9329 посетителей онлайн
6 704 37

На первой станции метро в Киеве полностью прекратили продажу жетонов

Со 2 августа на станции киевского метрополитена "Кловская" пассажиры не смогут купить жетоны.

Как передает Цензор.НЕТ со ссылкой на "112.ua", кассы на станции "Кловская" уже закрыты, жетоны не продаются.

На первой станции метро в Киеве полностью прекратили продажу жетонов 01


Для разовой поездки теперь пассажирам предлагают бумажный билет с qr-кодом. Билет действует 30 минут после приобретения на этой станции и стоит 5 гривен.

На первой станции метро в Киеве полностью прекратили продажу жетонов 02

Читайте на "Цензор.НЕТ": "Киевский метрополитен": Строительство двух станций до Виноградаря начнется в этом году

Сейчас на станции работают консультанты, которые помогают пассажирам оплатить проезд.

Как пояснил в ходе брифинга 2 августа заместитель председателя КГГА Николай Поворозник, станцию "Кловская" выбрали первой для полной автоматизации в связи с тем, что здесь небольшой пассажиропоток.

Подобные эксперименты планируют провести и на других станциях, в частности на "Дружбы народов" и "Политехнический институт".
Топ комментарии
+4
От скажите, однотуровые, зачем было тратить деньги киян и вводить синие жетоны вместо зеленых, чтобы через 2 дня их уже не продавать?
показать весь комментарий
02.08.2017 12:42 Ответить
+4
Подняли проезд до 5 грн, заменили жетоны, чтобы по старым (? синие были до предыдущего подорожания) не катались. А тут эксперимент. Хотят узнать, сколько уборщиц нужно для уборки станций и тоннелей от этих квитков.
показать весь комментарий
02.08.2017 13:02 Ответить
+3
Для Vitalik Kononenko:
А можете внятно сформулировать ЦЕЛЬ эксперимента? А то "Кличко и К" на такой подвиг не здёбны.
показать весь комментарий
02.08.2017 14:15 Ответить
Комментировать
Сортировать:
От скажите, однотуровые, зачем было тратить деньги киян и вводить синие жетоны вместо зеленых, чтобы через 2 дня их уже не продавать?
показать весь комментарий
02.08.2017 12:42 Ответить
у тебя тоже пукан горит да? )))))
показать весь комментарий
02.08.2017 12:49 Ответить
Шо хотел гавкнуть, тизка Азирова? Ты поддерживаешь реформу цвета жетонов в метро или нет?
показать весь комментарий
02.08.2017 12:52 Ответить
мені байдуже на колір жетонів! Бо вже років 3 по картці проходжу
показать весь комментарий
02.08.2017 13:06 Ответить
p.s. От онлайн поповнення картки метро це було б круто!
показать весь комментарий
02.08.2017 13:07 Ответить
Бо це корупційна схема Кличка і Ко (Аваков в долі), яка полягае в тому, що не всі пам-ятають про різні кольори і кидають іноді не туди, не кажучи вже про дальтоників! А це колосальні "ліві" доходи, які ніхто ніде не покаже і спише, ну як мінімум на премії, а швидше за все напряму к кишені цих злочинців!
показать весь комментарий
02.08.2017 13:06 Ответить
лучше бы ты ватан молчал, мы как то сами разберемся что и как делать дальше
показать весь комментарий
02.08.2017 13:55 Ответить
Вы это кто? Долбасюры, переехавшие за овощем, или более поздний вариант "киевлян" - винницкие, переехавшие вместе со своими недоучками из местной мерии? Извини, не узнаю тебя без намордника
показать весь комментарий
02.08.2017 14:13 Ответить
Что значит вводить? Думаешь, их специально штамповали? Это были синие жетоны, которые использовались раньше, до зеленых.
показать весь комментарий
02.08.2017 14:10 Ответить
А помните были такие металлические жетоны, маленькие такие темненькие типа медные? Думаете тоже сейчас хранятся где-нибудь на что тратятся деньги из бюджета Киева на складские помещения, ликтричество и отопление по гойсмановским тарифам, зарплату кладовщикам и сторожам?
показать весь комментарий
02.08.2017 14:18 Ответить
бардак
показать весь комментарий
02.08.2017 12:43 Ответить
А Днепре есть жетоны , только метро почти нет .
показать весь комментарий
02.08.2017 12:44 Ответить
пытаюсь понять логику.
зеленые->синие->отказались от жетонов.
показать весь комментарий
02.08.2017 12:46 Ответить
логика проста - твой пукан взорвать!!! ))))))
показать весь комментарий
02.08.2017 12:48 Ответить
в ольгино новая смена заступила?
показать весь комментарий
02.08.2017 12:50 Ответить
я хз, тобі видніше )))
показать весь комментарий
02.08.2017 13:03 Ответить
Подняли проезд до 5 грн, заменили жетоны, чтобы по старым (? синие были до предыдущего подорожания) не катались. А тут эксперимент. Хотят узнать, сколько уборщиц нужно для уборки станций и тоннелей от этих квитков.
показать весь комментарий
02.08.2017 13:02 Ответить
отменить, чтобы потом снова ввести.
не ну, если под каждое нововведение сотни лямов списывать, почему бы и нет.
показать весь комментарий
02.08.2017 15:27 Ответить
Прогрес не спинити. Нікому не спинити.
показать весь комментарий
02.08.2017 12:49 Ответить
да прогресс за три года такой, что ****** просто можно
показать весь комментарий
02.08.2017 13:03 Ответить
Тобі- в тому числі.
показать весь комментарий
02.08.2017 13:04 Ответить
Вот это прогрес - замена многоразовых жетонов на кучу макулатуры.
показать весь комментарий
02.08.2017 15:01 Ответить
Відсутність інкасації.
показать весь комментарий
02.08.2017 15:24 Ответить
Олимпиада однотуровых дебилов-креативщиков в полном разгаре!
показать весь комментарий
02.08.2017 12:59 Ответить
Отсоси у х...йла
показать весь комментарий
02.08.2017 14:11 Ответить
Ну и причем тут Куйло? ..
показать весь комментарий
02.08.2017 14:32 Ответить
На жетонах не плохо наживались, лавочку прикрыли. То же самое с парковками за наличку
показать весь комментарий
02.08.2017 13:11 Ответить
Вместо жетонов бумажки со сроком годности 30 мин.
показать весь комментарий
02.08.2017 13:34 Ответить
тебе сколько минут нужно что бы пройти турникет? 1час может 2? как по мне от покупки до прохождения турникета заниает от нескольких секунд до минуты
показать весь комментарий
02.08.2017 13:59 Ответить
Причем здесь время прохождения? Были жетоны в обороте стали бумажки, которые будут выбрасываться (привет лесному хозяйству).
показать весь комментарий
02.08.2017 14:12 Ответить
люди макулатуру тоже сдают
показать весь комментарий
02.08.2017 14:16 Ответить
Чушь не пишите. Много кг макулатуры Вы насобирали из талончиков и кассовых чеков?
показать весь комментарий
02.08.2017 14:17 Ответить
Я просто офигиваю от некоторых коментаторов. Написано что это эксперимент на одной только станции пока что.

