Обвинения СБУ по делу Рудьковского рассыпаются
Очередное заседание по «делу Рудьковского» состоялось во вторник, 26 августа. В течение дня суд допросил двух свидетелей. Один из них – Олег Стельмах, помощник экс-министра транспорта и связи, рассказал, что в злополучные выходные кроме Брюсселя и Парижа, Рудьковский еще побывал в Санкт-Петербурге, куда также летал чартером.
Заседание Печерского районного суда Киева по делу экс-министра транспорта и связи началось в 10:00 и проходило с прежним составом участников. Из трех запланированных свидетелей явились только двое: Станислав Козак, замдиректора ГП «Служба международных автомобильных перевозок», и Олег Стельмах, помощник Рудьковского во времена его руководства Минтранссвязи.
Кто оплачивал счета
Первым показания давал Козак. «Существует такая практика, что поездки за границу и по территории Украины Министра транспорта и связи, а также его заместителей оплачивает ГП «СМАП», - начал свидетель. - Предприятие непосредственно подчиняется Министерству, и такая практика идет еще со времен премьерства Валерия Пустовойтенко».
Однако оплату или заказ билетов на чартерный рейс Рудьковского в Париж Козак не организовывал, поскольку организация полетов не входит в его обязанности. «О поездке Рудьковского в Париж мне известно лишь следующее. Летом 2007 года меня, первого замдиректора Степана Деркача и главбуха вызвал к себе директор ДП «СМАП» Анатолий Ткаченко. Во время разговора с нами Ткаченко держал в руках документы, но какие именно - я не знаю. Из разговора мне стало понятно, что документы касаются перелета Министра в Париж. Ткаченко сказал Деркачу, что перелет надо оплатить. Ничего странного в поручении Ткаченко не было. Это обычная практика. Зачем меня вызывали, я не знаю».
Бой за свидетеля
Хорошее настроение присутствующих на судебном заседании как рукой сняло. Все переглядывались в надежде, что показания второго свидетеля будут более интересными - как-никак, Стельмах - первый свидетель в суде, приглашенный защитой.
По словам Стельмаха, события развивались следующим образом: «В начале июня 2007 года мы начали готовиться к встрече с Жаком Баро в Брюсселе. Однако на кануне отлета вице-премьер-министр Андрей Клюев дал Министру поручение провести перед Брюсселем ряд встреч с французскими компаниями в Париже. Кроме того, 9-10 июня Рудьковский присутствовал на 11 Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге. Из-за выступления Президента РФ Владимира Путина Рудьковский вернулся в Киев с форума лишь во второй половине дня, тогда как официальная делегация Минтранса вылетела в Брюссель около 11 утра».
«Зная это, 8 или 9 июня 2007 года билет Министра на рейсовый самолет в Брюссель, которым летела делегация, был сдан. В Санкт-Петербург Рудьковский летал чартером, оплаченным «Укрзализныцей», - заявил Стельмах.
Первыми вопросы свидетелю задавали адвокаты. Их интересовало, заказ чартерного самолета для Рудьковского был необходим исключительно из-за переговоров в Париже или еще и для поездки в Брюссель. «Ни в Брюссель, ни в Париж вечером 10 июня Рудьковский не мог вылететь рейсовым самолетом, а лишь чартером. Так мне сказала Попета, замдиректора аэропорта «Борисполь». С ее слов, Рудьковский не мог даже вовремя попасть в Брюссель на 9:00 11 июня. Подходящих рейсов в этом направлении не было», - удовлетворил защиту свидетель.
Допрашивая помощника Рудьковского, судья вновь обнаружил, что 25 января 2008 года следователь по особо важным делам столичной прокуратуры Алексей Билый не удовлетворил ходатайство адвокатов Рудьковского о допросе Стельмаха, - дескать, его показания не повлияют на ход расследования. Но в суде свидетель заявил, что в конце января 2008-го давал показания в прокуратуре Киева и именно следователю Билому. В подтверждение своих слов Стельмах готов был предъявить повестку в прокуратуру. Почему в уголовном деле отсутствует протокол показаний Стельмаха - теперь загадка.
