Партия новых военных грузовиков "КрАЗ" продана в Египет. ФОТО

Уже год прошел с начала войны, еще не разу не видел, например, новых КРАЗов в подразделениях ВСУ. Вот в нацгвардии полно, но там и раньше с этим нормально было. Не знаю что они и куда заказывают, но факт на лицо!

когда вы уже проснетесь дмитрий-почему вы не видите что сейчас саботаж нашими властями наблюдается во всем-почему есть у нацгвардии а нету в ВСУ-да потому что наша власть свой собственный народ боится больше чем агрессора-вам ни странно что нацгвардию(внутренние войска) начали танками вооружать-не?вам ни странно что до недавнего времени новой техникой вооружали только нацгвардию а при этом в инете было куча заявлений от военных что нацгвардейцы или неохотно воюют или вообще воевать не хотели(как сейчас не знаю)нацгвардию порох и ко вооружают чтобы если вдруг разгорится еще один майдан было чем подавить-и им насрать что настоящие защитники без даже старой техники но в исправном состояниии!когда наших в дебальцево додавливали русотеррористы некоторые бойцы отписывались что вся новая техника стоит в 60 км от линии фронта и участия в боевых действиях не принимает!простыми словами это называется саботаж и предательство высшим военно политическим руководством!я уже молчу о всех котлах,о планомерной сдаче наших земель!вы хоть понимаете что за одни минские договоренности и порошенко и всех нардепов кто этому не сопротивлялся нужно просто сажать потому что это антиконституционный договор с агрессором по которому ему отходит часть украинских земель?в нашей конституции глава государства является гарантом нашей безопасности гарантом территориальной целостности нашей страны -там четко прописано что гарант должен делать если страна столкнулась с агрессией-должен защищать ее целостность,должен ввести военное положение вместо этого имеем приказ не открывать огонь по врагу,не применять авиацию(минские договорняки)и сдачу украинских земель!дмитртий просыпайтесь!страна просыпайся-хватит терпеть предательство!!!

Почему это для меня написано? Я и так это все знаю. Просыпаться мне не нужно, я и не засыпал! После "брущатки на Грушеского за один день" я вообще спать перестал! Напиши вон например Стрелку или Ярослав159.

вам написал потому что вы спрашивали
. Почему не заказывают для армии? Сделали десяток спартанов и кугуаров для нацгвардии и успокоились?! В армейских частях я вижу только старые УРАЛы, ГАЗоны и ЗИЛы прошлого века, из легкового - ржавый УАЗ. Новые внедорожники только волонтерские или отжатые у сепаров.

с ними иногда тоже переписуюсь-не конкретно с теми кого вы указали а с теми кого подозреваю что они или порохоботы или на ольгино работают-возможно это уже одна организация-толку мало, люди продались за деньги готовы предать родину и кого угодно!

Да это вопросы риторические для тех кому я это писал.

Я знаю что такое ущиб мозга Порохобот. Вали лежи сраку своему Пете Липецкой и заодно ***** Гонтаревой и *** Муженко. Потом вернешся и отчитаешся мудак!

Вот насчет "работы в три смены", это, наверное, идея верная. А что мешает тот же КРАЗ в три смены запустить? Увеличить заказ предприятиям, они и введут трехсменное производство круглосуточное. И важно ввести военную приемку. На должности военпредов назначать строго из числа офицеров, получивших тяжелые ранения и негодных к строевой службе. Так будут убиты несколько зайцев: драть бракоделов они будут нещадно, плюс эти люди почувствуют себя снова нужными.

))))) За такое предложение, половина ВСУ поотрубает себе ноги и руки))))

Надо, чтобы петя восстановил производство вездеходов на ЛУАЗе, которое он зарубил после прватизации завода. Именно такой нужен в различных модификациях армии, НГ, МЧС, пограничникам, лесникм, фермерам, коммунальным службам и т.д. Наглядный пример ее применения показал знаменитый доктор Стеблюк в АТО " И мы на трех автобусах, плюс УАЗ-ик и командирский бронированный «Шевроле». Ну, и наш транспортер, который мы ласково называли «Жужа». Это транспортер переднего края, ЛуАЗ, мне его купили друзья для того, чтобы я оказывал помощь. Вот, я ехал на этой «Жуже». Это абсолютно открытая плоская машина, очень удобная для оказания помощи в боевых условиях. И получилось, что советская техника 1986-го года спасла нам жизнь. Потому что «Жужа» - единственная из всей колонны! - уцелела. Сгорели танки, сгорели БМПИ." https://storage1.censor.net.ua/images/0/5/8/6/05862d3814023755d974ba5b558eb83d/584x779.jpg
https://censor.net/resonance/301301/geroyimedik_spasavshiyi_lyudeyi_pod_ilovayiskom_ya_skolko_vlezlo_sobral_ranenyh_vez_i_na_kapote_i_na

В спам

Тебя

Тигипко то тут каким боком? Этот "комсомолец" нихрена толкового за свою жизнь не создал. КРАЗ это не его. И КРАЗ стал таки толковым заводом. Вот парвительство Януковича - Азарова его совсем не поддерживало, ни одного заказа не давало. Владелец выкручивался как мог. Пришла война, а мощностей не хватало. Но ведь нарастили и новые образцы техники создают, в том числе и отлично бронированные.
Не знаю милейший, как у вас на РФ, а у меня в Житомире, много реконструированных предприятий, а еще больше новых, возведенных на старых заводских площадях. И почти все эти предприятия имеют и давно, европейскую сертификацию.

