Правила дорожного движения в Украине частично изменились. ИНФОГРАФИКА
С 7 ноября в Украине частично меняются правила дорожного движения. Часть нововведений в ПДД вводится согласно закону о Национальной полиции, а большая часть изменений предусмотрена отдельным законом.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на "Сегодня".Одно из основных нововведений - это появление понятия "штрафных баллов". Теперь каждому гражданину Украины, который имеет право на вождение транспортного средства, ежегодно (со дня получения права на вождение транспортного средства) будет начисляться 150 баллов.
Как сообщили в МВД, в случае нарушения правил ПДД, которое будет зафиксировано в автоматическом режиме, с водителя будут списывать 50 баллов.
Среди таких нарушений - превышение скорости, проезд на запрещающий сигнал, нарушение правил остановки и стоянки, а также запрет двигаться по полосе для общественного транспорта, тротуарам или пешеходным дорожкам, выезд на полосу встречного движения, нарушение правил проезда переезда.
После исчерпания лимита, водитель за последующие нарушения должен будет оплачивать штрафы в денежном виде. При этом, если водитель не нарушал ПДД на протяжении года, а соответственно не использовал штрафные баллы, то накапливаться в последующем они не будут.
На дорогах вновь появится система автоматической видео и фото фиксации нарушений правил дорожного движения. По задумке, стационарные камеры возьмут на себя роль стоящих на месте инспекторов Госавтоинспекции, в то время как сами патрульные будут постоянно перемещаться по своим маршрутам.
Информацию об автоматически зафиксированных нарушениях владелец транспортного средства может получать либо на мобильны телефон, либо на электронную почту. Эта услуга предоставляется бесплатно - необходимо лишь подать соответствующую заявку в МВД.
Обработку результатов автофиксации на этапах установления собственника автомобиля и вынесения постановления будут проводить в ручном режиме сотрудники полиции
Новые правила также вносят ряд изменений в систему штрафов.
В частности, вводится система поощрения для своевременной оплаты штрафа. Так, за нарушение, которое было зафиксировано в автоматическом режиме, в течении 5 дней со дня получения постановления достаточно будет внести только половину от суммы штрафа.
Для всех штрафов (в сфере безопасности дорожного движения): в случае неуплаты штрафа в течение 30 дней со дня вручения постановления взимается пеня в двойном размере штрафа. Если же по истечении 61 дня нарушитель не оплатит штраф и пеню, дело будет передаваться в исполнительную службу.
Кроме того возможна безналичная оплата, через терминал на месте совершения нарушения.
Также вводится норма, что субъектом правонарушения (превышение скорости движения, проезда на запрещающий знак, остановка в неположенном месте и т.д.) является лицо, управлявшее транспортным средством на момент совершения правонарушения, а не автовладелец.
Кроме того, как отмечают эксперты, новые правила убирают так называемые "вилки" в размере штрафов, причем, в сторону уменьшения размера взыскания. К примеру, за выпуск в эксплуатацию автомобилей у которых содержание загрязняющих веществ в отработанных газах превышает норму, теперь штрафные санкции будут составлять 80 необлагаемых минимумов доходов граждан, а не как ранее от 80 до 130. Такой принцип применяется и к другим нарушениям
Кроме того, в новых ПДД нет нормы, которая ранее позволял останавливать любое авто с формулировкой "проведение целевых мероприятий (операции, отработки, планы) для проверки документов на право использования и управления транспортным средством". Ранее эта норма, по сути, развязывала руки инспекторам, позволяя останавливать под предлогом "отработки" практически всех.
После вступления в силу Закона "О Национальной полиции" осталось 10 причин остановить автомобиль.
- Водитель нарушил Правила дорожного движения.
- На автомобиле нет номерного знака, он размещен неправильно, закрыт посторонними предметами или его невозможно прочитать с расстояния 20 метров.
- Есть очевидная техническая неисправность транспортного средства.
- Поступила информация о причастности водителя или пассажиров транспортного средства к созданию ДТП, криминального или административного правонарушения, либо если есть информация о том, что транспортное средство или груз могут быть объектом или средством создания ДТП, криминального или административного правонарушения.
- Транспортное средство находится в розыске.
- Нужно опросить водителя или пассажиров об обстоятельствах случившегося ДТП, криминального или административного правонарушения, свидетелями которого они могли быть.
- Необходимо привлечь водителя транспортного средства для помощи другим участникам дорожного движения, полицейским или привлечь как свидетеля во время оформления протоколов об административных нарушениях или материалов, касающихся ДТП.
- Уполномоченный орган принял решение о запрете или ограничении движения.
- Способ крепления груза на транспортном средстве создает опасность другим участникам дорожного движения.
- Нарушен порядок использования специальных световых или звуковых сигналов.
В то же время не удивляйтесь, если вдруг на дорогах вы увидите привычных Вам сотрудников ГАИ. Согласно закону о Национальной полиции, до создания и укомплектования на всей территории Украины патрульной полиции временно, до 31 декабря 2016 года, разрешается функционирования в составе полиции Государственной автомобильной инспекции и подразделений общественной безопасности.
Топ комментарии
Когда уедут,вывали на место гвоздей -ежей пол кило.
Нужно посмотреть в действии, то, что декларируется.
