РУС
8566 посетителей онлайн
Как выглядит "покращення": трамвайный экопроект привлекает туристов. ФОТО
В Варшаве осуществили интересный экологический проект: трамвайные пути на нескольких городских маршрутах засеяли травой.
Жители города в восторге, а у туристов появилась еще одна достопримечательность. Трамвай стал еще более экологичным, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на fototelegraf.ru.
Смотрите на «Цензор.НЕТ»: Шокирующие фото с первых скважин добычи сланцевого газа в Украине: экологическая катастрофа Донбасса. ФОТОрепортаж
Топ комментарии
В субботу 16 марта около 22 часов на пригородный парижский поезд (RER, линия С) было совершено организованное нападение. Как рассказывают свидетели, хорошо организованная группа молодых людей численностью в 20 или 30 человек на станции Grigny-Centre заблокировала движение с помощью аварийного крана и ворвалась в вагоны. Молодые люди в масках заставили пассажиров отдать им деньги и мобильные телефоны. В некоторых случаях они их избивали и использовали баллончики со слезоточивым газом.
Это нападение вызвало потрясение не столько своим фактом (всякое случается в электричках), сколько формой, - своей организованностью и массовостью. Как сказала одна из потерпевших, «они действовали жестоко, быстро и очень организованно, избивали пассажиров и отнимали у них деньги». После случившегося полиция начала расследование, было заведено уголовное дело на основании заявлений потерпевших.
В пригород Грини-Центр (Grigny-Centre) департамента Эссонн (Essonne) на юг от Парижа, где всё это произошло, даже лично приехал министр внутренних дел Манюэль Вальс и заверил всех в том, что преступники будут найдены и что впредь в отношении таких действий будут приниматься самые жесткие меры. Некоторые даже сравнивали это нападение с нападением на почтовый дилижанс где-то на Диком Западе, основываясь на тех фильмах, в которых фигурировали подобные эпизоды.
Сравнение с Диким Западом появилось в сообщениях не случайно. Действия молодых людей действительно напоминали нападение североамериканских индейцев на почтовый поезд, только действовали они не на лошадях, но точно так же, как и воинственные индейцы, остановили поезд и точно так же, как и много лет назад, ограбили пассажиров.
Сравнение это появилось в сообщениях ещё и потому, что сто лет тому назад в Париже уже происходило нечто подобно, и тогда городские банды и получили своё название - «апачи».
Почему именно апачи, а не ирокезы или сиу, сказать трудно. Часто в таких случаях роль играет случайность, образное сравнение неожиданная ассоциация с аналогичным событиями, которая всем понравилась и была подхвачена людской молвой. Отметим, что по-французски слово «Апач» произносится как «апаш». В дальнейшем именно это слово перешло в другие языки для обозначения рубашки и ворота апаш (а не апачей) и танца апашей, который хоть и напоминает воинственные танцы племен, но всё-таки от них отличается.
Городские банды молодежи, бандитские группировки существовали в Париже всегда. Первым писателем, который открыл читателям этот мир, стал Эжен Сю, чей роман «Парижские тайны» имел колоссальный успех и стал по-своему революционным. Он стал революционным не только потому, что писатель открыл читателю мир трущоб, ранее не описанный в литературе, поместил его в центр повествования, в то время как раньше этот мир существовал где-то на её периферии, но и потому, что романтизировал его.
На карикатурах того времени можно увидеть, как люди из неимущих социальных слоёв стоят в очереди перед издателем, ожидая появления новой главы романа. Они отождествляли себя с героями Эжена Сю. Тогда городские банды называли просто «дикарями» (sauvage). Так их называл и Оноре де Бальзак, и позднее Эмиль Золя. Сравнение именно с североамериканскими индейцами возникло на рубеже веков по мере того, как на европейском литературном рынке стали появляться романы Майна Рида, Фенимора Купера и другие «романы фронтира».
Одним из представителей этого жанра во Франции стал Гюстав Эмар (например, «Арканзасские трапперы», 1858). Образ жестокого индейца, бесшумно подкрадывающегося к своей жертве, оказался очень подходящим для описания городского бандита, действовавшего по схожей схеме.
http://forum.autoua.net/away.php?link=http%3A%2F%2Fwww.russian.rfi.fr%2Ffrantsiya%2F20130317-vozvrashchenie-parizhskikh-apachei страница
http://forum.autoua.net/away.php?link=http%3A%2F%2Fwww.dw.de%2F%25D0%25B2%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B2%25D1%2581%25D1%2582%25D0%25B2%25D0%25BE-%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2582%25D0%25B0%25D0%25BB%25D0%25BB%25D0%25B0-%25D0%25B4%25D0%25BE%25D1%2585%25D0%25BE%25D0%25B4%25D0%25BD%25D1%258B%25D0%25B9-%25D0%25B1%25D0%25B8%25D0%25B7%25D0%25BD%25D0%25B5%25D1%2581-%25D0%25B8-%25D0%25B2-%25D0%25B3%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25BC%25D0%25B0%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B8%2Fa-16132248 http://www.dw.de/%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B...0%B8/a-16132248
Канализационные люки и решетки от сточных колодцев, водосточные трубы, рельсы, провода и даже скульптуры - воры не гнушаются ничем.
