12583 посетителя онлайн
5 645 24

Лоукост "Атласджет" отложил старт полетов из Украины на месяц

Авиакомпания "Атласджет Украина" отложила начало осуществления регулярных рейсов с 31 августа на конец сентября-октябрь.

Как информирует Цензор.НЕТ, об этом говорится в официальном сообщении компании на ее странице в Facebook.

Читайте также: ВАСУ выступил на стороне российского "Аэрофлота" в деле о полете в оккупированный Крым

"Начало выполнения рейсов "Atlasglobal" было отложено из-за пересмотра расписания полетов компании", - сообщили ее представители.

"Атласджет" сообщил, что рейсы, на которые уже начали продавать билеты на начало сентября, начнут летать позже:

"Харьков-Стамбул" с 28 сентября;

"Запорожье-Стамбул" с 12 октября;

"Львов-Стамбул" с 26 октября.

Читайте также: "Открытое небо" с США способствует экономии расходов для туристов, - Пивоварский

Как перенесут другие рейсы, которые были запланированы на конец августа и будут ли переносить старт тех рейсов, которые запланированы были на октябрь, в компании не уточнили, но гарантировали полную компенсацию или изменение билета на другую дату для пассажиров, уже купивших билеты.

В комментарии Украинской правде юрист компании "Анте", представляющей интересы "Атласджет", Андрей Гук объяснил, что перенос рейсов связан с техническими причинами.

Читайте также: Антимонопольный комитет начал изучать нарушения законодательства субъектами авиационного рынка

По его словам, у AtlasGlobal есть собственная система продажи билетов, но компания "в столь короткий срок не смогла заключить договора с агентствами (в Украине), были ошибки в работе системы".

Кроме этого, объяснил Гук, в компании сочли, что у них было слишком мало времени для проведения рекламной кампании.

Топ комментарии
+7
Давайте ребята, старайтесь. Анталия вместо Крыма
показать весь комментарий
07.08.2015 14:11 Ответить
+4
Вешайся пока не поздно.
показать весь комментарий
07.08.2015 14:14 Ответить
+3
И это правильно!
Украинцы должны отдыхать.получая международный уровень сервиса.
а в Крым,должны ездить лугандоны.
показать весь комментарий
07.08.2015 14:17 Ответить
Комментировать
Сортировать:
64 05-теперь рашке капец.
показать весь комментарий
07.08.2015 14:11 Ответить
пидо- рашке, муфлон
показать весь комментарий
07.08.2015 14:16 Ответить
ааааааааах аааааааар ле ки но ар ле кино
показать весь комментарий
07.08.2015 14:39 Ответить
Давайте ребята, старайтесь. Анталия вместо Крыма
показать весь комментарий
07.08.2015 14:11 Ответить
И это правильно!
Украинцы должны отдыхать.получая международный уровень сервиса.
а в Крым,должны ездить лугандоны.
показать весь комментарий
07.08.2015 14:17 Ответить
это просто праздник какой-то! ******** уничтожают хавчик по всей *********! демонстративно!
вата ***** этого не простит
час приблизился!
показать весь комментарий
07.08.2015 14:12 Ответить
Вешайся пока не поздно.
показать весь комментарий
07.08.2015 14:14 Ответить
короваджо, а молча сосать не получается?
гы
показать весь комментарий
07.08.2015 14:16 Ответить
Блин, ну а когда вискарь жечь начнут ????
показать весь комментарий
07.08.2015 14:42 Ответить
Их вискарь не горит. Даже импортный
показать весь комментарий
07.08.2015 15:01 Ответить
Испортили многим отпуск. Жаль.
показать весь комментарий
07.08.2015 14:14 Ответить
вообще, опасная это вещь - лоукост. Экономика - такая же наука, как физхика, сопромат. В сопромате же все понимают, что балка из дешевой стали будет только выглядеть, как надо, но не работать?

так и тут.

Дешевый билет: не самые опытные техники, не самое качественное топливо, пилоты, согласные на так себе ЗП, вторичные запчасти, дешевое хранение техники, движки из капремонта, планеры с продленным ресурсом и т.п.
показать весь комментарий
07.08.2015 14:21 Ответить
Ну да,в Европе дураки что лоукостах летают.Надо как мы,подороже,мы же богатые!
показать весь комментарий
07.08.2015 14:25 Ответить
Техники одинаковые для всех, топливо тоже наливают одинаковое как лоукостерам, так и брендовым компаниям, хранение - самолеты не хранят, их используют по максимуму. Борты преимущественно новые - только так можно сэкономить на издержках
показать весь комментарий
07.08.2015 14:34 Ответить
для начала нужно смотреть статистику европейских лоукостов и других компаний
а вообще да, если пилот получает в в два а то и в пять раз больше -значит у него четыре руки и две головы а если техник получает меньшую зп то всегда недовинчивает гайку до конца а всего наполовину
показать весь комментарий
07.08.2015 14:43 Ответить
У нас - дорогой билет, но те же не самые опытные техники, не самое качественное топливо, пилоты, согласные на так себе ЗП, вторичные запчасти, дешевое хранение техники, движки из капремонта, планеры с продленным ресурсом и т.п. ПЛЮС НЕНАСЫТНАЯ ЖАДНОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦА КОМПАНИИ...
показать весь комментарий
07.08.2015 14:44 Ответить
Я думаю что эта отрасль очень регулируется лицензиями и проверками - топливо они получают то же самое что и другие компании. Самолеты сами не делают, хотя конечно тут они могут иметь более изношенный парк.

Мне кажеться что лоу кост это не более чем маркетинг. У меня вопрос к тем кто летает этими самолетами по Европе. Разница в цене значительна, или так себе? Учитывая все аэропортовые сборы и налоги, а не только цену билета.
показать весь комментарий
07.08.2015 14:57 Ответить
С Кельна в Киев 250 евро....жесть, недавно по 70 летали...
показать весь комментарий
07.08.2015 15:18 Ответить
Крымнаш не перестает радовать улучшениями жизни - http://www.rbc.ua/rus/news/mer-koktebelya-nayden-poveshennym-1438945844.html
показать весь комментарий
07.08.2015 14:23 Ответить
Иди сжигай персики, прапор. Не мельтиши.
показать весь комментарий
07.08.2015 15:54 Ответить