"Украина стала частью Нового Шелкового пути", - Омелян

я ничего никому не втираю, я просто напоминаю о том, что никто из людей, которые находятся в трезвом уме и здравой памяти в ответ на свои усилия не желают получить противоречия как результат в итоге своих стараний. В этом как раз разум и выражается, иной возможности выразить разум нем. Так вот, идея Украины как раз об этом. По этой причине будущее человечества без Украины не обойдется. И ников я не менял никогда, писал не здесь раньше еще как аivi, и не только про идею Украины, много было такого, что внимания стоит.

Значит Вы уже второй индивидуум, который одержим идеей, какой-то мифической теорией борьбы противоречий! И Великой Миссией Украины в этой борьбе! При чем тут разум? И будущее? Мне видно, по скудоумию, не понять! Извините. Я больше практик, а не теоретик!

одержимые - это у вас, кликуши и самоскопцы, прочее им подобное. Теория борьбы противоречий это то, чем ваша москва жила за сто лет под сто млн. людей сгубив на комуняцкие враки, порожденные идеей единства и борьбы противоположностей. А что касается практики, то ее получением противоречивых результатов не реализовать. Вот при чем разум, без него практика бессмысленна.

Извините. Но я этот бред про противоречия разумного единства уже слушать больше не могу. Потренируйтесь лучше на кошках!

да ничего, я вообще-то с пониманием отношусь к животным затруднениям, ничего не поделаешь, кому-то и кобыла невеста, кто-то от тупости лезет на форумы поучать, в общем, не вы первый, не вы последний, недорослей среди ваших хватает, главный из них вообще в кремле сидит.

Я никого не в одной фразе не поучал. Про недоросля в Кремле? Вы рост имеете ввиду?

точно не поучал? А трактовать факты по своей логике не пробовал, нет? А что до недоросля в кремле, то это не про рост, бывают великие люди и невысокого роста, не в росте дело совсем. На самом деле это я про то, насколько личность эта состоялась. Ведь по факту недорос совсем. За идею для России брался? Да. Есть она? Нет. Вождь без идеи стыд для своих подчиненных, просто сосуд скорби как и все остальные.

Ви, стецьки - крім підвивати за пліснявілою методичкою більш ні на що не годні. Польща готова виділити 2млрд дол. на побудову газопроводу до норвезьких родовищ, це реальні дії до унезалежнення від раши в джерелах енергії. А раніше збудували ЗПГ термінал - і не кричать про це як велику перемогу хоч тепер починається "ідеальний шторм" приходу в 2017-19 на світовий ринок нових потужностей зрідження газу, які значно перевищать поточний попит і можуть ціни на ЗПГ обвалитись нижче за кацапські (зараз трохи дорожче) - підготувались завчасно. Україна теж могла реалізовувати проекти диверсифікації імпорту, наприклад по азійскому газу, в обхід хитрозадих турків. І розвивати свій видобуток газу, завдяки чому можна було не зупиняти більшість газожерного хімпрому для як зараз. І так куди не глянь, там де держава може бути ключовим гравцем для зміни ситуації в важливих для економічної безпеки галузях - спостерігалась лише корупція, дерибан власності та наявних грошових потоків, втрата можливостей та знищення перспектив.

стецька в зеркале увидишь, вуйка, место свое помни, недоросля. Польша в вопросах Украины не игрок, Украина играет роль в создании трансконтинентального потоках, задешево Польше не примазаться.

кацапе, ти мелеш щось беззв'язне

это ты папаше своему скажи, москаль украиномовный

мляво відгавакуєшся, стецькове, вже навернув глоду?

мамаша твоя гавкает

Андрей, в данном случае Омелян болтун, недавно был большой сходняк на открытии этого пути, с Эрдоганом, казахами. азербайджанцами, китайцами. Украины не было, поскольку путь идет в Турцию.

да при чем здесь Омельян-то? В проекте такого масштаба, как Шелковый Путь он не пыль даже, и не бактерия, его вообще нет, не пахнет даже. Шелковый Путь заслуга не Омельяна, а Украины, украинского народа, который не продал свое право первородства за чечевичную похлебку, в этом вот все дело.