Думаю, Конечно не Кучма. Какой ему смысл это делать? Кирпа, например, был поставщиком любых сумм налички (выручка от продажи билетов) и был довольно сильным и осведомленным министром со своими силовыми подразделениями. Кучме он точно не мешал.
Думаю, если бы Кучма баллатировался, он бы победил.
http://www.aviation.com.ua/forum/viewtopic.php?t=3 679
http://www.aviation.com.ua/forum/viewtopic.php?t=3 679&start=525
Львівська міжрайонна Львівська транспортна прокуратура (Є.Крикливець) та клерки Державіаадміністрації О.Овчінніков та О.Давидов кришують розкрадання майна та коштів державного авіапідприємства та допомагають шахраям розправлятися з Вільною профспілкою, яка заважає красти.
Державне майно ДАП "Львівські авіалінії" віддано в управління абсолютно некомпетентним в цивільній авіації залізничникам Є.Дихне та відставному вояці-коменданту С. Підгородецькому, засланим на авіапідприємство за час панування "регіоналів".
Умисно укладаються завідомо збиткові угоди (ДП АК"Євролайн", "Монос",...)розпродають авіатехніку на сумнівних біржах за демпінговими цінами, розкрадають кошти, масово звільнюють неугодних, доводять державне авіапідприємство до жалюгідного стану з метою «прихватизації».
СБУ, продажна прокуратура, нібито починають розслідування і далі нічого не змінилось - дерибан продовжується.
Звернення в прокуратуру, Інспекцію праці у Львівській обл. щодо систематичних і умисних порушень трудового законодавства, Галузевої угоди та інших законодавчих актів з виплати заробітної плати і відпускних залишились без відповіді, або отримано відписки не по суті заяв від ПРОДАЖНИХ клерків транспортної та обл. прокуратур (Крикливця, Кір’якова, Левицької, Гураля, Цвікілевича, Баганця …), які покривають беззаконня, не приймають жодних мір,затягують час і дають можливість керівникам доводити державне підприємство до банкрутства, стійкої фінансової неспроможності, потурають не виплачувати працівникам заробітної плати. Жоден керівник за порушення трудового законодавства не був притягнутий до кримінальної відповідальності.
Гоніння виборних осіб Вільної профспілки. За сфальсифакованими документами всіх подано на звільнення. Не виконується рішення суду про поновлення на роботі заступника голови ВП ІТП. Дійшли до збору підписів та безпідставних звинувачень продажною корумпованою прокуратурою.
ДАП «Львівські авіалінії». Колійники-керівники постійно збільшують кількість рахунків в банках, намагаючись уникнути виплат по боргових зобов"язаннях та за виконавчими листами.
Т.в.о ген директора Є.Г.Дихне постійно відсутній на робочому місці, знаходиться в Києві. СБУ написала відписку, нібито не володіє інформацією, який він там має бізнес. Дерибаном підприємства за дорученням Є.Г.Дихне займається його перший заступник, відставниц вояка комендант залізничного вокзалу С.І.Підгородецбкий. Підписує з перевищенням повноважень від імені власника підприємства (Мінтрасзв’язку)всі накази на масові скорочення догани скорочення та звільнення неугодних.
Продажна прокуратура мовчить.
Дихне з Підгородецьким знайшли «кришувальника» Овчіннікова в Державіаадміністрації, який відписує, нібито профспілки не існує. Державіаадміністрація зацікавлена в розкраданні єдиного державного авіапідприємства на Україні.
Шахрайство та перевищення влади.
В період масових скорочень штатних працівників, за сфальсифікованими заходами на посадку нібито з 70 м хмарності при ясному небі прийнятий пенсіонер І.Турик, який попався на шахрайстві з незаконним отриманням льотної пенсії, прописаний в гуртожитку, маючи власну квартиру...
Після псевдо-польотів І.Турика переписали бортовий журнал літака, переклеїли сторінки… Прокуратура та Державіаадміністрація це шахрайство покривають, жодного разу не звертались в метеослужбу для перевірки погоди, не звертались в пограничну та митну служби для підтвердження факту виконання польотів І,І.Туриком, -лише відписки без жодних аргументів - "Порушень не встановлено".
Шахрайство з розподілом житла на авіапідприємству "потрібним - своїм людям". А.Правосуду за особливі заслуги надали квартиру без всякої черги.
