12206 посетителей онлайн
2 801 22

"Укррослизинг" предлагает метрополитену мирно урегулировать вопрос долга

ООО "Укррослизинг" готово пойти на уступки по долгу объемом 2 миллиарда гривен и желает заключить мировое соглашение с КП "Киевский метрополитен".

Об этом говорится в соответствующем обращении предприятия к мэру Киева Виталия Кличко, передаю Украинские новости

Представители ООО "Укррослизинг" также сообщили, что не хотят изымать 100 единиц вагонов метрополитена, которые находятся в лизинге КП "Киевский метрополитен", поскольку это может поставить под угрозу транспортное сообщение города.

"Учитывая прежде всего интересы киевлян и гостей города, а также финансовое состояние коммунального предприятия и возможности городского бюджета, лизингодатель ООО "Укррослизинг" готово пойти на уступки, которые максимально защитят интересы всех сторон, и заключить мировое соглашение с КП "Киевский метрополитен". Следовательно, КП "Киевский метрополитен" и городской власти Киева будет сформировано и направлено предложение по дисконте для мирового соглашения", - говорится в заявлении предприятия.

Напомним, задолженность КП "Киевский метрополитен" перед ООО "Укррослизинг" образовалась в 2010-2013 годах и составляет более 2 млрд грн. Сегодня она продолжает увеличиваться, поскольку из 100 единиц вагонов метрополитена, которые находятся в лизинге, срок оплаты лизинговых платежей закончился только по 86 единицах, а по 14 - закончится в 2017-2018 годах. Поэтому по 14 вагонах лизинговые платежи будут продолжать начисляться, а задолженность - расти. 13 мая по требованиям ООО "Укррослизинг" Хозяйственный суд Киева даже наложил арест на сотню взятых в лизинг вагонов. Впрочем, после того как Виталий Кличко обратился к СНБО и лично к президенту Украины с просьбой помочь в решении этой ситуации, компания ООО "Укррослизинг" резко изменила свою позицию.
Топ комментарии
+8
эту организацию нужно за одно название изничтожить
показать весь комментарий
29.06.2016 19:32 Ответить
+5
А почему НАБУ не расследует действие этой слизняковой организации, похоже там сплошной "СЛИЗИНГ" украинских денег
показать весь комментарий
29.06.2016 19:38 Ответить
+4
в свете начала тактического наступления в районе Светлодарск-Дебальцево уместно пожелать всем бойцам ВСУ доброй и славной охоты! http://botsman-katsman.com/free/435-rayon-debalcevo-ili-dobroy-ohoty-brat.html
показать весь комментарий
29.06.2016 19:43 Ответить
Комментировать
Сортировать:
в свете начала тактического наступления в районе Светлодарск-Дебальцево уместно пожелать всем бойцам ВСУ доброй и славной охоты! http://botsman-katsman.com/free/435-rayon-debalcevo-ili-dobroy-ohoty-brat.html
показать весь комментарий
29.06.2016 19:43 Ответить
эту организацию нужно за одно название изничтожить
показать весь комментарий
29.06.2016 19:32 Ответить
"Укррослизинг" предлагает метрополитену мирно урегулировать вопрос долга - Цензор.НЕТ 7205
показать весь комментарий
29.06.2016 19:33 Ответить
2 млрд грн за 14 вагонов? Что за шлак вы вливаете?
показать весь комментарий
29.06.2016 19:34 Ответить
ну и название
показать весь комментарий
29.06.2016 19:37 Ответить
А почему НАБУ не расследует действие этой слизняковой организации, похоже там сплошной "СЛИЗИНГ" украинских денег
показать весь комментарий
29.06.2016 19:38 Ответить
Их пугает фамилия Иванющенко. Очень пугает. Как будто в стране не было ни Майдана, ни революций...
показать весь комментарий
29.06.2016 19:44 Ответить
Метрополитен- знакомая тема. Раша поставляла Украине вагоны и экскалаторы. Когда правил Омельченко, он решил производство вагонов и экскалаторов возродить в Украине. Чтобы валюта за рубеж не уходила и рабочие могли кормить свои семьи. Крюковский вагоностроительный завод способен выполнить эти заказы.
показать весь комментарий
29.06.2016 19:40 Ответить
Способен выполнить... при целом ряде условий, которые в свою очередь не выполнить. Или за бесплатно работать? Кто заказчиком будет?
показать весь комментарий
29.06.2016 19:50 Ответить
Поумничать решил? Иди мороженое съешь.
показать весь комментарий
29.06.2016 19:54 Ответить
Мороженое съел, спасибо за совет. Насчет поумничать - взаимно
показать весь комментарий
03.07.2016 11:14 Ответить
Но этот завод выкупили пророссийские группы и начались проблемы. Хотя часть вагонов и экскалаторов наше метро получило крюковские. Но российские агрессоры действовали нагло. В результате ОПЯТЬ разорвали контракт и все передали россиянам. Начиналось это безобразие еще при Черновецком. Понятно что за российские откаты. Тут НАБУ надо разбираться.
показать весь комментарий
29.06.2016 19:43 Ответить
Крюковский вагоностроительный завод- было очень мощное предприятие. Вагоны продавали по всему миру. Технически оснащенные. Приходько- отличный хозяин. Но как всегда -рейдеры
Берут и гробят в интересах раши
показать весь комментарий
29.06.2016 19:46 Ответить
киля азиров потому и угроблял этот украинский завод и власть хряка делала всё, чтобы не покупать новых поездов для метро.
показать весь комментарий
29.06.2016 19:48 Ответить
Эту тему хорошо знает сан Саныч Омельченко. Он готовился закупать вагоны отечественного производства. У него надо интервью брать журналистам, но журналисты только под верховной Радой умеют пастись . Приходько для Харьковского метро или торгового центра сделал экскалаторы, НО ТЕ ВДРУГ ОТКАЗАЛИСЬ и взяли питерские. И было это еще до Азарова. Там у всех рыльце в пушку.
показать весь комментарий
29.06.2016 19:52 Ответить
Стоимость вагонов после нескольких прокладок сильно (в разы!) возросла. Откаты получили тут, в Киеве. Договора составлены так, что кругом виноват получатель. А серьезных юристов, чтобы доказать невыгодность этой сделки, похоже, нет.
показать весь комментарий
29.06.2016 19:46 Ответить
ООО "Укррослизинг" - проезд в метро стоит 5 копеек. отсюда минимальная зарплата сейчас 8000 грн. Обратитесь к гросе.
показать весь комментарий
29.06.2016 19:46 Ответить
И под землей воруют "Укррослизинг" предлагает метрополитену мирно урегулировать вопрос долга - Цензор.НЕТ 2315с каких пор перевозки стали убыточными?
показать весь комментарий
29.06.2016 19:46 Ответить
какой-какой "слизинг"?
показать весь комментарий
29.06.2016 20:53 Ответить
метрополитен облепипли фирмы-паразиты и загнали прибыльную организацию в должники. да, еще с кацапами-мастерами банкротить и уничтожать украинские прибыльные предприятия.
если бы велась статистика, сколько кацапы уничтожили сахарных, молочных, сырзаводов и других направлений в масштабах районных центров всех областей, то все увидели бы, что гитлер меньше нанес вреда за 4 года кровавой оккупации нашей экономике, чем "братья" за 20-ть лет тихушной, подлой ликвидации экономики. надо отметить роль наших "слуг народа", их любовь к тридцати серебренникам.
работало себе метро, латало старые вагоны и вдруг узнало, что эти вагоны они в лизинг взяло.
показать весь комментарий
29.06.2016 21:30 Ответить