погуглил... меняем сережу на костю живаго - кому то от этого стало легче????? не знаю как у вас в Житомере, а у нас в Кривом Роге есть масса заводов и фабрик, что пошли на "металолом"!!!! я не против, что б завод отгружал свою продукцию за границу - Я ПРОТИВ ТОГО, ЧТО НАШИ БОЙЦЫ ЕЗДЯТ НА "ШКОЛЬНЫХ АВТОБУСАХ" ТИПА "БОГДАН", А АРАБЫ НА НАШИХ ОТЛИЧНЫХ "КРАЗАХ"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А не надо было рыгов избирать в местные советы и Раду.
Вот у нас в основном "Батькивщина", "Фронтовики"... так и проблем поменьше.

Эти КРАЗы, для Египта, точно так же не бронированы, как и "Богданы", но в Богданчиках хоть теплее, чем в открытом кузове.
Всё относительно. То, что кажется лежит на поверхности, может быть всего лишь "нефтяной пленочкой на воде....".

Я так понимаю, что у вас израильское прокси, а сами вы кацапский троль. Иначе бы знали, что танки класса "Ополт" собирают не за дни, а почти за год, это очень сложная и дорогая машина.
Украина пошла по более умному пути - восстановление старых танков, что бы у армии было хоть что то.
И по ПЗРК. Завод уже в промышленных масштабах собирает "Стугна". наш отечественный агрегат, лишь немного уступает "Джавелину", но рашистские танки валит уверенно и на больших дистанциях.

ПОКАЖИТЕ МНЕ ЕЩЕ ХОТЬ ОДИН ЗАВОД НА ПЛАНЕТЕ, ГДЕ ОДИН ТАНК СОБИРАЮТ "ПОЧТИ ГОД"(!)????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

да не собирают их год . рабочие заняты на других работах ( востановление и модернизация Т-64 )

в целом все верно . только одна поправочка . " Стугна " не совсем аналог " Джавелина " . она по сути является управляемым снарядом . и выстрел производится из 100мм орудия ( штатная пушка танка Т-54 . 55 или противотанковое орудие " Рапира " ) а " Джавелин " это переносной противотанковый комплекс

Не совсем так, есть разные модификации. Стугна-П имеет переносную пусковую установку. У них с Джавелином принципиальное различие в наведении. Стугна наводится по лазерному лучу. Джавелин - "выстрелил и забыл", у неё есть головка самонаведения (плюс она умеет делать "горку" и поражать башню сверху). Джавелин имеет ряд преимуществ, но Стугна дешевле и делается в Украине (что хорошо для платёжного баланса страны и зарплат сотрудников предприятия).

https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D1%83%D0%B3%D0%BD%D0%B0-%D0%9F_%28%D0%9F%D0%A2%D0%A0%D0%9A%29

а то что мы воюем уже год-за это время можно около сотни оплотов изготовить!а какое кол-во стугн в год произведем-известно?если нет скажу что слышал-аж 200 штук в год!из того что озвучивал снбо сколько противником накоплено танков ,бтр,бмп и др. бм (еще до дебальцево озвучивали одних только танков более 500) такое кол-во стугн это капля в море-а южмаш почему-то тракторами решили загрузить!стратегия 2020!

НА существующих мощностях можно было изготовить около ДЕСЯТКА оплотов по той же цене
что и полсотни булатов и за то же время.
Приоритеты очевидны.
Хотя и не понятно почему мощности не наращиваются в десять раз.

Между прочим булат мало чем уступает в ТТХ оплоту. Так что модернизация до Т-64 до булата это очень даже круто. Но вся печаль в том что Т-64 до Булата никто не модернизирует. Ремонтируют и отдают в той модификации в которой пришел на завод... А оплот действительно завод изготавливает около года всилу большой загруженности ХКБД

Только не ПЗРК, а ПТРК. Стугна не только не уступает Джавелину, но и по многим показателям превосходит. Но масса боевого комплекса 47 кг. против 22 кг. у Джавелина и 26 кг. у российского Коронета, не позволяет использовать его в переносном варианте. Поэтому Джавелины нам бы не помешали. Правда в феврале 2015 года был представлен мобильный вариант противотанкового
комплекса "Стугна-П", установленный на шасси лёгкого багги UTV "CF Moto
Tracker" (перевозимый боекомплект составляет три ракеты)

Корнет тоже запускается с треноги. Только Джавелин( и естественно европейские и израильские аналоги) может запускаться с плеча или треноги.