З приходом до керування Є.Дихне з С.Підгородецьким знищують архівні документи державіапідприємства . Не зважаючи на заключення Держархіву про незаконність знищення під час судових тяжб, прокуратура порушень «не вбачає» - кришує шахраїв.
-------------------------------------------------- -------------------------
Дихне з Підгородецьким працювали з шулером !!!
Вільна профспілка їх попереджала. Але... уклали завідомо збитковий Договір № 61 від 18.06.07 р. між ДАП «Львівські авіалінії» та ДП Авіакомпанія «Євролайн» (підписаний Матюшенко В.Л.) за яким Ан-24 здавався в оренду Джемалу за 300 у.є./година разом з екіпажем.
http://vikulka2.strana.de/jemal.pdf 58 сторінок.
-------------------------------------------------- ----------------------
Розкрадання коштів:
Більше 18 млн. грн. обігових коштів зникли невідомо куди, СБУ нібито виявило розкрадання 830000 грн., КРУ виявило розкрадання 1500000 грн., за підробним виконавчим листом вкрали 300000 грн. і ... ніякого реагування, не прийнято жодних мір прокуратурою та СБУ.
Продажні прокуратура та податкова не притягнули до відповідальності жодного злодія.
-------------------------------------------------- ---------------------
http://portal.lviv.ua/news/2007/06/19/142247.html
СБУ виявило зловживання керівництва «Львівських авіаліній» на 825 тисяч гривень
19 червня 2007
УСБУ у Львівській області виявило зловживання керівництва ДАП «Львівські авіалінії» на 825 тисяч гривень, передає прес-служба УСБУ у Львівській області.
Керівництво авіапідприємство підписало угоду з італійською фірмою. Згідно з угодою передбачалося надання цій фірмі для продажу фіксованого блоку місць на авіарейси зі Львова до Рима та Неаполя.
Проте, як встановила перевірка цієї угоди, представники обох сторін підписали кілька додатків до угоди, якими було змінено число місць для перевезення та їх оплати. Згідно з новими умовами угоди, італійська фірма оплачувала місця за ціною, що нижча від собівартості, а непродані місця повертала перевізнику. Відтак, протягом 2006 року «Львівським авіалініям» завдали збитків на суму понад 829 тисяч гривень.
Зважаючи на ці матеріали, спецпідрозділ УСБУ у Львівській області порушив кримінальну справу проти посадовців «Львівських авіаліній» за ознаками злочину, передбаченого частиною 5 191 статті ККУ (привласнення, розтрата майна або заволодіння ним шляхом зловживання службовим становищем).
http://zik.com.ua/ua/news/2007/05/30/76542
«Львівські авіалінії» продавали іншій фірмі квитки до Італії, занизивши ціни на 1,5 млн грн.
Травень30 2007 12:01
Під час ревізії на ДАП «Львівські авіалінії» Контрольно-ревізійне управління (КРУ) у Львівській області виявило недоотримання фінансових ресурсів: підприємство реалізовувало 2006 року для іншої фірми квитки на регулярні рейси «Львів-Рим-Львів» та «Львів-Неаполь-Львів» за цінами, нижчими від їх собівартості майже на 1,5 млн грн. Крім того, авіапідприємство переплатило до Пенсійного фонду страхових внесків на 63,7 тис. грн. З інших причин зайво витрачено ще 19,4 тис. грн, – про це Західну інформаційну корпорацію повідомила прес-служба КРУ у Львівській області.
-------------------------------
http://www.avia.gov.ua/news/archive.htm
Новини Державіаадміністрації - управління юстиції вкрало 30 2000 грн. за підробленим виконавчим листом.
Щодо подій на Державному авіаційному підприємстві «Львівські авіалінії».
Державна авіаційна адміністрація України в ході вивчення ситуації, що склалась на Державному авіаційному підприємстві «Львівські авіалінії» виявила, що 24 – 25 липня поточного року з рахунків ДАП «Львівські авіалінії», відповідно до платіжних вимог Головного управління юстиції у Львівській області, було стягнуто більше ніж 300 тис. грн. Вказані у платіжних вимогах кошти призначались на сплату боргу авіапідприємством перед Управлінням пенсійного фонду у Львівській області відповідно до рішень Господарського суду.
