РУС
8836 посетителей онлайн
"Мы будем формировать "черный список" недобросовестных подрядчиков", - глава "Укравтодора"
При ремонте дорог "Укравтодор" придердивается маршрутного принципа, создавая трассы от портов, крупных городов и автотрасс, которые ведут в страны ЕС.
Как передает Цензор.НЕТ, сегодня, 18 августа, на заседании Кабинета Министров Украины руководитель "Укравтодора" Славомир Новак отчитался о ходе ремонта дорог в стране."Мы имели возможность увидеть дороги в Депропетровской, Херсонской и Николаевской областях, впечатление положительное, дороги ремонтируются", - сообщил Новак.
По его словам, самое серьезное впечатление производит разница в качестве трасс в Донецкой и Луганской областях. Изменения, не смотря на все сложности в проведении работ в этом регионе, наиболее ощутимы.
Славомир Новак сообщил, что с целью создания "черного списка" подготовлен проект закона о контроле качества выполненных работ.
"Мы будем формировать список недобросовестных подрядчиков", - заявил он.
По его словам на данный момент текущий ремонт проведен на 600 километрах дорог.
На работы направлено 5,3 млрд гривен из бюджета и 4,1 млрд. - за счет кредитных средств. Также используются другие источники финансирования, в частности - инвестпроекты.
Также Новак отчитался о том, что в Украине создается современная дорожная инфраструктура: светоотражающие дорожные знаки и разметка, подземные переходы, освещение за счет солнечных батарей и т.д.
Топ комментарии
Да они завтра за 15 минут фирму с другим названием зарегистрируют.
Сажать надо и недобросовестных и тех кто счел их добросовестными и нанял, по другому это всё имитация борьбы.
было б не плохо - открытый список, с фирмами, руководством, владельцами, работниками. И что б после внесения в этот список - права участвовать в тендерах на ремонт дорог ни сами фирмы, ни предприятия имеющие отношения с этими людьми - не имели.
Вот ТОГДА даже самый задрюпаный бригадир или ремонтник будет думать, перед тем как воровать, или делать брак. Так как это может очень аукнуться в будущем.
Да ладно владельцы.... Но бригадиров, технологов, водителей - часто не наменяешься.
Да и захотят ли сами люди работать в шарашкиной конторке, если в перспективе - работа не по специальности сторожем или грузчиком?
Если Вы вообще не вкурсе процедуры то не пишите чушь.
Там всё предельно просто, регистрируется фирма на бомжа она чудным образом выигрывает тендер на ремонт дороги, бомжу на счет перечисляют 10 млн, бомж в свою очередь нанимает реального подрядчика за 1 млн. Остальные 9 делят между собой реальный организатор фирмы и чиновник с кабмина который её нанял. (обычно это одно и то же лицо или родственики)
Или вы думаете это будет дорога евро качества?
А то что вы назвали - примитивщина. Расследуется на "раз". Бабки везде след оставляют.
Рыба гниёт с головы.
Усі внутрішні проблеми в Україні від безкарності.
гляди и подрядчики наладятся