12684 посетителя онлайн
Первый украинский электробус тестируют на львовских улицах. ВИДЕО
Во Львове начались производственные испытания первого украинского электробуса. Транспорт выехал на улицы города.
Как сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на "24 канал", в работе электробус очень похож на троллейбус, но удобнее, потому что не привязан к проводам. Заряда батареи хватает на 220 километров - две рабочие смены. Разгоняться транспорт может до 70 километров в час. Его работу контролируют десятки процессоров, за которыми наблюдает программист.Разработку системы электронного управления взял на себя телевизионный завод "Электрон". В ней объединены механика, электроника и программирование.
Электробус стоит 9 млн грн. Разработчики уверяют, что за 3,5 года он окупится, ведь не требует топлива и является дешевым в обслуживании.
Впервые электробус презентовали на "Электроне" в ноябре.
Похожие электробусы есть в Германии, Бельгии и Великобритании.
Топ комментарии
ПС Сейчас в производство входит литийтитан - порядка 20000 циклов (если по циклам (1цикл в день) хватит на 60лет эксплуатации) - бензин отодвигаеться всё дальше и дальше.....
2. Автобус должен приносить прибыль а не служить срок окупаемости.
3. Для быстрого заряда потребуется очень большой ток и напряжение + существующие линии электропередач такие токи не поднимут. Надо будет перестраивать систему электроснабжения.
А так конечно интересно, чем все это закончится.
Как спёкся «Богдан» или почему желтые автобусы на Украине становятся никому не нужны?
http://sevnews.info/rus/news/Novosti-2012/166 Новости-2012 : http://sevnews.info/rus/news/Gorodskoj-transport/075 Городской транспорт
07.10.2012 10:09
Несколько лет назад Севастополь испытал на себе нашествие желтых автобусов фирм «Эталон» и «Богдан», которые наши горожане не взлюбили буквально с первых же дней их появления. Не секрет, насколько некомфортна поездка в этих вечно скрипящих, шумных и неудобных «гробах на колёсах» с кузовами, сделанными буквально из пластика. Поездка на них оборачивается сущим адом, особенно в часы пик. Представьте себе битком забитый душный автобус, эту ужасную давку в салоне на поворотах и при торможении. В последнем случае еще и под аккомпанемент тормозных колодок.http://sevnews.info/rus/view-news/bogdan-etalon-avtobus-sevastopol-Kak-spyoksya-Bogdan-ili-pochemu-zheltye-avtobusy-v-Ukraine-stanovyatsya-nikomu-ne-nuzhnymi/7527
Кармільци ніщибродні.............
У січні 2016 року у с. Підрясне Яворівського району неподалік Львова запрацює підприємство японської компанії «http://zaxid.net/news/showNews.do?zavod_z_yaponskimi_tehnologiyami_zapratsyuye_na_yavorivshhini&objectId=1365834 Фуджікура ». Потужний завод вироблятиме електричне устаткування для автомобілів.
Це одна з найбільших інвестицій в області за останні роки. Реалізація проекту дозволить залучити близько 20 млн євро та створити близько 3 тисяч робочих місць. Про це розповів голова Львівської обласної державної адміністрації Олег Синютка на підсумковій прес-конференції у вівторок, 29 грудня, передає прес-служба ОДА.
Серед інших важливих інвестиційних проектів, які реалізовуватимуть в області, - завод концерну http://zaxid.net/news/showNews.do?na_lvivshhini_zbuduyut_noviy_zavod_z_virobnitstva_kabelyu&objectId=1376482 Nexans . Представники концерну, який виробляє кабельно-провідникову продукцію, оголосили про наміри відкрити у Бродах на Львівщині новий виробничий підрозділ. Будівництво нового заводу розпочнеться навесні 2016 року. Ця компанія інвестує у будівництво заводу понад 120 мільйонів гривень. На підприємстві планують створити 2 тисячі робочих місць, а середня зарплата працівників становитиме 5-6 тисяч гривень.
Окрім цього, дочірнє підприємство компанії Nexans ТзОВ «Електроконтакт Україна» планує розширити потужності у Перемишлянському районі. Підприємство добудує новий корпус на 800 осіб.===================================
А шо ви данбазьке плем"я робите?! Бандеравців вони кормлять............ Дамбаз нє слішат!
18.01.2016 17:30.
http://www.ostro.org/general/society/news/490596/
Станом на зараз компанія вже має орієнтовно 470 робітників. Загалом на підприємстві має працювати 800 людей, повідомила прес-служба міської ради. Майбутнім працівникам компанія пропонує офіційне працевлаштування, стажування за кордоном та системне преміювання. Охочих отримати роботу запрошують до Львівського міського центру зайнятості на співбесіду.
"Ми далі будемо йти цим шляхом - попри всі труднощі, попри несприятливу ситуацію в країні, запрошувати інвесторів відкривати виробництва у Львові. Це податки в міську казну, це офіційна робота і легальна зарплата, це динаміка розвитку міста", - зазначив Андрій Садовий.
Fujikura займається виготовленням кабельних мереж для провідних європейських автомобільних виробників. Компанія створена в Японії 130 років тому та налічує понад 50 тис. працівників у всьому світі.
Відтак, найбільший промисловий інвестор у Львівській області - компанія LEONI Wiring Systems UA GmbH, яка спеціалізується на виробництві кабельних систем для автомобільної промисловості, наразі зупинився на земельній ділянці під будівництво заводу у Радехівському районі.
"Завод LEONI у Стрию уже не може збільшувати обсяги виробництва через брак кадрів. Відповідно постало питання будівництва ще одного підприємства. Одна із головних вимог: це достатня кількість кваліфікованих працівників, які б мали змогу доїжджати на роботу. Ділянка у Радехівському районі розміщена у такому місці, куди можна добиратися з Червонограда, Кам'янка-Бузького та Сокальського районів", - зазначив голова Львівської ОДА Олег Синютка.
