Химическая отрасль не выдержит повышения тарифов "Укрзализныцей", - президент Союза химиков Украины
Предприятия химической отрасли не смогут продолжать работу в условиях повышения тарифов "Укрзалізниці". Дополнительной финансовой нагрузки отрасль не выдержит.
Как сообщают "Подробности", об этом говорится в обращении Союза химиков и Всеукраинского отраслевого объединения организаций работодателей химической промышленности к премьер-министру Арсению Яценюку."Для основных структурообразующих предприятий увеличение расходов на транспортировку продукции в 2016 году совокупно составит около 400 млн грн., а в целом по отрасли эта цифра оценивается в 750-850 млн грн.", - заявил президент Союза химиков Украины Алексей Голубов.
Он также отмечает, что уровень рентабельности химической отрасли сегодня наиболее низкий по украинской промышленности. Средний убыток предприятий - 17,8%. Тем временем ценовая и товарная коньюнктура на экспортных рынках ухудшается, происходит дальнейшее сужения внутреннего спроса. В этих условиях в случае повышения ж\д тарифа, продукция отечественного производителя окажется ниже критической отметки конкурентоспособности.
По мнению представителей отрасли, резкий рост ж\д тарифов спровоцирует сокращение объемов грузовых перевозок.
Как отмечают в Союзе химиков, последнее 30-процентное повышение тарифов на перевозку грузов, к которому "Укрзалізниця" прибегнула в феврале 2015 года, практически не повлияло на качество оказания услуг.
"Состояние подвижного состава - вагонов и цистерн, которые подаются на предприятия под загрузку, зачастую требует проведения дополнительных работ", - говорится в обращении. Отмечается, что грузоотправителям приходится за свой счет проводить ремонт в вагонах, промывать цистерны и привлекать персонал к выполнению других работ, связанный с приведением в порядок подвижного состава.
Химики уверены, что "Укрзалізниця" имеет достаточно источников для улучшения финансового положения, не используя "губительное для экономики" повышение тарифов. Отраслевики призывают премьера не допустить вступления в силу приказа Мининфраструктуры о повышении тарифов.
Напомним, Министерство инфраструктуры Украины опубликовало проект приказа о повышении в 2016 году тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом в целом на 30%. Против этого выступили представители реального сектора экономики и отраслевых ассоциаций производителей, члены профильных комитетов Верховной Рады, независимые эксперты и международные доноры Украины.
Топ комментарии
ВЫ ЕШО СКАЖИТЕ ШОБЫ И ПЕТЯ С НИМ СВОИ ПРОДАВАЛ...
https://censor.net/jokes/all/page/1/hero/0/category/0/interval/5/author/047559be1943042d01e6c4f68ab28782/sortby/date
Это не экономика это кривосиси.
П.с. коли укрзалізниця піднімає ціни на перевезення пасажирів то їй покуй на думку громадян.
Но всегда есть выход.
Можно Укрзализницю дотировать из бюджета.
Очень выгодно кстати.
За перевозку хим.продукции платят все налогоплательщики, а прибыль получает производитель хим. продукции.
Как уже надоел этот маразм.
но только при условии, что дотировать укрзализныцю тоже не будут.
пусть остановится и не повышает тарифы.
фирташ будет рад
Почему это вдруг если это экспортная отрасль ?
Пусть работают над собой и вписываются в мировую экономику.
Лучше дотировать сельхозпроизводителям мин.удобрения , чем дотировать хим.промышленность.
Поднимут тарифы - платить придётся мне.
Кстати автоперевозки полностью частные и никто ничего не дотирует.
Давайте что бы поддержать отечественного конечного потребителя будем дотировать из бюджета что нибудь автоперевозчикам, топливо например , а то оно все время дорожает и жизнь дорожает, а вы все об экспорте беспокоитесь. И вообще, сначала надо проверить как экспортеры платят свои налоги в бюджет. Надоели уже
И, кстати, речь идёт о грузовых перевозках.
Ведь что получается с нашей химической промышленностью:
- газ (основное сырьё) дотировали через бюджетный Нафтогаз
- транспорт дотируется через бюджетную Укрзализныцю
- зарплаты работников нефтезаводов ниже плинтуса по сравнению с Европой.
Да нах такое производство, от которого стране только убытки, а весь навар Четырекарманному в карман?