В Донецкой области стартовала переаттестация работников ГАИ, - МВД
В Донецкой области стартовала переаттестация работников Госавтоинспекции.
Об этом Цензор.НЕТ сообщили в пресс-службе департамента ГАИ МВД Украины.
Процесс переаттестации инициирован руководством ГУМВД Украины в Донецкой области и поддержан Министерством внутренних дел Украины с целью "очистки" рядов Госавтоинспекции региона. Э то первое подразделение, которое пройдет стадию реформирования в Донецкой области.
В ходе проведенного мониторинга деятельности сотрудников ГАИ были выявлены факты ненадлежащего исполнения служебных обязанностей, проявлений коррупции, нежелание работать в новых условиях, саботажа, измены.
Переаттестация работников ГАИ будет проведена в кратчайшие сроки и займет около двух месяцев. Решение кадровой комиссии будет приниматься по каждому работнику отдельно.
"На время прохождения переаттестации инспекторы ГАИ будут продолжать нести службу в прежнем режиме. Правоохранители не уволены, они продолжают выполнять свои функциональные обязанности. Те работники, которые пройдут аттестацию и докажут, что достойны нести службу в новой полиции, продолжат работать. Остальные покинут ряды ГАИ", - сказал начальник управления ГАИ ГУМВД Украины в Донецкой обл. Игорь Пожидаев.
Менты, да еще и с дамбаса с колен встающего!
1. выманивание бабла у водителя
2. крышевание наркоторговли
3. разгон бабушек на стихийном рынке.
Что разве мало?
ЗЫ. Рыба гниет с головы? Эта рыба уже давно сгнила!
самом деле происходит в Украине и подвергаются влиянию пропаганды с российской
стороны, т.к. вещание пропутинского рупора распространяется далеко за пределы
РФ. Я прошу Вас распространить среди англоговорящих друзей это видео, в котором
всего за сто секунд показано хронологию событий в Украине. Необходим объяснить
мировому сообществу, за что мы боремся и на чьей стороне правда! В конце
указанны контактные данные надежных волонтерских организаций. Любая помощь
может принести пользу.
https://youtu.be/KA_DtVWJsco
выведенные за штат с 7 июля, должны будут пройти переаттестацию с
использованием детектора лжи, организация которой поручена начальнику ГУ
УМВД Украины в Донецкой области Вячеславу Аброськину
Если это правда - то возможно и будет дело. Только потом на детекторе надо проверить тех кто проверял гаишников на детекторе. Чтоб справки не продавали
проявлений коррупции, нежелание работать в новых условиях, саботажа,
измены."
Достойный букет! Приговор напрашивается как в книжке про Буратино: "Отвести и утопить в пруду!"
ведьмасжечь нахерпид...знают только "Дэньги давай"1. Правила пишут не для того, чтобы штрафовать. А для того чтобы спасти своё имущество, своё здоровье, и свою жизнь. Без правил ездить невозможно. А извратить можно всё что угодно! Стоит столб, вы его обоссали- и он воняет. Но он же всё равно нужен, без него электричество не будет поступать.
2. Давайте уберём полицию, и других водителей тоже уберём, чтобы было не на кого сваливать. Вы едете 1 по дороге. Вы будете соблюдать правила, или нет? Вот где зарыт момент истины!
3. По моим личным наблюдениям, для того чтобы трахнуться, одной ошибки как правило недостаточно. Нужно или усугубить свою собственную ошибку, как иногда делают новички. Или- чтобы другой водитель ТОЖЕ нарушил правила, вместе с Вами! Вот тогда вы встретитесь. А меня к примеру много раз пытались убить- и всегда везло. Потому что если у Вас есть достаточный интервал, и достаточно времени, и Вы не сачкуете, а заранее обзираете все окрестности, на всякий случай, наперёд, как и положено водителю- то у Вас окажется достаточно ресурсов, чтобы избежать аварии. Это- техника безопасности, допуск, и его надо иметь. Надо носиться по дороге не голым, а как бы внутри собственной зоны безопасности.
4. Допустим, кто-то нарушил правила, и Вас отжал. Обида остаётся надолго- аж на несколько минут. А потом- какой ВЫВОД из этого? -Да никакого! Вы же ехали правильно. А он нарушил- так Вы же этому всё равно не можете помешать. Этому лишь гаишники могут помешать- их для того и нанимают. И Вы забываете, и ездите как и прежде. Если Вас ударят- Вы в безопасности, Вашей вины в этом не будет.
А если скажем я сам кому-то насрал- то стыд остаётся надолго! И пытаешься понять- а что и почему ты сделал не так? И сообразить, чтобы больше этого не повторять.
5. Из всего этого следует, что если Вы сами ездите по правилам, а кто-то другой нет- то не надо об этом горевать! Ибо это- в ВАШУ пользу, а не в его. Во-1-х, вы в 90% случаев спасаете свою собственную жизнь, и делать вообще ничего не надо, ведь аварии не будет. Во-2-х, даже если будет авария- то Вы не будете за неё отвечать, и Вам оплатят убыток. То есть- вы в безопасности, в выгодном положении. А то что козёл нарушает- так он сам себя за это накажет. Мимо Вас он проехал лишь раз в жизни, и избежал столкновения лишь благодаря Вам. Но сам-то он так ездит всё время. А значит- скорее всего, раньше или позже, он столкнётся с другим таким же козлом, и счёт сразу станет 2:0 в пользу тех, кто ездит правильно.
6. Если новая полиция станет штрафовать справедливо- за грубые нарушения- то нарушители окажутся В ПОЛИТИЧЕСКОЙ ИЗОЛЯЦИИ. Их будет дрючить полиция, а остальные будут поддерживать полицию. Правила на дороге формируют не водители, а именно сами гаишники. Это от них всё идёт, а не от плохих водителей! Вот приедете в США, сперва Вас потрясёт- насколько же свободно, удобно и безопасно тут ездить. А потом Вас пару раз штрафанут ЗА ДЕЛО- и Вы поймёте, что правильно, а что нет. Тутошние гаишники размешивают этот суп- движение- так чтобы всё ехало гладко. А ваши специально мутят воду, чтобы потом в ней рыбку половить.