В Кабмине одобрили ликвидацию "Укравтодора"
Правительственный комитет по вопросам развития инфраструктуры и экологической политики поддержал ликвидацию Государственной акционерной компании "Автомобильные дороги Украины".
Такое решение принято на заседании комитета, которое состоялось 6 июля под его председательством, сообщила пресс-служба вице-премьера Украины Валерия Вощевского, передает Цензор.НЕТ.
Так, одним из важных шагов для реформирования дорожной отрасли является передача облавтодоров государственного управления на местный уровень. Этому процессу мешает наличие промежуточной управленческой структуры - ГАК "Автомобильные дороги Украины", которой подчиняются областные дорожные предприятия.
Поэтому профильный правительственный комитет поддержал проект постановления, согласно которому государственная акционерная компания ликвидируется, а ее дочерние предприятия - облавтодоры, переходят в сферу управления государственного агентства автомобильных дорог.
Как отметил В.Вощевский, это постановление станет очередным шагом на пути реформирования системы государственного управления автомобильными дорогами.
Между тем, вице-премьер-министр обратил внимание присутствующих на совещании представителей Министерства инфраструктуры, что параллельно с передачей дорог и обслуживающих организаций, местной власти необходимо решать и вопросы финансирования.
"Финансовое обеспечение того, что мы передаем, должно быть понятным и четким. Необходимо восстанавливать практику создания специального дорожного фонда с четко выделенными источниками наполнения, ведь ритмичность работы дорожной отрасли зависит от ритмичности финансирования", - подчеркнул В.Вощевский.
Чем меньше кабов и мин тем легче экономике.
Интересно, а кума межигорского хряка - Демишкана уже ликвидировали с его сыночком-убийцей?
Зачем для этого ещё и дерьмо на дороги вывозить , раскатывать и какать в ямки.
ГСЧС Украины в Запорожской области, в лесополосе просел грунт и прорвало
канализационный коллектор диаметром 2
м. По предварительным данным, обвал грунта достигает
около 50 м
и глубиной 25 м.
Сейчас на месте происшествия работает штаб по
ликвидации последствий чрезвычайной ситуации.Доступ к месту обвала
ограничен. Жертв и пострадавших нет.
Согласно информации на сайте городского совета,
магистральный коллектор, часть которого находится на реконструкции, принимает
стоки с Правого берега. Причинами чрезвычайной ситуации власть имущие называют
устаревшие коммуникации и неблагоприятные погодные условия.
Как заявил генеральный директор КП "Водоканал" Михаил
Клюев, обрушение произошло из-за ветхости коллектора, так как эта ветка
"давно требует реконструкции".А теперь ТО ЖЕ САМОЕ ждет Кривой Рог!!!. Где прорвало аналогичный коллектор за железнодорожным мостом по трассе Кривог Рог- Днепропетровск. Все то же сидят и ждут, когда стоки смоют железнодорожное полотно.
https://twitter.com/TomilinNikita/status/618069357638348800/photo/1
https://twitter.com/TomilinNikita/status/618069357638348800/photo/1
- Ударим автопробегом по бездорожью и разгильдяйству!
А он был специалистом по таким фирмам "рога и копыта", "автодор"...
Любий орган місцевого самоврядування повинен вправі залучати до утримування своїх доріг любого СПД не залежно від форм власності. Монополія укравтодору, чи "управления государственного агентства автомобильных дорог"
Приклад: На сільську раду прийшли кошти. На сесії вирішили заасфальтувати дорогу від контори до памятника приблизно 300 м. Право на такі роботи має тільки райавтодор, і ніхто інший.
За 300 м. неякісного асфальтування заплатили 218 тис. грн.
Якби це робилося на нормальних конкурентних засадах то ціна була б в рази дешевша.
Уголовное дело надо заводить!
И что, думаете - эти части лучше и дешевле работать будут? и не из бюджета?
передача облавтодоров государственного управления на местный уровень"
ИДИОТЫ, или ПРЕДАТЕЛИ
Укравтодор - это и есть государственное агентство автомобильных дорог - центральный орган исполнительной власти (когда-то давно Министерство дорожного строительства). Полностью финансируется из госбюджета. http://www.ukravtodor.gov.ua/polozhennya.html
ГАК "Автомобильные дороги Украины" - акционерная компания, которая существует на отчисления своих дочерних компаний - Облавтодоров, которые выполняют работы на коммерческой основе. НЕ ПОЛУЧАЕТ гос. финансирования.
Автодор автодором, та ***** як бачу лісовози і фури під завязку забиті в спеку на асфальті........поки то ***** ДАЇ не почне по справжньому їбати тих сук які псують дороги то ніякі хрефори не допоможуть.
Вибачте за мати.
Кучка бездельников гнобила всех водителей своим ямочным ремонтом.
Заказы на ремонт должны получаться в ходе прозрачных конкурсов.
С уголовным наказанием, если дорога не выдержала обещанный гарантийный срок .
Увы, но удачные примеры редкое исключение из правил.
"ломать - не строить, душа не болит"
свого часу для відбудови було СТВОРЕНО МІНІСТЕРСТВО автомобільних доріг.
тепер нищиться жалюгідна решта того, що було. логічний фінал. починалось з перерозпділу ринку будіництва на користь варягів - турків, македонців, азербайджанців, витіснення вітчизняних будівельників (втрата робочих місць і податкових надходжень),- закінчується ліквідацією галузі.
хтось вірить, що від цього з,являться хороші дороги?