У 90% дорог в Киеве истек срок эксплуатации, - "Киевавтодор"

На кой хер нам эта информация? Ремонтируйте дороги! Где деньги от транспортного сбора, которые были включены в стоимость бензина и где миллиарды подоходного и других налогов, которые платят киевляне? В чьих-то карманах?

Но их действительно нет, дорог. Васильковская, про которою в заметке, что она в 2015 году ( половина уже прошла) будет отремонтирована, представляет собой одну большую сплошную яму. Легче вспомнить, где там есть сравнительно ровный асфальт, чем перечислять участки с поврежденным покрытием.

а зачем они нам ? в случае войны - как сейчас - отсутствие оных - залог успеха : )

Местные дороги находятся на балансе соответствующих местных советов. Спрашивайте в аптеках вашего города. "Киевавтодор" строит за деньги киевлян, другое дело, что хорошие дороги им не нужны¸ кто же им тогда бабло каждый год на ремонт будет отстегивать?

LOL лучше думай перед тем как писать

А что именно я неправильно написал? "Киевавтодор" киевское коммунальное предприятие, финансируется их киевского городского бюджета. Местные дороги находятся на балансе соответствующих местных советов. Это реформа, которую ещё Янукович с Азаровым начали, нет теперь общегосударственной структуры, которая отвечает за состояние дорог в стране.

Был Укравтодор - управляющая компания, были Облавтодоры - региональные отделения. Все финансы были в Киеве, а Укравтодор уже сам распределял, по своему усмотрению. Естетственно львиная доля финансирования шла на Киев и область.Все остальные сосали буй

Заблуждаешься. В ведении Укравтодора были только дороги государственного и международного значения. Никогда не ехал по трассе, когда с началом населенного пункта на вроде вполне сносной дороге вдруг сплошные ямы и выбоины ? Вот это оно и есть, дорога внутри города принадлежит местному совету и финансируется и ремонтируется им. Что касается финансирования, то сосали буй все, и Киев в том числе. А уж про Киевскую олбласть молчу совсем. Почему-то по Одесской трассе самый худший асфальт - именно по Киевской области. Потому что финансирование просто тупо разворовывалось. Ну или строилась трасса в Межигорье и каждый год заново асфальт перекладывался. Или для освещения Бориспольской трассы закупались светодиодные светильники по очень странной сверхвысокой цене даже для дорогих светодиодных светильников. За эти деньги можно было отремонтировать 300 километров дорог. Но вместо этого кто-то построил себе сиротский домик на пяти гектарах земли, купил яхту, реактивный самолет и на сдачу отправил отдельно жену во Францию и любовницу в Италию, со словами "любимая, только об одном прошу, не трать больше 100 тысяч в день, я все таки обычный глава департамента".

Тем более, что https://censor.net/news/343052/kabmin_likvidiroval_ukravtodor_ministr_infrastruktury_pivovarskiyi

"Киевавтодор" - киевское коммунальное предприятие, его только Кличко сократить или ликвидировать может. Но Кличко вряд ли знает что лежит в ящиках его рабочего стола, не говоря уж об каком-то автодоре.

саня,иди подыши..

Можна почати з 2014 року... Кличко!!! Електронний мер киян. Рапорт !

почему в столице украины мер если не чернивецкий наркоман то кличко там что выбора нет среди нормальных

Кацап,сходи отлей с Ильичом,может полегчает..

Ну, если Членина обратно вернуть, то тогда ТОЧНО ВСЕ НАЛАДИТСЯ!!! Правда?

если учесть что бензин весь импортный то теперь понятно что деньги с него шли на заграничные дороги

Акциз платится в стране потребления, он берется с конечного покупателя, а не с оптовиков.

зато какое веселое патрулирование : )

А ведь когда-то и этот сонный увалень был стройным энергичным красавцем....

А мне нравится их форма. Вот честно, даже при всех аллюзиях. И то, что там молодые поджарые ребята, а не толстые ленивые мужики с пивными животами, тоже нравится. Я понимаю, что все потом когда-нибудь испортится, но это ведь не повод ничего не менять.

+100500!!!

депутаты и так по киеву на внедорожниках ездят потому, что на нормальных машинах нельзя

У вас больше на одного-тебя.

Кацапы, они всегда такие кацапы. Андреевский спуск - вообще-то пешеходная зона, и булыжник там лежит так, как там исторически сложилось.
Нет, чтобы действительно улицу с плохим покрытием сходу назвать, их действительно полно. Бульвар Шевченко, кстати, который в заметке упоминается, действительно не в лучшем состоянии, но и Брест-Литовский проспект, в который он переходит, ничем не лучше. Хотя это центральные транзитные улицы, по них впечатление о городе остается. Голосеевская площадь и Васильковская ул. - то же самое. Там весь транзит идет. Именно идет, ехать там невозможно.