Загалом планується, що на виробництві працюватиме від 2,5 до 5 тисяч осіб.
Нагадаємо, нещодавно представники компанії розглядали землю у Сокальському районі: Сокальська міська рада http://varianty.lviv.ua/30824-dlia-zaluchennia-investora-u-sokalskomu-raioni-meriia-hotova-vidremontuvaty-dorohy-za-vlasni-koshty пообіцяла інвесторам, що готова відремонтувати усі необхідні дороги, яким буде користуватись підприємство.
Зазначимо, у Золочівському районі можливість відкриттяще одного підприємства розглядає ТзОВ "Електроконтакт". А бельгійська компанія, яка спеціалізується на виробництві меблів, планує перенести до України своє виробництво.
=================================================
От вамі ге.йропа і біндери!
https://lenta.ru/news/2015/12/22/snus/
Что они теперь сосать будут, даже страшно подумать?
https://www.youtube.com/watch?v=Q8ajqpliKd4
Видео снято рабочим автозавода KIA Sorenta Российская сборка Шурупы забиваются кувалдой!
https://www.youtube.com/watch?v=Hh1ClAj5PpY
КАЖДЫЙ такой автобус будет молча делать свое дело - загонять кацапов обратно на деревья и в болота. Молодцы львовяне!
Добре, що менше вихлопів, бо місто вдень завантежене
Є початок а значить буде і продовження, головне щоб на це не поклав лапу хтось з аферистів зі влади України за ради Гешефу в особистій кишені.
А в Дании доля ветра в электроэнергетике выросла до 42%. Т.е. в 2015 году 42% всей электроэнергии в Дании было выработано ветрогенераторами.
Также семимильными шагами развивается ветроэнергетика в Китае. Общая мощность ветроустановок в Китае достигла 145 GW. Для сравнения в США общая мощность ветроэнергетики составляет 75 GW. В Германии -- 43 GW. Потребность в угле в Китае в 2015 году сократилась на 4-5%.
Если бы они еще поменяли весь свой трамвайный парк реликтовый... а то катается один-единственный новенький трамвайчик у них среди остальных динозавров...
Gotha T57 - гугл.
Щонайменше з півроку у Львові таких трамваї два. № 1079 і № 1080.
Може і більше, оскільки я живу досить далеко від центру.
Якщо зроблять колію до Сихова, то туди, можливо, дадуть новенькі.
А взагалі то все впирається в гроші!
Доброго Ранку Рідна Україна
Или им не интересно ?
Экономия - это для бедных, а им подавай откат на лапу.
К тому же это же прямой конкурент дырчащей трясогузке-Богдану ...
Вот под такую разработку Запад легко даст инвестицию,
за которой нужен будет глаз да глаз.
15.01.16 20:32 ЗАЗ
в этом году не планирует производить автомобили для украинского рынка ??
Конденсаторный автобус глотает электричество на остановках/
http://www.membrana.ru/particle/3348
При таком подходе нуворишей от власти к новым идеям и технологиям -
.... Томас Эдисон с его 3000 изобретений -
умер бы в Украине от голода и нищеты !
А порошок бы придавил такой проект к ногтю в угоду своему гандану.
Или бандону. В общем - рошену.
" Первый российский омнибус на конной тяге тестируют на московских улицах".
Мені дуже шкода, але в 2008 десь натикався на статтю про "неймовірно оригінальний парашний кросовер (здається кросовер), (передаю лише сенс заголовку по пам'яті) , від якого "ось-ось всі ахнуть..."
http://bin.ua/news/foreign/near-abroad/154346-proxorov-prodal-proekt-gibridnogo-yo-mobilya.html
Прохоров продал проект гибридного "Ё-мобиля" государству за €1
07.04.2014 |
Проект гибридного "Ё-мобиля", громко анонсированный Михаилом Прохоровым в 2010 году и собравший более 200 тыс. предзаказов, фактически закрыт. Об этом пишет газета "Коммерсантъ".
В ОНЭКСИМе изданию рассказали о том, что компания "Ё-Инжиниринг", которая занимается проектированием "Ё-мобиля", передала ФГУП НАМИ всю конструкторскую документацию и исключительные права на ноу-хау по разработке кузова и шасси автомобиля.
Договор о передаче прав подписан 3 апреля, сумма сделки составила символический €1.
Директор по инвестициям ОНЭКСИМа Валерий Сенько пояснил, что "конъюнктура авторынка РФ и общая ситуация в экономике существенно изменились, ослабление рубля резко увеличило стоимость производства", так как большую часть оборудования планировалось закупать за рубежом. С 2010 года "параметры проекта изменились, его бюджет мог составить €450 млн", а на исследования уже потрачено "несколько сотен миллионов евро". На фоне падающего спроса эффективность проекта стала неочевидной. Поэтому принято решение передать наработки государству. "Ё-авто" сохранит за собой только бренд "Ё".
Так це "ослабление рубля" в статті за квітень 2014 !!!!!
Що ж тоді на сьогоднішній день???
Послушай *****! Езжай ***** в *****ассию и дрочи на все руццкое если тебе падле не нравится наше украинское. Падла!
А ты бы, дурик, ручку к чемодану приделал, Ведь мучается кто-то.....
2) к маю будет.
2. Один уже зуб давал, что до конца 2015 года с космодрома Восточный будет запуск.
Показывать, какой хозяйственный и идущий в ногу с прогрессом Садовой.
Политика-политикой, но Садовой действительно способен больше делать для дюдей,
а не только себя любимого.
Если он выйдет на общенациональный уровень, Украине хуже не станет.