Перебарщиваете, почитайте про открытие этого пути несколько дней назад, путь идет в Турцию, загрузка 6 млн т из 240 что гонит в Европу Китай с перспективой увеличения до 24 млн т, про Украину там вообще ни слова .

я следил за этой темой задолго последних сообщений и могу вас заверить в том, что на самом деле идет большая игра сам факт ведения которой фактор выигрышной позиции Украины. Вагоны обратно не пойдут пустыми без украинского продовольствия)

Это совсем другая песня, большая игра пошла поскольку Китаю надоело хамская необязательность мордора, они не могут обеспечить необходимую мощность а расширяться не умеют .

дело в том, что в этой песне Украина имеет свой куплет, мы не на задворках цивилизации.

Потому что Европейские страны всячески пытаются избавить от зависимости кремлёвской, а нашим наплевать. Укрзализныця вон закупает расходники у РФ и ничего!

не банят.модер согласен с определением

сначала парады в Севастополе Донецке и Луганске а потом по шолковому пути в Евросоюз - будем жити по новому

Да не будет никакого парада,всё получится буднично .даже незаметно. Войдут. всех повесят. Потом повесят жовто-блакитный прапор.Всё.

новороссию лучше вспоминай и то, что ордынский улус москва претендовал раньше называться русскими

а причем тут новороссия?

це провладний бот-лизун, не варто звертати уваги на тваринку

Так говорят больше, чем делают. Про портовые сборы ну год как минимум говорят, жд тарифы вот только повысили, модернизации инфраструктуры нет. У нас тут нужно повышать пропускную способность, но воз и ныне там.Транзит нам только снится.

Единственная проблема с которой мы можем столкнуться -это разная ширина установки рельсового полотна, а значит грузы надо будет переваливать на границах!

Ежедневно УЗ грузит во все направления примерно 1100-1200 вагонов. РЖД в сутки грузит 54.000-56.000 вагонов. Сравнивать объемы перевозок нет смысла. Разница в 50 раз!

Причем здесь российские убийцы вообще, пусть грузят что хотят .

Так они и грузят, что хотят, и куда хотят. В том числе и в Украину по 2.000 вагонов в сутки!

Да и хрен с ними, я российских товаров давно не вижу .

И даже в Эльдорадо не ходите или в интернете у них не заказываете?

Нет, у нас Розетка есть и Комфи, запад все таки, тут российские заменили польскими, венгерскими, словацкими .

Кто вам сказал что поезд имени Сени канул в море?

Это у вас Китежь на дно ушел. а у нас всё цветёт.

Не в море. А в степи!

Это который кур вез?

К сожалению, я не следил за его "творческим" путём!

Нужно очень много пшеницы отгрузить, чтоб купить промышленные товары. Промышленность своя должна быть. Да и китайцы больше соей интересуют. Крупные инфраструктурные проекты это хорошо, конечно, но нам бы тут на местах решить вопросы по поводу железной дороги, потому что их всё больше и больше.

Ну так если аграрная страна - то мы должны использовать свой потенциал, это же очевидно! У нас есть хорошая земля,на которой мы можем выращивать хорошие продукты. Надо искать рынки сбыта!

так у нас и мозги не плохие, мы в состоянии делать конкурентоспособную технику, к чему нам только аграрным сектором ограничиваться.

Тут надо бы заметить - что по "старому" Шёлковому пути через РФ за 3 квартала 17 года прошло 495 поездов (не вагонов - а составов). А к концу года ожидается до 700.

Новость то хорошая, но надо будет посмотреть на результат. Потому что хороших контрактов и сделок было много, но пользы для страны ноль!

Вообще подобные контракты для страны полезны. Но вопрос в другом - наша власть не умеет извлекать из этого всего пользу для страны. А значит все опять пустится в карман!

Так півень син півня озиваюсь По ходу в тебе і дід ******** в попу бавитись З чим тебе півень і поздоровляю

Какое там улучшение? В УЗ? Да им какие тарифы не установи -ничего не поменяется. Они кредитов миллиарды берут и пускают их себе в карман!