4679 посетителей онлайн
4 109 13

Подробности авиакатастрофы Ту-204 в аэропорту Домодедово. ФОТОрепортаж.

Основной версией падения Ту-204, разбившегося 22 марта на подлете к московскому аэропорту Домодедово, считается потеря экипажем ориентации в условиях плохой видимости.

Об этом во вторник, 23 марта, сообщает газета КоммерсантЪ.

Второй по вероятности считается версия о том, что на обратный путь из Хургады в Москву борту не хватило топлива.

Как пишет издание, сторонники первой версии ссылаются на то, что полет вплоть до момента аварии проходил в штатном режиме, аварийной посадки пилоты у диспетчера также не запрашивали.

В пользу этой версии говорят и показания членов экипажа. "Упали из-за того, что деревья начали косить. Почему это произошло, я не знаю", - заявил отделавшийся незначительными повреждениями бортинженер Алексей Касатонов.

"Мы сами до конца не поняли, как это случилось", - командир воздушного судна Александр Косяков. 

Версия о нехватке топлива подтверждается информацией Коммерсанта о том, что полет в Хургаду и обратно самолет выполнял на одной заправке. Издание также приводит слова одного из работающих в Домодедово пилотов о том, что экипаж мог выполнять посадку уже с выключенными двигателями.

Пилот в свою очередь ссылается на диспетчера, который при последнем общении с экипажем "не слышал никаких посторонних шумов".

В то же время летный директор компании-оператора самолета Авиастар Ту Александр Потапов вовсе исключил версию с нехваткой топлива, заявив, что лично сверял информацию о заправках Ту-204 и времени, проведенном в полете.

Наименее вероятной эксперты признают версию о техническом сбое. Незначительные неполадки, зафиксированные в системе обогрева кабины перед вылетом в Хургаду, были успешно устранены. При этом самолет прошел дополнительный техосмотр.

Ту-204 авиакомпании Авиастар Ту, следовавший из египетского курортного города Хургада в Москву, разбился утром в понедельник, 22 марта, в аэропорту Домодедово приблизительно в километре от ВПП.

Пассажиров на борту не было. В результате аварии все восемь членов экипажа были госпитализированы, трое из них находятся в тяжелом состоянии. Самолет получил серьезные повреждения.

Для этого лайнера аварийная посадка оказалась второй за сутки: ранее самолет вылетел в Хургаду из Москвы, долетел до Орла и вернулся в Домодедово из-за того, что экипаж почувствовал задымление в кабине.

Тогда аварийная посадка прошла благополучно. Некоторое время спустя снова вылетел в Хургаду и доставил пассажиров до места назначения.



















Источник:  Текст Корреспондент. Фото Gzt.ru, Reuters
Комментировать
Сортировать:
Censor.No
показать весь комментарий
23.03.2010 11:55 Ответить
И такое в россии каждый день. Жаль мне россию
показать весь комментарий
23.03.2010 12:30 Ответить
Без Имени
какко же ты **....тый
показать весь комментарий
23.03.2010 12:43 Ответить
Без Имени
Это ж надо на "Жигулях"ехали джигиты и уровень топлива забыли проверить(хотя там стоит тоже датчик)смех да и только!Неужели телеметрия не устанавливается на касапские самолеты?Вероятно это не самолет а косилка(по словам летчиков они это и делали,косили деревья).
показать весь комментарий
23.03.2010 12:48 Ответить
Харьковчанка
Обычно в течение 2-х суток после авиатастрофы происходит еще одна с похожими причинами.
показать весь комментарий
23.03.2010 12:44 Ответить
Без Имени
Это где такие обычаи?
показать весь комментарий
23.03.2010 12:48 Ответить
Без Имени
показать весь комментарий
23.03.2010 12:55 Ответить
КИЕВ
ЛЮДИ СДЕСЬ РОДИЛИСЬ В РУБАШКАХ!!! СЛАВА БОГУ ЕСТЬ ЖИВЫЕ!!!
показать весь комментарий
23.03.2010 12:56 Ответить
А не пошёл бы ты, Вовочка... Удод!
показать весь комментарий
23.03.2010 13:00 Ответить
Bigi
Може узнули за рулем?! Никто ничего не понял!...
показать весь комментарий
23.03.2010 13:01 Ответить
А нукась напомни мне авиакатастрофы за последний месяц и чтоб каждый день были. Время и место и именно в России. Если такого не найдёшь, то ты обычный пизтабол.
Как по мне то я раз летел в Египет и назад на МД-82 ("Розы ветров"). То ещё корыто. Летели туда то вода в системе замёрзла, как результат - ни посрать не поссать, смыть нечем мля было. Летели назад то болтанка была такая шо мля кофе нельзя было пить - если полный стаканчик, то разливалось всё, и всё это под скрип в салоне то там то тут...
показать весь комментарий
23.03.2010 20:53 Ответить
Саша
Этот же самолет лет пять назад в Омске с выключенными двигателями из-за сухих баков.Прилетел из Германии в Новосибирск,а там по погоде аэропорт закрыт,полетели в Барнаул,при подлете и Барнаул закрылся,полетели в Омск,во время снижения на высоте с километр кончилось топливо,сели нормально,все живы сдоровы
Если окажется что второй раз люди заставляли лететь без топлива то самолет благодорить надо что что с ним не делали а людей с собой на тот свет не взял
показать весь комментарий
23.03.2010 13:08 Ответить
Николай
Внимание!!!
Копирайтинг (или составление текстов) – самый доступный для каждого пользователя интернета способ заработка.
Если Вы писали сочинения в школе хотя бы на 4 с минусом, Вы можете зарабатывать до 400-500$ в месяц. Чтобы начать работать копирайтером, новичку надо знать основные моменты, которые облегчат его начальную работу.
Подробности на сайте: w
показать весь комментарий
23.03.2010 20:36 Ответить