Николаевские депутаты просят руководство Украины спасти судостроение
На сессии Николаевского областного совета, которая проходила 23 апреля, принято обращение к Президенту Украины, Верховной Раде и правительству Украины в связи с критической ситуацией, сложившейся на судостроительных заводах Николаева.
Проведенная с большими нарушениями приватизация Государственной акционерной компании «Черноморский судостроительный завод» стала причиной того, что предприятие попало к людям, целью которых было разорение и дальнейшая ликвидация завода. А разбазаривание основных фондов предприятия, которое продолжается уже несколько лет, ведет к фактическому уничтожению всего судостроительного производства.Стапеля другого николаевского судостроительного завода – имени 61 коммунара заняты заказами Херсонского судостроительного завода и греческой компании «Ласкаридис», которые прекратили финансировать строительство. Подобная ситуация препятствует размещению на заводских стапелях других заказов и парализует финансово-хозяйственную деятельность предприятия. На сегодняшний день так и не решена судьба крейсера «Украина», готовность которого составляет более 90%.
Областной совет просит Генеральную прокуратуру Украины, СБУ, МВД, Фонд госимущетсва, министерства юстиции и промышленной политики Украины принять решения о возобновлении действия Законов Украины: «О судостроении» и «Специальной экономической зоне «Николаев», прекращении разбазаривания ГАХК «ЧСЗ», а также привлечении к ответственности лиц, виновных в уничтожении этого предприятия, незамедлительной выплате задолженности по заработной плате на предприятиях, освобождении стапелей завода им. 61 коммунара от «замороженных» заказов. Также облсовет просит принять решение о дальнейшей судьбе крейсера «Украина», передаче социальной сферы госпредприятия завод им. 61 коммунара в общую собственность территориальных общин сел, поселков и городов Николаевской области с целью возобновления их работы и сохранения профиля.
Источник: Виталий Шляпников, газета «Диалог-информ», Николаев
У НАТО своих подрядчиков хватает, чтобы и николаевских кормить.
Логика знакомая: "ни себе, ни людям".
25 лет корпус в воде без постоянной обработки - корабль на иголки.