РУС
13930 посетителей онлайн
Польша оснастит свой новый военный самолет украинским двигателем
Варшавский технический институт Военно-воздушных сил Польши разрабатывает легкий многозадачный военный самолет Grot-2, который будет оснащен двигателем производства украинской компании "Мотор-Сич".
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на "Радио Польша".Директор института Рышард Щепаник во время презентация проекта самолета в Варшаве отметил, что команда проектантов ознакомилась со многими приводными агрегатами. По его словам, она провела разнообразные тесты, включая тестирование в аэродинамическом тоннеле и компьютерную симуляцию. В итоге выбор пал на двигатель производства запорожский компании "Мотор-Сич".
Присутствовавший на конференции глава украинской компании Вячеслав Богуслаев сообщил, что для самолета Grot-2 будут поставляться двигатели AI-222-28F, разработанные в Запорожье конструкторским бюро "Ивченко Прогресс".
Топ комментарии
Магазин "Чип и Дип" - генеральный поставщик деталей для Минобороны Рашки.
Пробуй.
представитель страны ,которая даже мобилку придумать не в состоянии,
вы еще дети по уровню развития ,так что взрослые без детей справятся))
зарплата выше чем в россии,может они считают деньги пбрамовича и ротенберга,
тогда,да в Польше нет миллиардеров,обокравших свою страну,но если они этим хвастаются,
они *******,Немцов был прав.
http://korrespondent.net/business/companies/3620621-polsha-razrabatyvaet-*******-samolet-s-ukraynskym-dvyhatelem
уменьшенная копия
Жалко, только что польская мечта сильно похожа на южнокорейскую реальность.
Которая в свою очередь создана при технической помощи США. поєтому очень схожа как с ф-16 так и с ф-18
По утверждению Технологического Института Сухопутных войск уже в 2015 году наши военные летчики будут использовать новые самолеты, и , вдобавок, отечественной конструкции.
статья за 2013 год
Конкурентоспособность польской машины будет обусловлена ее техническими параметрами- самолет будет иметь самую высокую максимальную скорость среди подобных «дозвуковых» самолетов. Grot-2 будет иметь один двигатель (производитель пока не определен), но не смотря на это, его взлётная скорость будет не намного ниже, чем у итальянского М-346 с 2 двигателями, который взлетает со скоростью 106 м/с. Кроме того Grot-2 будет характеризоваться, самой короткой среди конкурентов длиной разбега, высокой маневренностью и самым большим диапазоном используемых углов атак. Последняя характеристика позволяет ко всему прочему исполнять кобру- рискованную фигуру высшего пилотажа
КАК не имея двигателя можна било в 2013 году определять ТТХ.
Но єто поляки! Им наверное можна!
Міноборони отримало перший безпілотник українського виробництва
ПОЛЯКАМ РЕСПЕКТ.
Несмотря на то, что ранее http://sd.net.ua/2011/09/17/kak-pozvonit-v-pekin-s-mobilnogo-telefona.html Пекин зондировал почву для приобретения российской машины, ставка была сделана на разработку собственного самолета способно преодолевать звуковой барьер. Именно сверхзвук должен стать главной особенностью самолета предназначенного для подготовки летчиков как фронтовой авиации так и пилотов истребителей 5-го поколения.
Китайская разработка носит кодовое название L-15, а работы над нею ведутся с начала 2000 года. В ноябре этого года китайские ВВС продемонстрировали модернизированную версию L-15 Lift. Машина оснащена украинскими двигателями АИ-222К-25Ф с форсажной камерой. Двигатель разработан запорожским МКБ «Прогресс» им. А. Г. Ивченко.
Кстати, такими же двигателями (но без форсажной камеры) оснащен и его российский конкурент Як-130.
Согласно контракту, заключенному в 2011, всего до 2015 года украинская сторона должна поставить китайской компании Hongdu, производящей L-15, 250 двигателей АИ-222-25Ф.