В городе Дармштадте воры украли водосточный желоб и трубу со здания музея. А заодно прихватили 200 килограммов медного листа, заготовленного для ремонта. Да что музей, в городе Плауэн грабители не пощадили даже церковь: она тоже лишилась медного водосточного желоба. В городке Мёрс охотники за металлом планомерно срывали бронзовые вазы и светильники, на местном кладбище осквернены 180 могил.
В Дюссельдорфе из парка исчезла бронзовая скульптура "Пандора", в Дармштадте - пастушок со свирелью. Полиция исходит из того, что воров привлекла не художественная ценность произведений искусства, а стоимость материала, из которого они изготовлены. За килограмм меди сегодня платят около 5 евро, за килограмм бронзы - около 3.
Поезд встал среди бела поля
В прошлом году только на железных дорогах в Германии зарегистрировано около 3 тысяч случаев хищения металлов - от рельсов до сигнальных проводов. Совокупный ущерб - 15 миллионов евро, не считая расходов на ремонт и компенсации пассажирам. Еще больше, однако, потери для репутации немецкой железной дороги (Deutsche Bahn).
В прошлом году 11 тысяч поездов прибыли к месту назначения с опозданием. Руководство Deutsche Bahn подсчитало, что 2,5 тысячи часов опозданий - следствие хищения металла. Йенс-Оливер Фос (Jens-Oliver Voß
Крупнейший немецкий телекоммуникационный концерн Deutsche Telekom оценивает материальный ущерб от кражи кабеля в 820 тысяч евро в год. Всего в прошлом году было зафиксировано 320 таких случаев.
Казалось бы, семечки для мирового концерна с многомиллиардным оборотом. Но представитель Deutsche Telekom Филипп Бланк (Philipp Blank) указывает, что ущерб, причиненный репутации концерна из-за перебоев со связью, на порядок выше.
Общими силами против похитителей металла
Железнодорожная сеть концерна Deutsche Bahn в Германии - 34 тысячи километров. Их охраняют 3700 работников службы безопасности. Некоторые участки ночью патрулируют вертолеты с приборами ночного видения. Deutsche Bahn вот уже несколько лет применяет специальный аэрозоль для маркировки особо соблазнительных для воров объектов. С его помощью можно легко установить, что металл - краденый
Теперь Deutsche Bahn, Deutsche Telekom, энергетический концерн RWE и Объединение предприятий металлоторговли решили сообща бороться с преступниками. Почему Объединение предприятий металлоторговли? Казалось бы, именно эти торговцы и зарабатывают на скупке краденого? Но они и сами стали группой риска. Исполнительный директор объединения Ральф Шмиц (Ralf Schmitz) приводит пример: преступники среди бела дня связали сотрудников одной из фирм, погрузили всю медь на грузовики и… поминай, как звали.
Цель нового союза - лишить воров рынков сбыта. Торговцы металлоломом должны строже контролировать предлагаемый им товар и тут же информировать полицию в подозрительных случаях. Даст ли это результат - сомнительно. Полиция предполагает, что значительная часть краденого металла вывозится организованными бандами в страны Восточной Европы или морским путем в Азию.
Воруешь - помни о технике безопасности
Но явно не все воры хорошо организованы и технически грамотны. Так, в Дюссельдорфе начинающие преступники решили украсть ковш от экскаватора. Подогнали машину с прицепом. Но не учли, что грузоподъемность прицепа к легковой автомашине составляет всего 250 килограммов, а ковш весит добрую тонну. Поутру полиция нашла ковш на сплющенном прицепе.
Еще глупее оказался молодой человек из Гамбурга. Он явно пропускал в школе все уроки физики. При попытке обрезать кабель линии электропередач он получил удар током напряжением в несколько тысяч вольт. В больнице злоумышленника с трудом откачали. Полиция даже не стала возбуждать уголовное дело, решив, что урок был достаточно чувствительный. А всего две недели спустя молодого человека снова застали на месте преступления. На сей раз он уже окажется на скамье подсудимых.
Большинство французов неожиданно поддержали министра труда Мишеля Сапена, неудачно пошутившего в эфире радиостанции о том, что Франция является страной-банкротом, и в последствии, получившего выговор от Франсуа Олланда за опрометчивое высказывание, пишет в четверг The Daily Telegraph.