Например. Я еду кажный Божий день на работу по Набережной Заводской в Днепропетровске в сторону речпорта с Коммунара. И кажный день кто-то на "лоховских" машинах прет по разделительной. До речпорта 10 км. Выигрыш по времени пара минут с учетом светофоров.
Так вот. Когда эти лихачи исчезнут - я пойму - все работает. Если не исчезнут - значит есть лазейка. Я о них (лазейках) знаю и даже пару раз пользовался. Вообче-то я не лихач и езжу на "зеленый", но, повторюсь, пару раз отмазывался набирая нужный номерок.
Так вот, ВСЕ Законы и Правила упираются в конкретного исполнителя, в данном случае работника ДАЙ или полисмена, или еще как назовут. Как были в душе "старшина Петренко", так и останутся. Но и мы, как были "авось пронесет", так и остались.
Люди, не нарушайте Правил, ведь там ничего плохого не написано. И не садитесь бухими за руль, это вершина идиотизма. Так же, как готовым скакать поперек проезжей части или ползти по переходу с мобилой возле уха... Ну, будьте людьми сами, во всем, тогда можно будет требовать того же от работников ДАЙ, до слуг в Верховной Раде.
Сейчас, насколько я знаю (если ошибаюсь - поправьте) эти поправки упразднили.
Готов спорить, что львинная доля штрафов будет сниматься, условно, под установленным знаком "40 км/ч" на участке, где он абсолютно не нужен.
А на красный и по встречке, объезжая пробку, как уроды ездили - так и будут безнаказанно ездить.
Это касается не только правоохранителей, а и всего социума, от дворника до президента. Ну а сейчас...жить будем как и жили, медленно и со скрипом меняясь в лучшую сторону и изменяя мир вокруг себя(я надеюсь).
Кстати, с "умом гаишника" точно такая же история. Все общество должно развиваться и улучшаться комплексно и одновременно....и очень долго. Мгновенных результатов не будет.
Предлагаю:
На красный свет -- 70 баллов, с правом обжалования, в случае завершения маневра.
Превышение на 20кмч -- 50
Превышение на 50кмч -- 100
Неисправность транспортного средства (осветительных приборов) -- 30
И тд.
Все мы люди и с нашими дорогами и тормозами на них, с разбитой дорожной техникой и тотальным мраком ночью и в зимний период, хочешь не хочешь, но можешь оказаться в нелепой ситуации, не там повернуть или ещё чего. Не со зла, не по незнанию правил, а просто страна у нас такая. Так и не нужно быть палачами, выдаивать с водителей последние копейки, но относиться с большим пониманием и идти на встречу...
1. Езжу много и быстро, плачу 2-3 штрафа в год. Теперь у меня преференция на 3 нарушения в штрафных баллах. Разве это плохо.
2. Из вас никого не разводили на вилку штрафов? Теперь ее нет. Разве это плохо.
3. Никто из вас не предлагал ГАИшникам с половины на месте? Теперь есть 5 дней на уплату с той-же половины. Разве это плохо.
4. Если у вас сперли коня, через 5 минут поменяли номера, вы наверное не будете возражать против протряски похожих автомобилей. Так чего возмущаться. Показал доки и жми на педаль дальше.
Мудак, короче.
А потом такие как ты удивляются, почему в Украине столько коррупции
То Шустера слили по тихому , теперь Квартал !
http://ukranews.com/news/188545.Na-11-snyali-s-efira-Vecherniy-kvartal.ru
Идут себе два пенса с кравчучкой в неположенном месте с интенсивным автомобильным движением. На мой сигнал эти два ***** никак не хотели реагировать и как-то поспешить. Хотелось ботинком в ***** им заехать...
Если поставят камеры - эхх, не погасаешь уже через мост, по которому бОльшая половина авто едет со скоростью 90....
Порошенко сам подписал чек, под оплату веревки, на которой его повесят.
Не нужно злить Народ тупыми и необоснованными запретами.
Пересадем ментов с Меринов на Бентли?
Хрен на рыло! На парашу - кормить только продукцией "Рошен".
Сначала, давай, сЦынков твоего "правительства" оформим ПО ЗАКОНУ, киевских "крутышек", которых "задержали", но "не смогли установить", а после этого уже и баллы, и кивалы, и наказание типа "купить и СОЖРАТЬ 5 кг конфет "Рошен"
И как по мне, самое плохое это то что штраф платит то кто был за рулем а не владелец авто.
Ну вот нарушил кто то что то и есть видеофиксация нарушения но не видно кто за рулем. Кому будет штраф? как найдут виновного?
Поэтому хорошим водителям ренкомендуется под Новый год нарушить правила трижды.
Что за бред? Три нарушения бесплатно?!?!?!?! И среди них проезд на красный и другие веселые вещи! Провоцирует водителя на превышение и нарушения!
А почему по пятницам и субботам ночью не проверить выборочно на алко.(мы же исходим из того, что новая полиция нормальная, и доки им в руки отдать не страшно.) в Германии с превышения скинут 3 км толеранс и все. А там зависит от остатка
Какой то маразм. Не проще начислять 3 бала что бы по одному потом списывать?
нитка у обычной лампы и дуга у ксенона имеют почти одинаковый размер,
а слепят неправильно выставленные фары, а не те подходят а эти нет.
- кто-нибудь пробовал это сделать? Или хотя-бы теоретически знает как?
В связи с автофиксацией и скидками при быстрой оплате штрафов - это нужно делать...