Австрийский пилот о авиакатастрофе над Атлантикой: "Это кошмар"
Пилот Austrian Airlines Рудольф Новак считает, что причиной катастрофы аэробуса А-330 стала роковая цепочка ошибок.
Об этом он рассказал в беседе с Die Presse.У пилотов пассажирских самолетов - стальные нервы, заверяет Рудольф Новак, они способны принимать решения даже тогда, когда у простых смертных нервы окончательно сдают. Но то, что выпало на длю пилотов Air-France рано утром в понедельник во время рейса 447 из Рио-де-Жанейро в Париж, Новак называет "кошмаром".
В настоящее время версий случившегося более чем достаточно, но, пока не найден черный ящик, все они остаются лишь предположениями, говорит Новак, который сам в прошлом летал на аэробусе А330-200. Но найти его будет не так просто. Небольшой ящик размером с коробку из-под обуви выкрашен в оранжевый цвет, он начинает подавать сигналы после контакта с морской водой и остается водонепроницаемым на глубине до 5 тыс. метров. Однако сигналы он способен подавать лишь 30 дней - то есть речь идет о гонке со временем.
По мнению Новака, к катастрофе привела цепь роковых ошибок и дело здесь не только в разряде молнии и турбулентности. "Удар молнии мог привести к перенапряжению в сети и вывести из строя отдельные приборы, но не все сразу". Летчику ясно, почему аэробус бесследно исчез с экранов радаров и не мог подать международный радиосигнал бедствия Mayday: во время нахождения над Атлантикой лайнеры используют короткие частоты - сигнал Mayday на земле никто бы не принял.
Пилот Austrian Airlines Рудольф Новак считает, что причиной катастрофы аэробуса А-330 стала роковая цепочка ошибок
Кто он такой? Почему именно он дает комментарии?
...то, что выпало на длю пилотов Air-France рано утром в понедельник во время рейса 447 из Рио-де-Жанейро в Париж, Новак называет "кошмаром"
Что выпало, почему кошмар, что там случилось?
Летчику ясно, почему аэробус бесследно исчез с экранов радаров но при этом ...пока не найден черный ящик, все они остаются лишь предположениями
В случае отказа связи - включаем бесперебойник, звоним по спутниковому каналу.
Интересный вариант с плавающим черным ящиком, который должен быть обязятельным для лайнеров, у которых маршруты пролегают через океаны и моря.
Они ведь не на веревочке к хвосту привязаны. Тоесть - местонахождение этого ящика связано с местонахождением корпуса.
Если сделать его плавучим- не факт что он будет плавать так как находится внутри самолета, а если даже и останется на воде, то его может отнести фиг знает куда...Хотя навеврное засечь его на поверхности куда легче чем на несколько километровой глубине....
А вот в кораблях, должен всплыть и сказать "Караул!".
Между прочим, у мореманов так оно и есть.
Есть о чём подумать констукторам летательных аппаратов.