Подробности авиакатастрофы Ту-204 в аэропорту Домодедово. ФОТОрепортаж.
Основной версией падения Ту-204, разбившегося 22 марта на подлете к московскому аэропорту Домодедово, считается потеря экипажем ориентации в условиях плохой видимости.
Об этом во вторник, 23 марта, сообщает газета КоммерсантЪ.Второй по вероятности считается версия о том, что на обратный путь из Хургады в Москву борту не хватило топлива.
Как пишет издание, сторонники первой версии ссылаются на то, что полет вплоть до момента аварии проходил в штатном режиме, аварийной посадки пилоты у диспетчера также не запрашивали.
В пользу этой версии говорят и показания членов экипажа. "Упали из-за того, что деревья начали косить. Почему это произошло, я не знаю", - заявил отделавшийся незначительными повреждениями бортинженер Алексей Касатонов.
"Мы сами до конца не поняли, как это случилось", - командир воздушного судна Александр Косяков.
Версия о нехватке топлива подтверждается информацией Коммерсанта о том, что полет в Хургаду и обратно самолет выполнял на одной заправке. Издание также приводит слова одного из работающих в Домодедово пилотов о том, что экипаж мог выполнять посадку уже с выключенными двигателями.
Пилот в свою очередь ссылается на диспетчера, который при последнем общении с экипажем "не слышал никаких посторонних шумов".
В то же время летный директор компании-оператора самолета Авиастар Ту Александр Потапов вовсе исключил версию с нехваткой топлива, заявив, что лично сверял информацию о заправках Ту-204 и времени, проведенном в полете.
Наименее вероятной эксперты признают версию о техническом сбое. Незначительные неполадки, зафиксированные в системе обогрева кабины перед вылетом в Хургаду, были успешно устранены. При этом самолет прошел дополнительный техосмотр.
Ту-204 авиакомпании Авиастар Ту, следовавший из египетского курортного города Хургада в Москву, разбился утром в понедельник, 22 марта, в аэропорту Домодедово приблизительно в километре от ВПП.
Пассажиров на борту не было. В результате аварии все восемь членов экипажа были госпитализированы, трое из них находятся в тяжелом состоянии. Самолет получил серьезные повреждения.
Для этого лайнера аварийная посадка оказалась второй за сутки: ранее самолет вылетел в Хургаду из Москвы, долетел до Орла и вернулся в Домодедово из-за того, что экипаж почувствовал задымление в кабине.
Тогда аварийная посадка прошла благополучно. Некоторое время спустя снова вылетел в Хургаду и доставил пассажиров до места назначения.










Источник: Текст Корреспондент. Фото Gzt.ru, Reuters
Как по мне то я раз летел в Египет и назад на МД-82 ("Розы ветров"). То ещё корыто. Летели туда то вода в системе замёрзла, как результат - ни посрать не поссать, смыть нечем мля было. Летели назад то болтанка была такая шо мля кофе нельзя было пить - если полный стаканчик, то разливалось всё, и всё это под скрип в салоне то там то тут...
Если окажется что второй раз люди заставляли лететь без топлива то самолет благодорить надо что что с ним не делали а людей с собой на тот свет не взял
Копирайтинг (или составление текстов) – самый доступный для каждого пользователя интернета способ заработка.
Если Вы писали сочинения в школе хотя бы на 4 с минусом, Вы можете зарабатывать до 400-500$ в месяц. Чтобы начать работать копирайтером, новичку надо знать основные моменты, которые облегчат его начальную работу.
Подробности на сайте: w