Истребитель МИГ-21 сбит в Сирии, пилот погиб
Сирийский военный самолет МиГ-21 был сбит недалеко от военного аэродрома Хама.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на РИА Новости.Пилоту удалось катапультироваться. "Боевики открыли огонь по пилоту, когда он спускался на парашюте. Это привело к его гибели", - отметил источник.
В провинции Хама идут бои между сирийскими правительственными войсками и террористами "Исламского государства" и "Джебхат ан-Нусра", на которых не распространяется режим прекращения огня.
Топ комментарии
А вот ныне раасейський СУ 34 накрылся саваном. Один пилот в плену...
www.youtube.com/watch?v=POfMIOn9yDI&feature=youtu.be
По поводу сбитого самолета, о которомhttp://shipilov.com/aship-news/711-sirijskie-povstantsy-sbili-neizvestnyj-su-34.html shipilov.com писал вчера - очень странная вещь.
Ночью информация, типа, подтвердилась и российские СМИ дружно написали, что "повстанцы сбили двухместный МИГ-21УС, принадлежащий сирийским ВВС".
Но братцы мои, кто не в курсе, МИГ-21 это такая древняя разработка 50-х, самолет с такими типичными простенькими треугольными крыльями, фиксированной формы, силуэт которого прост, как душа младенца.
А на видео - вот такая фигня со сложным оперением, которая даже рядом не лежала с примитивным МИГом.
Из-за мутности видео, конечно точно идентифицировать самолет сложно, но поскольку в Сирии людей бомбит не так много моделей самолетов, то единственно, что там летает и похоже на то, что отснято на видео - это российский СУ-34, которые есть там только у России.
То есть в сухом остатке у нас остается - все же сбили! Но не сирийский МИГ.
Добавлено: Уже после публикации этого материала выяснилось, что слова "МИГ-21" впервые прозвучали по государственному Сирийскому телевидению. А уже оттуда разошлись по СМИ. Никаких других первоисточников в которых был бы указан именно МИГ-21 не было.
Но не это важно. Важно, что репортаж, в котором это прозвучало был не про сбитый самолет, а про ПЗРК, которые откуда-то появились у повстанцев. А вот это - действительно - новость!
Устроил тут понимаешь дымовую завесу, мразь.
В 1965 году на испытания поступил УТС МиГ-21УС (изделие "68") с двигателем Р11Ф2С-300 с системой сдува пограничного слоя с закрылка. Самыми заметными новшествами на "спарке" стали катапультные кресла КМ-1М, автопилот КАП-2 и киль увеличенной с 4,45 до 5,32 м" площади. На некоторых машинах на фонаре кабины инструктора устанавливали перископ для обзора передней полусферы на взлетно-посадочных режимах.
http://www.airwar.ru/enc/other/mig21us.html Читай ЗДЕСЬ ССЫЛКА