"Киевпасстранс" запустит в эксплуатацию 12 ночных маршрутов транспорта

Коммунальное предприятие "Киевпасстранс" намерено в текущем году запустить в эксплуатацию 12 наземных маршрутов транспорта, который будет курсировать ночью.

Как сообщил "Интерфакс-Украина" глава предприятия Сергей Майзель, указанный маршруты свяжут с центром города все микрорайоны Киева, передает Цензор.НЕТ

Среди них:

№131 "Европейская площадь" - ж/д вокзал - "Беличи";
№132 "ж/д вокзал - "Европейская площадь" - м."Тараса Шевченко" - жилмассив Оболонь";
№133 "ж/д вокзал - м."Лукьяновская" - жилмассив "Виноградарь";
№134 "ж/д вокзал - м. "Голосеевская"- жилмассив "Теремки 1";
№135 "ж/д вокзал - Лыбидская площадь - проспект Науки;
№136 Кадетский гай - ж/д вокзал - жилмассив "Троещина";
№137 "ж/д вокзал - жилмассив "Позняки" - жилмассив "Осокорки" - жилмассив Харьковский";
№138 "ж/д вокзал - м."Арсенальная" - проспект Воссоединения - "ДВРЗ";
№139 "Европейская площадь" - ж/д вокзал - жилмассив "Борщаговка";
№140 "ж/д вокзал - жилмассив "Русановка" - жилмассив "Лесной";
№141 жилмассив "Позняки" - ул.Привокзальная - м."Дарница" - жилмассив "Троещина";
№142 "ж/д вокзал - ул. Майдан Незалежности - жилмассив "Минский".

Читайте также на "Цензор.НЕТ": Чиновники "Киевпастранса" украли из госбюджета 40 миллионов гривен, - СБУ

Планируется, что пилотные маршруты будут аккумулироваться в центре города, в частности, в районе вокзала "Киев-Пассажирский", Европейской площади и направляться в сторону жилмассивов Харьковский, Виноградарь, Троещина.

Отмечалось также, что двигаться этот транспорт будет из расчета одна единица подвижного состава в час. Пассажиры смогут садиться в транспорт на определенных остановках. Выход может осуществляться по требованию.

Говоря о тарифе проезда в ночном маршруте, на предприятии отмечали, что это не будет стандартный тариф в 3 или 4 грн, поскольку, как минимум, оплата работы водителей, должна проводиться по ночной повышенной ставке. Таким образом, тариф может составить 10-15 грн за поездку. Эти вопросы будут изучаться по ходу работы пилота.

Читайте также на "Цензор.НЕТ": "Киевпастранс" до конца года обещает отказаться от кондукторов и ввести систему единого электронного билета

На предприятии рассчитали, что для выхода на безубыточный, нулевой показатель, такой маршрут должен перевозить не менее 20 пассажиров в час. Все эти маршруты новые, не дублируют существующие.

Автор: Степан Гутник