Да, насчет сотен КРАЗов. Еще год назад, завод мог выпускать всего лишь несколько десятков машин в год - Янукович заказы не делал (они с Азаровым КАМАЗы и УАЗы заказывали, на врага работали, вот там и были откаты), а иностранные рынки надо еще суметь завоевать (Египетский заказ только сейчас созрел и возможно потому, что КРАЗы себя в этой войне хорошо зарекомендовали).

Якщо за кожен продани Єгипту КРАЗ можна виготовити і для нашої армії, то хай їх продають

тисячами, тільки щоб від цього була вигода українській армії, робітникам заводу і державі.
Тільки б знову всі доходи від оборонки не осідали на рахунках олігархів в офшорах.

Увы, но тут комментаторы не особо вдаются в такие "мелочи" как торговый баланс страны, а также из чего платить зарплаты. Не говоря уже о том, что увеличение масштабов производства - это отличный способ для оптимизации затрат (и, следовательно, снижении себестоимости машин для НГУ и ВСУ).

москали возбудились оттого , что сколько они арабов в жопу не целуют , а те все равно Кразы берут)))

со стороны арабцов тут нет никакой политики . и им по барабану облизывает их Москва или нет . просто машина себя хорошо зарекомендовала . а раз так то нужно брать

я как раз и об этом.

какая экономия ? зачем? 6+6 для полной проходимости по пескам . кто уж тут топливо считает?

Вы случаем не интересовались, какие двигатели сейчас ставятся на Кразы?

Кразы под ВР.

Та рятує прикордонніків

А вы хотели увидеть приваренную подводную лодку к пристани "Запорожец"

хотели хоть раз в жизни увидеть не сбрехавшего коцапа
но не судьба , на видео пендосский "зумвольт"

Вот только он не российски, а американский
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D1%8B_%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0_%C2%AB%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%82%C2%BB

Вот оригинал видео
https://www.youtube.com/watch?v=ofuL0eoot88

Ничего хорошего. У Пети в закромах достаточно валюты. У невинного Ахметова. У чистого перед законом Клюева.
НО МЫ ПРОДАЕМ ТО, ЧТО НУЖНО САМИМ, А ВАЛЮТУ ОТПРАВЛЯЕМ В ОФШОРЫ.

100%, дизель теперь не ЯМЗ, а американский, своего, к сожалению , нет. Поэтому нужна валюта для закупки движков.

Ставят немецкий Deutz, американский Cummins и ЯМЗ Ярославский. Все определяет заказчик.

Скорее всего у батьки взяли минские они получше ЯМЗа правда и подороже.

Да вроде в марте-феврале взяли партию движков в Минске. Вот нашел: - "«АвтоКрАЗ» информирует общественность о том, что с 2014 года предприятие переориентировалось на поставщиков европейских стран и СНГ, а также следует курсом импортозамещения. Тот объем двигателей, который ежемесячно заказывался «КрАЗом» на ЯМЗ, сегодня предприятию без проблем восполнили Минский моторный завод, компании Deutz, Cummins, Daimler, Fiat, WEICHAI, Ford, Toyota. Кроме этого, по требованию заказчиков, КрАЗ может комплектовать грузовики ярославскими двигателями из складских запасов предприятия."

думаю, ЯМЗ отпал, как врагу деньги отдавать ?

Отпал, но есть запасы на складе и если заказчик захочет - укомплектуют КРАЗ движком ЯМЗ.

Кстаьи вы правы ЛУАЗ был сделан чисто санитарная машина, руль и управление выводится наружу и можнот рядом ползти и управлять машиной.Плюс по проходимости луазу равных нет,
одна заковыка это движок с запорожца, на личном опыте на бездорожье джипы садились,
луаз проходил, потом возврасчались и брали джипы на буксир (выесжали на природу отдыхать, дождь пошел) И ЕЩЕ ОН ПЛАВАЕТ.

ВОТ ЭТО ЛУАЗ
http://carakoom.com/blog11275.html

и загорается как хакассия от лобового столкновения. Это факт.
Брежневские челны тут уступают.

В Белорусси с населением в 9,5 млн. человек производится многое из того, чего не производит для своей армии Украина. Это говорит о том, что там проводится правильная государственная политика.

Все же освоили украденные станки из https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80_%D0%A1%D0%B8%D1%87#.D0.A1.D0.BD.D0.B5.D0.B6.D0.BD.D1.8F.D0.BD.D1.81.D0.BA.D0.B8.D0.B9_.D0.BC.D0.B0.D1.88.D0.B8.D0.BD.D0.BE.D1.81.D1.82.D1.80.D0.BE.D0.B8.D1.82.D0.B5.D0.BB.D1.8C.D0.BD.D1.8B.D0.B9_.D0.B7.D0.B0.D0.B2.D0.BE.D0.B4 Снежнянский машиностроительный завод

Не мысли об украли, а именно украли производство и вывезли его в парашу. А производство это не столько станки, как ноу-хау и весь производственный цикл. Такого производства в параше, до кражи завода, не было. Мы радуемся не "грузовичкам", а восстановлению их производства и уход от комплектующих из параши. А интеграция с Россией - это гроб тезническому прогрессу в Украине.

вальцманососы ! ФАААААААС !