11776 посетителей онлайн

Схема поборов при сертификации ввозимых автомобилей ликвидирована на Львовщине, - Нацполиция

взятка

Сотрудники Управления защиты экономики во Львовской области совместно с военной прокуратурой Львовского гарнизона Западного региона Украины разоблачили схему системного получения неправомерных выгод в процессе проведения процедуры сертификации автотранспорта ввозимого из-за рубежа. Схему организовал 45-летний руководитель Львовского филиала органа по сертификации продукции и услуг.

Об этом Цензор.НЕТ сообщили в Управлении защиты экономики Нацполиции во Львовской области

В сообщении отмечается: " Чиновника задержали правоохранители во время получения им очередной неправомерной выгоды в размере 750 долларов США и 5000 гривен за содействие в изготовлении сертификата "Евро 5" на автомобиль, который фактически соответствует нормам "Евро 4".

Следователями военной прокуратуры Львовского гарнизона Западного региона Украины открыто уголовное производство. Злоумышленник задержан в порядке ст.208 УПК Украины, ему сообщено о подозрении в совершении уголовного преступления, предусмотренного ч.3 ст.368-3 (подкуп должностного лица юридического лица частного права независимо от организационно-правовой формы) Уголовного кодекса Украины.

Кроме этого, у злоумышленника правоохранители изъяли еще 20 000 гривен наличными. Сейчас устанавливается причастность к их получению в качестве неправомерных выгод при содействии по аналогичным вопросам.

Напомним, что это уже четвертый взяточник, уличенный во Львовской области на прошлой неделе".
Топ комментарии
+13
А каким образом "Лады", производимые компанией "Богдан", получают "евро-5"?
Они и "евро-1" не соответствуют, по большому счету.
показать весь комментарий
18.09.2017 17:43 Ответить
+5
Снимите дурацкие ограничения и подобные конторы можно просто закрыть.
показать весь комментарий
18.09.2017 17:44 Ответить
+5
Неужели Барыга тоже платит поборы когда в своих автосалонах продает кацапские Лады Ларгус с двигателем Евро-4. Я таки не понимаю, законы в етой стране не для всех писаны?
показать весь комментарий
18.09.2017 17:48 Ответить
Комментировать
Сортировать:
А каким образом "Лады", производимые компанией "Богдан", получают "евро-5"?
Они и "евро-1" не соответствуют, по большому счету.
показать весь комментарий
18.09.2017 17:43 Ответить
Ааааа!Лови агента Крымля!
показать весь комментарий
18.09.2017 17:45 Ответить
Не вам решать, что чему соответствует. Ваше дело правильно голосовать на выборах.
показать весь комментарий
18.09.2017 17:46 Ответить
Желательно за Петю
показать весь комментарий
18.09.2017 17:49 Ответить
А шо,это го-но до сих пор производится в Украине? Я в шоке ....
показать весь комментарий
18.09.2017 17:47 Ответить
Конечно производятся.
"Гранта", "Нива", "Приора" все как положено.
Правда, я знаю, какого рода там производство: может просто колеса прикручивают, да шильдики приклеивают...

