Луганские ученые изобрели антикризисный кирпич

Главный плюс такой переработки, по мнению Геннадия Дрозда, это абсолютная безопасность данного сырья для экологии.

Проведены первые практические испытания по применению мула: высушенный мул вместо минерального порошка - кстати, очень дорогого, добавили к асфальтобетонной смеси при укладке трассы. В результате, 150 пробных метров трассы, отремонтированных асфальтобетоном с добавлением мула, оказались более прочными и устойчивыми к температурному воздействию, так как на обычном асфальте, рядом, давно уже образовались трещины.

Самая большая польза - экологии. Захоронения канализационного мула занимают тысячи гектаров. А это - дополнительные выбросы метана, загрязнение подземных водозаборов.