Проте, 7 серпня поточного року стало відомо, що зазначені кошти були спрямовані на погашення боргу авіапідприємства перед Прус С.В. відповідно до рішення Яворівського районного суду (виконавчий лист від 11.11.2005). Заява про відкриття виконавчого провадження зареєстрована у канцелярії Головного управління юстиції Львівської області 17 липня 2007 року (реєстраційний номер № 802/09-01-22).
Постановою від 18.07.2007 було відкрито виконавче впровадження про стягнення із ДАП „Львівські авіалінії” на користь Пруса Сергія Валерійовича 302 000,00 грн. Шкоди, заподіяної каліцтвом, та 1 700 грн. державного мита.
За інформацією, отриманою Державіаадміністрацією, у 2005 році Яворівським районним судом «...не розглядалась цивільна справа за позовом Пруса С.В. до ДП „Львівські авіалінії” про відшкодування шкоди, і відповідно виконавчий лист по такій справі не видавався» (лист Яворівського районного суду).
-------------------------------------------------- ----------------
Рудьковського "пішли", але Вінський з Давидовим залишили колійників дерибанити "Львівські авіалінії".
На даний момент, після розпродажу літаків на агробіржі, прокуратура всі кримінальні справи позакривала. Вкрадені гроші шукати не збираються.
========================================
http://portal.lviv.ua/news/2008/06/03/181147.html
03 червня 2008 18:11 Проти підприємців «Львівських авіаліній» порушено кримінальну справу/
Прокуратура Львівської області 31 травня цього року порушила кримінальну справу за фактом зловживання своїм службовим становищем особами ДАП «Львівські авіалінії» при продажу літака Ан-12-БК. Про це повідомляє www.zaxid.net із посиланням на прес-службу прокуратури Львівської області.
З’ясувалося, що службові особи ДАП «Львівські авіалінії», зловживаючи службовим становищем, умисно, в інтересах третіх осіб, подали інформацію, в якій вказали про відсутність на літаку Ан-12-БК повітряних гвинтів та комплекту паливних баків. Через що реальна вартість літака була занижена.
Після цього, між ДАП «Львівські авіалінії» та фірмою-покупцем укладено договір купівлі-продажу Ан-12, за яким літак поставляється справним. У подальшому на вказане повітряне судно за рахунок «Львівських авіаліній» було встановлено повітряні гвинти та паливні баки без стягнення оплати за це обладнання з покупця.
Внаслідок таких незаконних дій державному авіапідприємству заподіяні збитки у розмірі близько 270 тисяч гривень. Слідство триває.
-------------------------------------------------- ----
Через деякий час продажна корумпована прокуратура і цю справу закриє.
На державному авіапідприємстві ще є що красти та пару справних літаків на розпродаж. _000000 ? чи $ХАБАР % -?
На місця звільнених членів Вільної профспілки прийняті інші особи, лояльні до некомпетентного керiвництва.
Звільнені кваліфіковані пілоти - тепер їм Держава платить пенсію, а на їх місце прийняті перенавчені на пілотів лояльні до керівництва особи: штурман та бортінженери. Для них, як особливо відданих адміністрації, після підписання наклепницьких звернень на виборних членів Вільної профспілки, - підроблено наліт та льотні перевірки для видачі пілотських посвідчень.
І це є забезпечення економічної безпеки держави?
Ситуація на підприємстві:
TV програма журналістських розслідувань “Хто тут живе?” 09.03.11р.
http://ziktv.com.ua/projects/programa-hto-tut-zhive-09-03-11/http://www.aviation.com.ua/forum/viewtopic.php?t=6670 http://ziktv.com.ua/projects/programa-hto-tut-zhive-09-03-11/
http://www.aviation.com.ua/forum/viewtopic.php?t=6670
http://www.aviation.com.ua/forum/viewtopic.php?t=7994
http://lawngo.net/index.php?itemid=1552
http://lawngo.net/index.php?itemid=1358
http://www.lawngo.net/index.php?itemid=1359
Занесення гроба з відписками для продажної прокуратури:
http://photo.i.ua/user/2709126/215452/