5578 посетителей онлайн
562 22

В США составили рейтинг смертельно опасных самолетов

Американский деловой журнал BusinessWeek составил рейтинг смертельно опасных самолетов.

Среди них оказались и самые излюбленные модели воздушных судов авиакомпаний стран бывшего Советского союза. Так, например, эксперты подсчитали, что почти на 200 тысяч рейсов самолета "Ту-154" приходится одна авиакатастрофа.

10. McDonnell-Douglas MD-11

Производство самолета MD-11 закончилось в 2001 году. В настоящий момент в мире эксплуатируются 187 авиалайнеров такими авиакомпаниями, как Finnair и KLM. Одна авиакатастрофа приходится на 3 668 800 летных часов MD-11.

9. McDonnell-Douglas DC-10

В мире летают 153 лайнера этой модели, на каждые 2 908 800 летных часов DC-10 приходится одна авиакатастрофа.

8. McDonnell-Douglas MD-80

Эта модель заменила DC-9 в начале 80-х. Производство таких самолетов прекратилось в 1999 г., однако авиалайнеры по-прежнему эксплуатируются американской авиакомпанией Delta, а также рядом европейских перевозчиков, в том числе Alitalia и SAS. Всего в эксплуатации находятся 923 самолета данной модели.

7. Boeing-727

Одна авиакатастрофа приходится на 2 306 300 летных часов Boeing-727. Самолет не выпускается с 1984 г., однако за пределами США большинство чартерных перевозчиков продолжают эксплуатировать Boeing-727.

6. Ту-134

Выпуск этого самолета прекратился в 1986 году, однако ТУ-134 до сих пор широко используется авиакомпаниями из стран бывшего Советского союза и на Ближнем Востоке. На 1 087 600 летных часов самолета приходится одна авиакатастрофа.

5. McDonnell-Douglas DC-9

Самолет McDonnell Douglas не выпускается с 1982 года, однако до сих пор используется авиакомпанией Delta Airlines, а также еще множеством других мелких перевозчиков. Одна авиакатастрофа приходится на 1 068 700 летных часов самолета.

4. Airbus A-310

Одна авиакатастрофа приходится на 1 067 700 летных часов Аэробус 310 (Airbus 310).

3. Ту-154

Самый распространенный самолет в большинстве стран СНГ, выполняющий рейсы по внутренним и международным линиям, является также одним из самых опасных. На 1 041 000 летных часов самолета Ту-154 приходится одна авиакатастрофа. В настоящее время в мире эксплуатируется 336 лайнеров этой модели.

2. Ил-76

Эта модель чаще всего эксплуатируется авиакомпаниями стран бывшего Советского Союза. На 549 900 летных часов этого самолета приходится одна авиакатастрофа. В настоящее время в мире используются 247 самолетов Ил-76, выпускающихся с 1974 года по сей день.

1. Boeing-737 JT8D

Одна авиакатастрофа со смертельным исходом приходится на 507 500 летных часов самолета Boeing-737 JT8D. Самолет сих пор эксплуатируется авиакомпаниями в бедных странах.
Источник:  Newsru.com
Комментировать
Сортировать:
показать весь комментарий
17.08.2009 10:30 Ответить
Без Имени
Ил-86 за всю свою историю не убил ни одного пассажира
показать весь комментарий
17.08.2009 10:42 Ответить
Почему в списке нет СУ-27?
показать весь комментарий
17.08.2009 10:42 Ответить
с облегченицем, убери тока за собой чтоб не воняло
показать весь комментарий
17.08.2009 10:43 Ответить
СУ-27 это тайное оружие путигна, на нем убирают не угодных пилотов..
показать весь комментарий
17.08.2009 10:46 Ответить
Подумал, что сказал?
показать весь комментарий
17.08.2009 10:50 Ответить
показать весь комментарий
17.08.2009 10:54 Ответить
Москвич
думать и игорь д это не совместимо, игорь типичный юродивый ублюдок,который может только песдеть
показать весь комментарий
17.08.2009 10:59 Ответить
Ил-76 военно-транспортный самолет...
а ИЛ-86 самый надежный самолет, почти нет катастроф...
показать весь комментарий
17.08.2009 10:59 Ответить
Без Имени
Поставить в один ряд пассажирские самолёты и военнотранспортный, это и говорит о компитетности тех кто саставлял этот список.
показать весь комментарий
17.08.2009 11:05 Ответить
..а ты летал?
показать весь комментарий
17.08.2009 11:05 Ответить
Без Имени
На кую?
показать весь комментарий
17.08.2009 11:38 Ответить
на 86 да...
показать весь комментарий
17.08.2009 12:08 Ответить
уточнение
ИЛ-76 грузовой самолет, но не военный! Один из основных грузоперевозчиков, используемых в Аэрофлоте, а это, как известно, далеко не военная организация
показать весь комментарий
17.08.2009 12:31 Ответить
@
Ошибаетесь, уважаемый, нет у Аэрофлота Ил-76... Только McDonnell Douglas MD-11F в качестве грузовых.

http://www.aeroflotcargo.aero/company/aircraft
http://www.aeroflot.ru/flights.aspx?ob_no=338
показать весь комментарий
17.08.2009 12:39 Ответить
@
...но что интересно, Ил-76 действительно используется гражданскими авиакомпаниями! Правда, в США - http://ru.wikipedia.org/wiki/Ил-76
показать весь комментарий
17.08.2009 12:45 Ответить
уточнение
я не ошибаюсь. Я имел в виду Аэровлот времен СССР, а не сгодняшняюю компанию. Это две большие разницы! А Илы-76ые с синей аэрофлотской раскраской я сам лично своими глазами в 70-80-х годах видел очень много...
показать весь комментарий
17.08.2009 13:46 Ответить
уточнение
то же самое можно сказать и об ил-62.
показать весь комментарий
17.08.2009 13:51 Ответить
уточнене
кстати, с ЯК-40 ни одной катастрофы по техническим причинам не встречал. Хотя может и были, это небольшой самолет для внутренних авиалиний.
показать весь комментарий
17.08.2009 13:54 Ответить
@
Ту-134 и 154 более 20 лет назад выпускать перестали, в отличие от А 310 и Боинг 737. К тому же, их по большей части пилотируют недоучки из шайтан-авиалиний "независимых" республик СНГ, так что вообще загадка, как они еще летают...
показать весь комментарий
17.08.2009 12:29 Ответить
уточнение
если учесть, что эти самолеты и в РФ юзают до тех пор, пока не развалятся в воздухе...
показать весь комментарий
17.08.2009 13:47 Ответить
Игорьку Дебилоиду
Следуя твоей логике на Су-27 укропинское правительство зачищает неугодных кАклов(Скнилов забыл дебилоид?)
показать весь комментарий
17.08.2009 12:39 Ответить