РУС
14128 посетителей онлайн
Две уникальные станции комплекса РЭБ "Мандат" поставлены в ВСУ, - "Укроборонпром"
Научно-производственный комплекс "Искра", входящий в состав ГК "Укроборонпром", отгрузил первые две станции Р-330УМ "Мандат" для выполнения задач по назначению в Вооруженные Силы Украины.
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на пресс-службу концерна.
Как отметил представитель заказчика подполковник Анатолий Саневич, изделия Р-330УВ1М и Р-330УВ2М очень необходимы на фронте. Они успешно прошли квалификационные испытания и по ряду характеристик не имеют аналогов в мире.
Сообщается, что первый образец мобильного комплекса РЭБ "Мандат" в составе семи станций был разработан и изготовлен ПАО "Топаз". В 2014 г. он прошел испытания и был принят на вооружение, но, в силу обстоятельств, дальнейшее изготовление комплекса "Мандат" на ОАО "Топаз" в Донецке для Украины стало невозможным.
В 2015 руководством КП "НПК "Искра" совместно с Министерством обороны Украины было принято решение "О порядке организации производства комплекса Р-330УМ на площадях предприятия. Более того, одновременно с восстановлением производства конструкторы НПК "Искра" провели огромный объем конструкторских работ, связанных с импортозамещением и заменой поставщиков составляющих и комплектующих.
Oct. 31st, 2017 at 11:14 AM
В последнее время, любая информация о намерении приобрести или же о заказе той или ной техники в ВСУ, вызывает бурные осуждения и не редко - не в пользу приобретаемых образцов. Во многом это связано с тем, что речь идёт о старых образцах, советской эпохи, которые намерены модернизировать для последующей эксплуатации. Так было с недавним сообщением о желании Украины поучаствовать в распродаже иорданских ЗРК "Оса", так происходит и сейчас, с известием о поставке четырёх Ми-2МСБ в ВСУ.
Намедни директор ООО «Винницкий авиационный завод» Николай Трикозюк сообщил, что в этом году ВСУ получат Ми-2МСБ в количестве четырех единиц.
Если быть более точным, то речь идет о Ми-2МСБ-В - многоцелевом вертолёте для нужд вооруженных сил, но не о его гражданской версии. Главное отличие этой машины от гражданского собрата это наличие двух блоков Б8В20А с 20 неуправляемыми ракетами калибра 80-мм и двух пушечных блоков УПК-23-250 с 23-мм парной пушкой ГШ-23Л.
Кроме того данный вертолет отличается от Ми-2 использованием мощных 460 сильных двигателей АИ-450М. В самом же вертолете внесены существенные изменения в бортовое оборудование, в частности - панель управления заменена на ЖК мониторы, используется станция GPS-навигации СН-4312У и т.д.
Так же, вертолёт оснащается станцией оптико-электронного подавления "Адрос" и может быть дооснащен как экранно-выхлопными устройствами для снижения температуры и рассеивания выхлопных газов, так и системой предупреждения о лазерном облучении.
В целом же, данный вертолёт не является аналогом Ми-24 и тем более фантастических AH-64 Apache. У него свои цели и задачи, скромные, по сравненною со спектром деятельности "аппачей", но к выполнению которых его подготовили насколько это возможно.
вопрос- И ШО ДАЛЬШЕ?