В Киеве появится частное метро. ФОТО
Уже через три года все Теремки будут охвачены метро. В ноябре здесь откроется одноименная станция, а следом за ней от «Ипподрома» планируют строить целое ответвление «синей» ветки в сторону аэропорта «Киев». Возводиться метро будет впервые для Киева за деньги инвестора. Таким образом он улучшает инфраструктуру и делает привлекательнее строящийся на 55 тыс. человек микрорайон Теремки-3.
Предпроект нового ответвления «синей» ветки метро уже готов, поэтому власти и обещают, что подземку построят уже до 2017 года. «Инвестор, который строит новый микрорайон Теремки-3, крупнейший ТРЦ «Республика» и автовокзал рядом с Одесской площадью, оплатил предпроектные работы по продлению ветки метро. Сегодня эти работы уже выполнены. Проект реализуют в следующие три года», - сказал нам глава Голосеевского района Юрий Куренной, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Вести.
Смотрите на «Цензор.НЕТ»: Взрыв на станции метро в Киеве - экскаваторщик, оставивший без света целый район, бесследно исчез. ВИДЕО

Как рассказали в «Укрметротоннельпроекте», технико-экономический расчет уже сделан. «Скорее всего, это будет наземное метро, как на Левом берегу. Оно обойдется инвестору гораздо дешевле, чем подземное. Скажем, если такой же по длине участок от «Выставочного центра» до Теремков обошелся в 1,8 млрд грн, то этот наземный может быть примерно в два раза дешевле», - сказал главный инженер Сергей Крашнев.
Правда, несмотря на амбициозные планы инвестора, в КГГА боятся, что он так и не доведет задуманную стройку до конца. «Нельзя сравнивать 40 млн грн, которые инвестор вложил в строительство автовокзала на Теремках, с миллиардом, который предстоит вложить в метро. Идея, безусловно, отличная! И Киев готов стать партнером инвестору, но мне трудно сказать, какие условия предлагаются взамен. Рецепта у нас еще нет», - сказал замглавы КГГА Михаил Костюк. У инвестора же обещают уже через пару дней озвучить свои варианты сотрудничества.
Давно надо сделать второй выход - со второго конца, где тоже подземные переходы к платформам выходят. и расширить их конечно. достроить еще минимум две ветки метро - с выходом на Дарницкий жд вокзал - чтобы приезжающим с левого берега не тратить время на переезд по мостам - а добирались бы дальше на метро. На площади возле Южного вокзала надо сделать автостанцию.
Глядишь, и на центральном вокзале людей меньше станет. И план такой есть. только денег нет. на крымское межигорье деньги есть - а на ветку метро - нету.
и в каждом человек по 10 может по 12
Ни одного памятника Голодомору за три года! Ни одного! Сцуки!
Вон что Костюк заявляет:"Правда, несмотря на амбициозные планы инвестора, в КГГА боятся, что он
так и не доведет задуманную стройку до конца. «Нельзя сравнивать 40 млн
грн, которые инвестор вложил в строительство автовокзала на Теремках, с
миллиардом, который предстоит вложить в метро. Идея, безусловно,
отличная! И Киев готов стать партнером инвестору, но мне трудно сказать,
какие условия предлагаются взамен. Рецепта у нас еще нет», - сказал
замглавы КГГА Михаил Костюк. У инвестора же обещают уже через пару дней
озвучить свои варианты сотрудничества."Ой,как эта идея может аукнуться!
У нас уже есть опыт Евро 2012 и дорог и Хюндаев.Осталось только на метро ******...Так воровать,как РЫГИ умеют,при чем в открытую.Но на то и есть слепые,идущие за поводырём.
Спритні будівельники хочуть продавати житло поруч з віртуальною станцією метро, для чого і влаштували переполох. Щойно Ви придбаєте квартири, їхній інтерес згасне.
предложения. Предпочтения с красивым телом и большим членом.
Пишите
http://lavsex.ru/id88888917