А они все пишут зачем синие жетоны вводили?
А что синие жетоны уже не действительны?

некоторые люди просто идиоты
показать весь комментарий
02.08.2017 13:58 Ответить
Для Vitalik Kononenko:
А можете внятно сформулировать ЦЕЛЬ эксперимента? А то "Кличко и К" на такой подвиг не здёбны.
показать весь комментарий
02.08.2017 14:15 Ответить
я цели эксперимента не знаю, не работаю с Кличко - повезло наверное. Я пользуюсь проездным так что не вникал в суть. Но слышал что с жетонами касиры как то мутят, вот теперь не будет такой возможности
показать весь комментарий
02.08.2017 14:18 Ответить
Для Vitalik Kononenko:
Мутят с деньгами, а все остальные условия - решаемые рабочие моменты. Если бы была четкая персонификация (автосъем с гаджета, с чипованной именной карты и пр.), оставался бы второй след движения средств в памяти устройства для сверки. А так больше смахивает на попытку создания единой системы городского транспорта с единым проездным документом из точки А в точку Б. Но это требует ОЧЕНЬ больших вложений и уже морально устарело. Да и даёт огромную свободу для махинаций.
Так что народ в любом случае законно интересуется "нахрена этот цирк ради цирка".
P.S. Сорри, что не в посте отписываюсь - с планшетки тыцяю
показать весь комментарий
02.08.2017 14:34 Ответить
Оплата по жетонам - это был неиссякаемый источник коррупции.
Жетоны вынимали из автомата турникета, и заносили в кассы для новой продажи. ЧАСТЬ ЭТИХ ЖЕТОНОВ ЗАПИСЫВАЛАСЬ КАК НЕПРОДАННЫЕ, деньги за эти "НЕПРОДАННЫЕ Якобы" жетоны ворочались, с отстегиванием ВСЕМ, до руководства метрополитена, и, даже боюсь сказать (а ты не бойся!), до Мэра.
С бумажными одноразовыми проездными с кодом - это полностью закроется.
Очевидный успех.
Интересно, кто это продавил.
показать весь комментарий
02.08.2017 16:33 Ответить