Украинский автопром разродился "инвалидкой" за 1000 долларов. ФОТОрепортаж
Двухместное мини-авто, мотобрику "Ласка" разработали в Украине, на заводе "Ариан" в Фастове Киевской области. Мотобрика - это двухместная тележка
СМОТРИТЕ ФОТОРЕПОРТАЖ: "Люкс торпедо, битурбо дизель, биксенон, руль - кожа, дорого": автонавороты Левочкина, Колесникова, Клюева и КоТранспортное средство имеет треугольную раму. Спереди закрепили мотоблок. Это двигатель мотороллера объемом 0,25 л. На 100 км пути потребляет 3,8 л бензина. Задняя подвеска держится на трех колесах. Два колеса - со стороны пассажира, одно - со стороны водителя. Корпус - из углеродного пластика и оргстекла. Весит 280 кг. Разработчик Эдуард Рудык рассказал gazeta.ua о своей разработке:
"Мы позаимствовали принципы конструкции советского колясочного мотоцикла М-62. Он устойчив на дороге. Наша "Ласка" тоже хорошо держится, мы ее уже испытали на дороге. Скоро сделаем из мотобрики гибрид: сзади поставим мотор-колеса, тогда это будет полноценный украинский автомобиль с гибридной тягой", - сообщил Эдуард Рудык.
Если завод начнет серийное производство, мотобрика "Ласка" ориентировочно будет стоить 17 тыс. грн. Мини-автомобили с гибридной тягой - 40 тысяч. Мотор-колеса поставляются из Китая. Комплект стоит $ 1200.
Мотоколяски в Украине разрабатывают с 1983 года. Это уже 17-я разработка Эдуарда Рудыка.
1.нет дверей, зеркал заднего вида нет
2.низкая посада-ямы в городе бывают не маленькие.
3.рулевая подвеска желает лучшего
4.моторный отсек открыт.
5.центр тяжести смещен влево относительно направления движения, дальше нужно объяснять?
6.жесткость корпуса под большим сомнениям.
это переделаный мопед годится для бомжей у пляжей Маями, для сбора мусора возле асфальта.
ото б шэ йому крыла,та кампутэр прыклэпаты то булаб шэдэвра украйинскойи школы дызайна та тэхнологий,на кшатл наномобиля.