5230 посетителей онлайн
2 877 7

Сотрудники Запорожского электровозоремонтного завода продолжают бастовать: "Укрзализныця" задолжала предприятию 9 млн грн

Двухтысячный коллектив Запорожского электровозоремонтного завода остался без зарплаты, при этом управляющая компания ПАО "Укрзализныця" должна предприятию 9 млн грн.

Об этом заявил cоветник директора ЗЭРЗ Василий Сандак в ходе встречи заводчан c заместителем главы Запорожской ОГА Борисом Борисововым, информирует телеканал 112 Украина.

"Сегодня на счету завода - 1,5 млн грн. Эти деньги нужно направить на оплату энергоресурсов. В это же время "Укрзализныця" должна нам 6 млн грн. Кроме того, мы отгрузили в апреле линейную продукцию на сумму 3 млн грн. Но деньги пока только на бумаге. Мы считаем, что таким образом "Укрзализныця" хочет наказать трудовой коллектив за забастовку в связи с отставкой и.о. главы правления завода Олега Винника. Однако теперь люди бастуют и по причине невыплаты зарплат. Цеха не работают", - заявил Василий Сандак.

Также, по словам советника директора завода, на предприятии находится 7 готовых локомотивов, которые "Укрзализныця" отказывается забирать по причине "переплаты".

"Мы предъявили локомотивы инспекции. Если пересчитать стоимость ремонтных работ исходя из мнения "Укрзализныци", мы потеряем, на минуточку, более 4 млн грн. Завод попросил "УЗ" дать список поставщиков, которые готовы поставлять нам запчасти по более низким ценам, чтобы удешевить ремонт. Но ответа не последовало. Эти все причины сводятся только к одному - желанию "УЗ" сменить руководство завода, игнорируя мнение заводчан и превышая свои полномочия. Более того, уже сейчас поставщики отказываются работать с нами, так как после отстранения Олега Винника на предприятии фактически нет легитимного руководителя", - отметил Василий Сандак.

Напомним, 27 апреля работа ЧАО "Запорожский электровозоремонтный завод" остановилась в связи с забастовкой. Более 2200 человек не вышли на смену в связи со смещением действующего руководителя Олега Винника управляющей компанией ПАО "Укрзализныця". После этого "УЗ" перестала закрывать долги по договорам, что оставило сотрудников бастующего предприятия без зарплат.
Комментировать
Сортировать:
Готують до "прихватизації"???
показать весь комментарий
11.05.2016 09:57 Ответить
Вже боряться.
показать весь комментарий
11.05.2016 10:01 Ответить
Нужно переходить на ремонт броневиков.

Видимо, скоро понадобятся.
показать весь комментарий
11.05.2016 09:58 Ответить
учитывая откаты в управление завода ...не удивительно что их отремонтированные электровозы Укрзалiзниця забирать не хочет
показать весь комментарий
11.05.2016 10:00 Ответить
Всё правильно, теперь у нас есть ХУНЬ ДАЙ , нам эти всякие електровозы из Запорожья теперь не нужны! Еще чего удумали, електровозы делать свои, Я ВАМ ДАМ ХОЛУИ ! Плетей им паскудникам !
показать весь комментарий
11.05.2016 10:01 Ответить
вот это в контесте предыдущей новости о 60 % молодежи покидающей страну выглядит очень впечатляюще и жизнеутверждающе чтобы не уезжать с этого гребаного украинского совка....
показать весь комментарий
11.05.2016 10:06 Ответить
как финансировать зарплату работникам железной дороги оккупированного Даунбасса у "Укрзализныци" деньги до 01.01.2016 регулярно находились и перечисллись (я сам как узнал охренел, такие новости конечно по телеку не показывают) а как нашим запорожским работникам так денег не нашлось
показать весь комментарий
11.05.2016 10:07 Ответить