Обновленная "Укрзализныця" будет выбирать начальников поездов на конкурсе
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на пресс-службу Мининфраструктуры.
По словам директора по корпоративному управлению и мотивации персонала Оксаны Мариной, сначала принять участие в конкурсе на вакантные должности начальников поездов будет предложено начальникам поездов, у которых закончился контракт, а также руководителям пассажирских вагонов.
Сейчас в "Укрзализныце" работает 481 начальник поезда, из них 69% - мужчины в возрасте 41-50 лет и стажем работы около 20 лет. Не все они готовы переучиться и подстроиться под новую систему, которая предусматривает в первую очередь клиентоориентированность. В связи с этим и усовершенствованы критерии, по которым люди будут приниматься на эти должности, отмечается в сообщении.
После утверждения нового стандарта работники на указанные должности будут избираться по ряду требований. Прежде всего, кандидаты на должность начальника поезда должны иметь полное высшее образование соответствующего направления подготовки, а также не менее двух лет стажа работы в сфере обслуживания пассажиров в пути следования поезда. Для фирменных поездов и поездов международного сообщения одним из критериев будет знание иностранных языков.
Конкурсный отбор будет проводиться в два этапа. Окончательное решение о назначении на должность будет приниматься коллегиально. Претенденты, соответствующие требованиям, но не принятые на работу, будут зачислены в резерв, а в случае появления вакансии будут назначены на должность без повторного прохождения конкурса.
По словам директора по корпоративному управлению и мотивации персонала Оксаны Мариной, сначала принять участие в конкурсе на вакантные должности начальников поездов будет предложено начальникам поездов, у которых закончился контракт, а также руководителям пассажирских вагонов.
Сейчас в "Укрзализныце" работает 481 начальник поезда, из них 69% - мужчины в возрасте 41-50 лет и стажем работы около 20 лет. Не все они готовы переучиться и подстроиться под новую систему, которая предусматривает в первую очередь клиентоориентированность. В связи с этим и усовершенствованы критерии, по которым люди будут приниматься на эти должности, отмечается в сообщении.
После утверждения нового стандарта работники на указанные должности будут избираться по ряду требований. Прежде всего, кандидаты на должность начальника поезда должны иметь полное высшее образование соответствующего направления подготовки, а также не менее двух лет стажа работы в сфере обслуживания пассажиров в пути следования поезда. Для фирменных поездов и поездов международного сообщения одним из критериев будет знание иностранных языков.
Конкурсный отбор будет проводиться в два этапа. Окончательное решение о назначении на должность будет приниматься коллегиально. Претенденты, соответствующие требованиям, но не принятые на работу, будут зачислены в резерв, а в случае появления вакансии будут назначены на должность без повторного прохождения конкурса.
Топ комментарии
Или к ентому уже идёт???
по поезду №23
приказываю поезду №23 совершить плановую остановку на станции
начальник поезда (подпись) (дата)
- Ваше последнее слово?
- 10 000$
- Назначены!
.https://censor.net/n352812
2. Высшее образование начальника поезда - это фейк о котором просто противно говорить! Половина из них просто дибилы! (это не шутка).
3. Вся их карьера держится на связях и бабле. Даже когда были ротации бригад, некоторые начальники за бабло в Харькове покупали себе направления.
Так что всю пресс-службу мининфраструктуры можно смело окунать головой в вонючий унитаз туалета вагона. Или пополоскать в чаше нерабочего вакуумного туалета! А начальника поезда нельзя... у него связи...