9937 посетителей онлайн
1 640 6

Украинские ГОКи несут значительные убытки из-за "Укрзализныци", - директора предприятий

В Украине стремительно ухудшается ситуация с обеспечением железнодорожных перевозок предприятий горнодобывающей отрасли Украины.

Проблемы, которые еще недавно считались форс-мажором, сегодня становятся обычной практикой работы "Укрзализныця" (УЗ). Горнодобывающие предприятия Кривого Рога в течение только последних 3 суток недогрузили около 70 тысяч тонн железорудного сырья, - говорится в письме в адрес Премьер-министра Украины Владимира Гройсмана от руководителей крупнейших украинских горно-обогатительных комбинатов (ЦГОК, ЮГОК, СевГОК, ИнГОК).

"При сохранении такой тенденции до конца апреля 2017 года на экспорт не будет отгружено около 350 тысяч тонн запланированного объема продукции, в результате чего наши предприятия несут убытки в виде сокращения объемов продаж, штрафов от покупателей за задержку с погрузкой морских судов и репутационных потерь как ненадежного поставщика сырья", - говорится в письме.

По подсчетам авторов письма, в результате бездеятельности "УЗ" Украина уже до конца апреля 2017 недополучит около $25 млн валютной выручки, объем перевозок по железной дороге и перегрузки в портах сократится на 350 тысяч тонн, а сама "Укрзализныця" и порты Украины недополучат около 90 млн грн доходов.

Авторы письма предлагают премьеру ряд действий для решения ситуации.

"В течение 3 дней создать оперативный штаб из представителей "Укрзализныци" и горнодобывающих предприятий Украины, не позднее 10 апреля 2017 стабилизировать текущую ситуацию с грузовыми перевозками железорудного сырья, не позднее 14 апреля 2017 провести анализ текущей ситуации и выработать решения, которые позволят обеспечить плановый объем перевозок грузов по железной дороге в конца 2017 года года (с учетом переориентации на поставки энергетического угля через порты Украины)", - сказано в письме.

Также авторы письма просят премьера не допустить предоставления дополнительных скидок на транзит железной руды происхождением из РФ, и кроме того, отменить уже предоставленные россиянам скидки, а также обеспечить недискриминационный подход к обеспечению предприятий горнодобывающей отрасли полувагонами "Укрзализныци".
Комментировать
Сортировать:
Треба піднімати ціни на вантажні перевезення Укрзалізниці, щоб різні ахметови не використовували вагони як склади для вугілля! Тоді вагонів вистачить на всіх!
показать весь комментарий
07.04.2017 16:51 Ответить
Опять волна нытья пошла от ахметовской братвы, зае...ли.
показать весь комментарий
07.04.2017 16:52 Ответить
внимательно прочитай - "не допустить предоставления дополнительных скидок(!) на транзит(!) железной руды происхождением из РФ, и кроме того, отменить уже предоставленные(!) россиянам скидки..."
показать весь комментарий
07.04.2017 17:02 Ответить
А кому принадлежат украинские ГОКИ ? Кто несет убытки? Налоги говорите недоплаченны? Так они и не платятся. Не надо из нас идиотов делать.
показать весь комментарий
07.04.2017 17:03 Ответить
Доля заработной платы в себестоимости продукции на ГОКах Метинвеста - 6-7%. То есть, горняк работает на себя лишь полтора-два дня в месяц, а в остальные дни батрачит на Ахметова-Новинского. Так что убытки если кто и несет, то далеко не государство или наемные работники. Да и для Метинвеста на фоне миллиардных сверхприбылей это небольшие потери. Просто, нашелся повод в очередной раз наехать на менеджеров Укрзализныци - чем-то Балчун их не устраивает. Интересно, чем?
показать весь комментарий
07.04.2017 17:35 Ответить
http://www.kievpravda.com/news/43229 Минобороны РФ показало видео последствий американского удара по базе в Сирии !!!!!!!!!!!
показать весь комментарий
07.04.2017 20:56 Ответить