показать весь комментарий
18.09.2017 17:55 Ответить
Тю .....
показать весь комментарий
18.09.2017 18:01 Ответить
100%
показать весь комментарий
18.09.2017 18:32 Ответить
просто барыга порошенко с сынулькамиленточуи перерезать умеет
показать весь комментарий
18.09.2017 17:50 Ответить
Компания Богдан не занимается производством легковых автомобилей. Ето всего лишь идет крупноузловая зборка типа прикручивание колес и бамперов из разейско-китайских конструкторов на мелких станциях СТО, а в большинстве случаев не заморачиваются и етим и просто занимаются переклейков шильдиков и продажей данных марок.
показать весь комментарий
18.09.2017 17:51 Ответить
Ну, так это вполне достаточно, что бы не платить акцизный сбор и госпошлину.
показать весь комментарий
18.09.2017 18:13 Ответить
Итересно, а кто этот шлак покупает?
показать весь комментарий
18.09.2017 18:23 Ответить
Если есть товар, значит есть и покупатели.
показать весь комментарий
18.09.2017 18:32 Ответить
ВАЗ это шлак который ни кто не покупает в Украине, за август 17-го продано всего 46 новых авто - 0.8% рынка! Я уже забыл как они выглядят!
показать весь комментарий
18.09.2017 18:50 Ответить
Кто его покупает, это не моя проблема.
Меня интересует, каким образом это хлам, попадает под стандарты "Евро-5".
показать весь комментарий
18.09.2017 18:56 Ответить
Малчик знешь нехорошо врать, в Украине за 2017 год Богдан произвел только 79 автобусов, а легковые авто - производили только АвтоЗаз и Еврокар!
показать весь комментарий
18.09.2017 19:19 Ответить
Дядя, в Киеве, на Автозаводской и Константиновской, на открытых площадках автосалонов этого хлама полно.
показать весь комментарий
18.09.2017 19:33 Ответить
Малчик я написал про факт - производство Богданом в 17-м году в ответ на твою ложь!
показать весь комментарий
18.09.2017 19:42 Ответить
Нет, это ты брехло и брехло еще то.
На площадках автосалонов "БогданАвто" и "АИС", стоит множество "Нив", "Шевроле-Нив", "Приор" и "УАЗов".
Так что не звезди, правдоборец доморощенный.
показать весь комментарий
18.09.2017 20:01 Ответить
Снимите дурацкие ограничения и подобные конторы можно просто закрыть.
показать весь комментарий
18.09.2017 17:44 Ответить
https://censor.net/news/455816/shema_poborov_pri_sertifikatsii_vvozimyh_avtomobileyi_likvidirovana_na_lvovschine_natspolitsiya"Схему организовал 45-летний руководитель Львовского филиала органа по сертификации продукции и услуг..." Ни чеси, а думал что это все задумал и провернул какой нибудь учитель математики. Источник: https://censor.net/f942427
показать весь комментарий
18.09.2017 17:44 Ответить
"Схема поборов при сертификации ввозимых автомобилей ликвидирована на Львовщине". Сам собой напрашивается вопрос - на сколько дней она ликвидирована? Очевидно до назначение (через хабар,разумеется) нового начальника. Нееееее.???....
показать весь комментарий
18.09.2017 17:45 Ответить
он один был в этой схеме?
или он один оказался жлобом?
показать весь комментарий
18.09.2017 17:46 Ответить
Ничеси, а я думал это все организовал какой нибудь учитель математики. А тут вон оно что, Михалыч.
показать весь комментарий
18.09.2017 17:46 Ответить
Неужели Барыга тоже платит поборы когда в своих автосалонах продает кацапские Лады Ларгус с двигателем Евро-4. Я таки не понимаю, законы в етой стране не для всех писаны?
показать весь комментарий
18.09.2017 17:48 Ответить
Та еще про ПАЗики забыл вспомнить.
показать весь комментарий
18.09.2017 17:56 Ответить
А на ланосах какой там "евро"?
показать весь комментарий
18.09.2017 17:49 Ответить
"Минусовой". Авто для инвалидов.
показать весь комментарий
18.09.2017 17:57 Ответить
"В Украине запрещено продавать импортные мобильные телефоны старше 2005 года выпуска, а те, что можно, облагаются пошлинами, акцизами и налогами в суммах, больших их стоимости..."
Бред скажете вы? Ага. Это пока никакой олигарх телефоносборочный заводик у нас не построил.
А то бы услышали: про защиту отечественного Автопрома, ой, телефонопрома, и про то, что старые мобильные телефоны не соответствуют Евро5, ой, стандартам УкрчастотНадзора и сильно вредят людям повышенными выбросами, ой, излишним излучением...
показать весь комментарий
18.09.2017 17:52 Ответить
ну вирішіть це питання на користь людей! Тільки не треба говорить про справедливість. "Одні заплатили, а чого вони не хочуть платит!" Ніхто ж не вірить у ці мантри! Почніть реформи із себе, просто, будьте чесними !
показать весь комментарий
18.09.2017 18:10 Ответить
Ощадбанк начал рассылать уведомления через Вайбер.
Тайна вклада? Защита персональных данных? Нет, не слышали...
показать весь комментарий
18.09.2017 17:56 Ответить
Там ещё и поборы берут?
показать весь комментарий
18.09.2017 17:58 Ответить
Ніна Матвієнко. Ой летіли дикі гуси. 1979 рік
це чудово.

https://www.facebook.com/baba.and.kit/videos/1662284820482989/
показать весь комментарий
18.09.2017 20:02 Ответить
В начале 90-х запрещали ввозить авто старше 10 лет. Определённык НИИ... писали, что у ввезённой машины всё моложе 10 лет, только кузов старый. И всё было тип-топ. Стоило 100$. Так что как в анекдоте, не кровати переставлять в борделе, а проституток менять.
показать весь комментарий
18.09.2017 21:47 Ответить