«Франция находится в состоянии тотального банкротства. Поэтому мы должны разработать план снижение дефицита, и ничто не может отклонить с этой цели», - заявил министр в интервью накануне.
http://forum.autoua.net/away.php?link=http%3A%2F%2Fvz.ru%2Fnews%2F2013%2F1%2F31%2F618395.html страница
Европа: Молодежная безработица растёт
В европейских странах, охваченных кризисом, у молодежи практически нет шансов найти работу. Велика вероятность того, что юным умам придется сидеть дома. Возможным решением проблемы может стать введение в ЕС гарантии занятости молодых людей или переезд в Германию.
Итальянская молодежь уже не испытывает иллюзий: Берсани, Берлускони, Грильо, Монти? Это не имеет значения. Сара (24 года) не возлагает особых надежд на новое правительство. Сегодня молодые итальянцы не видят перспектив в профессиональном плане, говорится в докладе Фонда имени Конрада Аденауэра. «Это касается молодежи в целом, особенно женщин», - подчеркивает Сара. Свободное время между подготовкой к последним устным экзаменам она проводит, рассылая резюме для работы за границей.
Танассис (23 года) в марте прошлого года потерял работу курьера в Афинах. В течение девяти месяцев он получал пособие, однако накопления уже подошли к концу. Последние два месяца он живет с родителями, как и его безработная сестра Тассула (24 года). Все больше молодых греков оказываются в подобном положении. В возрастной категории до 24 лет более 6 из 10 греков сидят без работы. Каждый день в Греции безработными становятся около 900 человек. «Мои шансы найти новую работу равняются нулю», - говорит Танассис.
В кризисных странах Европы появляется так называемое «потерянное поколение». Согласно данным Европейского статистического ведомства Евростат, в Греции и Испании более чем каждый второй молодой человек не имеет работы (соответственно, 57,6% и 55,6%). В Италии этот показатель составляет 36,6%, в то время как в Германии - всего лишь 8%.
Экономист Эккехард Эрнст (Ekkehard Ernst) из Международной организации труда (ILO) рисует в интервью мрачную картину, говоря о показателях безработицы среди молодежи в кризисных странах Европы. «Те, кто в этих странах сегодня не имеют работы, и в течение следующих пяти лет с трудом смогут найти постоянное место», - говорит Эрнст. Согласно прогнозу организации, безработица среди молодежи и в 2017 году будет составлять в Испании более 50%, в Италии и Греции - более 30%.
http://forum.autoua.net/away.php?link=http%3A%2F%2Favtonom.org%2Fnews%2Fevropa-molodezhnaya-bezrabotica-rastyot-v-evrope страница
у вас, шо не реплика, то словесный понос, прости-господи, огаживаете все сайты в нете
Не за что господу Вас прощать: этот перепуганый мойша действительно местный ДЫБИЛ !!!
У нас это не от действий, а от бездеятельности служб жкг, а в результате трава еще гуще
Где еще такого,как не на Цензоре,найти
Мабуть "горе от ума" - то про вас
Посмотрел,похвалил,на простой вопрос получил кучку ответов дегенеративных - пора и честь знать
Это как?
Раша, давай до свидания !!!!!!!!!!!
Вот на кого надо ровняться!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
РЕСПЕКТ ВАРШАВЕ ИЗ ЛУГАНСКА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
обращаясь к мужчине: "Не могли бы меня пропустить без очереди, пожалуйста,
я страшно опаздываю на поезд. "
Мужчина, грубым тоном: "Торопишься? На поезд ещё не пускают. "
Парень: "Мне не здесь, мне на Ленинградский (вокзал) "
Мужчина: "Все жиды вечно торопятся. Ты же жид? "
Здесь я остановился, и вместо того, что бы уходить, стал наблюдать за развитием
ситуации.
Парень, опешив: "Да бери свой чемодан и успокойся! "
Мужчина: "Ненавижу жидов! Сейчас вломлю тебе, ляжешь и уже никуда
торопиться не будешь. "
Работник камеры хранения, выдавая чемоданы мужику: "Разбирайтесь на
улице"
Я: "Мужик, у тебя есть проблема. "
Мужик недоуменно смотрит на меня.
Я: "Нас здесь двое."
Мужик несколько секунд продолжает с непониманием смотреть на меня и вдруг до
него доходит: "Он тоже жид! ". В глазах явно видится мысль:
"Oдин в пустом подвале, сейчас будут бить." И с криком: "Да я
вас один обоих уложу!, он подхватывает чемоданы и быстро- быстро удаляется от
нас. "
http://www.msia.ru/forum/topic3821.html