9517 посетителей онлайн
922 9

Индексация ж/д тарифов негативно повлияет на экономику Украины, - Европейская бизнес ассоциация

Повышение тарифов "Укрзализныци" снизит конкурентоспособность украинской промышленности и предприятий АПК, говорится в обращении.

Запланированное в этом году поднятие тарифов "Укрзализныци" на 25% сделает украинскую промышленность неконкурентоспособной. Об этом говорится в обращении исполнительного директора Европейской бизнес ассоциации (ЕВА) Анны Деревянко к руководителям профильных министерствам и ведомств, сообщает ZN.UA.

"Компании члены Комитета по логистике Ассоциации не поддерживают проект приказа ( о повышении ж/д тарифов на грузоперевозки - Ред.) в предложенной редакции и предлагают начать в ближайшее время открытый диалог между представителями Мининфраструктуры, Государственной регуляторной службы Украины, "Укрзализныци" и других заинтересованных органов исполнительной власти с представителями бизнес-сообщества", - говорится в обращении ЕВА.

Отмечается, что повышение тарифов "Укрзализныци" снизит конкурентоспособность украинской промышленности и предприятий АПК. По оценкам профильных экспертов ЕВА, предложенная индексация ж/д тарифов окажет "негативное влияние на отдельные отрасли экономики Украины, в том числе на средне- и долгосрочную конкурентоспособность промышленности и агропромышленного комплекса Украины, и может привести к увеличению стоимости автомобильных перевозок как альтернативного вида грузовых перевозок", - говорится в документе.

Европейская бизнес ассоциация предлагает тщательно проанализировать влияние повышения железнодорожных тарифов на экономику Украины, сопоставить последствия от повышения с эффектом от привлечения дополнительных поступлений в "Укрзализныцю" и разработать альтернативные источники финансирования транспортного монополиста.

Также необходимо провести "анализ возможных негативных последствий для "Укрзализныци" вследствие падения объемов грузоперевозки (основной источник доходов), в частности, из-за перехода на автомобильный/речной транспорт", - подчеркивают в ЕВА.

Обращение ассоциации было направлено первому вице-премьеру - министру экономического развития и торговли Степану Кубиву, Министру инфраструктуры Владимиру Омеляну, Министру финансов Александру Данилюку, главе Государственной регуляторной службы Ксении Ляпиной и председателю правления ПАО "Укрзализныця" Войцеху Балчуну.

Как сообщалось, Государственная регуляторная служба отказала в согласовании проекта приказа Мининфраструктуры о повышении тарифов на грузовые ж/д перевозки. По словам главы ГРС Ксении Ляпиной, документ не отвечает основам регуляторной политики. В ходе общественных консультаций в ГРС была согласована инициатива о создании специальной рабочей группы, которая должна провести анализ последствий повышения тарифов на железнодорожные перевозки.

Ранее Американская торговая палата (АСС) заявила, что повышение тарифов "Укрзализныци" до создания независимого органа, который будет определять эффективность тарифной политики УЗ, будет преждевременным.

Федерация работодателей Украины предложила отозвать проект приказа о повышении тарифов на грузоперевозки для проведения публичного обсуждения этого вопроса с участниками рынка.
Комментировать
Сортировать:
ну так всё идёт по плану, насколько я понимаю.
показать весь комментарий
13.02.2017 10:56 Ответить
странно
на субсидии коммуналки всем насрать
а для железки чего то обидились
показать весь комментарий
13.02.2017 10:57 Ответить
Пистец это бред! А неконтролируемое подорожание света и газа охереть как положительно влияет на экономику! Но пизнесатсосиасия чегото помалкивает!
показать весь комментарий
13.02.2017 10:58 Ответить
а можно озвучить фамилии тех кто туда входит? Я так понимаю это Пинчук и его пизнес партнеры по ланчам???
показать весь комментарий
13.02.2017 10:59 Ответить
Так всякому рижому бидлу може потрібно було гроші в модернізацію вкладати а не в яхти та палаци??
показать весь комментарий
13.02.2017 11:01 Ответить
Основна мета майдану була знищити кланову олігархічну систему але як так вийшло, що нічого не вийшло?? Ще й шоколадна падла будує копію *********** кацапіі!!
показать весь комментарий
13.02.2017 11:02 Ответить
!!!
показать весь комментарий
13.02.2017 11:11 Ответить
Тоесть ЖД должна работать в убыток для Ахметова за счет наших налогов и съедать курс гривни? А с какого маракуя я должен платить за рахита который наваровать предприятия может, а вести бизнес руки из жопы?! Не может срать - пусть не мучает жепь, а продает заводы-параходы индусам.
показать весь комментарий
13.02.2017 11:20 Ответить
Ух как припекло олигархам с этими тарифами . !! Даже бизнес ассоциацию подключили ,, Омелян сам видимо всё никак не может справиться с Бальчуном . Ну не хотят таки раскошеливаться ахметки с пинчуками , хоть ты их стреляй ..!! Ничего ,, никуда не денетесь . Вы пляди и так много лет не платили в бюджет то что положено , включая и налоги . ! Теперь хватит ,, халява кончилась . ! .
показать весь комментарий
13.02.2017 11:36 Ответить