РУС
9276 посетителей онлайн
Ракетный эсминец "Джеймс Уильямс" ВМС США вошел в Черное море
Американский ракетный эсминец "Джеймс Уильямс" (USS James Williams DDG95) в воскресенье вошел в акваторию Черного моря
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на Интерфакс-Украина.В настоящее время корабль Военно-Морских Сил США типа "Арли Берк", оснащенный 56 крылатыми ракетами "Томагавк", направляется в северном направлении вдоль западного побережья Черного моря.
В августе текущего года эсминец "Джеймс Уильямс" побывал в Балтийском море. Американский корабль, в частности, посетил Ригу.
"Джеймс Уильямс" зашел в Черноморье по пути из Красного моря, где в середине ноября он побывал с визитом в саудовском порту Джидда.
Как сообщалось, 19 ноября в акваторию Черного моря также вошел ракетный фрегат-"невидимка" ВМС Франции "Лафайет" (La Fayette).
Это уже не первый заход французского боевого корабля в Черное море. Последний раз он побывал там в марте текущего года. В ходе пребывания французский фрегат посетил румынский порт Констанца, а также принял участие в совместных с румынскими кораблями учениях. В марте 2015 года он посещал Одессу.
Топ комментарии
https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&v=3DJYGm1CLso
Ивашов о предательстве Путлера и Димона денехНЕТ.
Ютьюб..
«Экспроприация у экспроприаторов. Без этого мы ничего не сделаем. Или ты идешь в тюрьму, или ты нам приносишь деньги, награбленное», - говорится в заявлении.
При этом он подчеркнул, что именно к отбиранию денег у олигархов и коррумпированных политиков, а не к лишению их свободы, стремится свести свою с ними борьбу - «Зачем они нам в тюрьме? Чтобы сидели в комфортной камере и оттуда руководили своими людьми, своими телеканалами и т.д.? Они нам нужны на улице без ничего«.
Все стратегические цели РАБссии под Тройным кольцом блока НАТО,стратегические объекты Украины НАТО не интересуют.
В Сирии большая часть с месторождениями нефти и газа, а также пресловутый коридор для прокладки труб до Турции, контролируют проамериканские военные группировки, а россияне прихватили себе побережье, пустыню и десятки городов, которые были успешно разрушены. РФ объявила о необходимости восстанавливать Сирию. Стоимость восстановления оценивается в сто миллиардов долларов, но западные эксперты, как минимум - утраивают эту сумму. В общем, из РФ намерены выкачать все соки быстро и без разночтений. То есть, РФ загоняют до истощения и при этом она теряет свой личный состав, имеющий опыт боевых действий. Похоже на то, что Штаты желают загонять РФ до полусмерти, а потом - взять ее голыми руками. В любом случае, и Штаты, и НАТО, и теперь - Украина, не желают оплачивать «освобождение» жизнями своих военных, а потому будут до конца использовать ситуацию, когда различные группировки террористов гробили бы себя и днем, и ночью, а нам надо будет лишь аккуратно зачистить территорию. http://censoru.net/22965-nesluchaynye-svyazi.html
,
Что-то не слышно новостей про то, как установили остальные пролеты.
Или там все уже в пролете ?
Эсминец мог бы стать на якорь неподалеку, дать средний ход и элегатно подмывать дно.
А что ? Нейтральные воды.
По его словам, проектная документация поступила в администрацию президента и находится на рассмотрении властей.
Производство дирижаблей и их использование на региональных линиях заложено в проект концепции развития транспортной модели России, сообщил Алешин.
"В администрации президента лежит развитие транспортной модели страны. Знаете, там есть такой пассаж, которого меня самого поразил до глубины души: у нас, оказывается, теперь региональные перевозки, в ближайшем будущем основной упор в них будет делаться на дирижабли. Я вам серьезно говорю", - сказал Алешин, выступая на Х "Вертолетном форуме".
Он назвал проект "крайностью", которая заслуживает критики "со страшной силой". При этом Алешин не уточнил, каким ведомством разработан этот документ.
По данным https://www.kommersant.ru/doc/3060944 "Коммерсанта" , инициаторами идеи стали Совет Безопасности и Российская академия наук: их проект заключается в создании системы транспортно-логистических коридоров, которые соединяли бы Транссиб, БАМ и Северный морской путь.
Ключевым элементом системы предлагалось сделать транспортные дирижабли АТЛАНТ - он уже разработаны "Воздухоплавательным центром "Авгуръ", имеют грузоподъемность 16 тонн и способны летать на расстояния до 5 тысяч км. Проект получил поддержку грантового комитета фонда "Сколково".
По оценке РАН, стоимость одного ********* в серийном производстве не превысит 30 млн долларов, а окупится он за 4-5 лет.
Общую стоимость проекта оценили в 220-240 млрд долларов. Это больше половины золотовалютных резервов России (427 млрд долларов), или 92% доходов федерального бюджета в 2017 году.