10665 посетителей онлайн
18 762 44

Подразделения МВД провели масштабные учения по аэромедицинской эвакуации. ВИДЕО+ФОТОрепортаж

Вчера, 25 июня, в городе Нежин прошли учения подразделений гражданской защиты ГСЧС и специалистов медицинских бригад МВД.

Специалисты отработали взаимодействие экипажа вертолета ЕС-145 "Еврокоптер" и специалистов медицинских бригад МВД во время проведения аэромедицинской эвакуации пострадавших, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на Департамент коммуникации МВД Украины.

Учения проходили в два этапа: теория и практические отработки. Во время первого этапа участники учений ознакомились с организацией взаимодействия между силами гражданской защиты и медицинскими бригадами системы Министерства внутренних дел, а затем специалисты специализированных медицинских бригад учреждений здравоохранения МВД Украины имели возможность осмотреть специальное медицинское оборудование, используемое на воздушных судах ГСЧС.

Подразделения МВД провели масштабные учения по аэромедицинской эвакуации 01

По легенде второго этапа учений, на трассе Киев-Глухов произошло дорожно-транспортное происшествие, во время которого пострадали 14 человек. Двое из них находились в крайне тяжелом состоянии.

С места происшествия тяжело травмированных эвакуировали медицинским вертолетом ЕС-145 "Еврокоптер" до аэродрома в Нежине, а оттуда – транспортировали самолетом АН-26 в медицинском варианте в аэропорт "Киев" им. Игоря Сикорского.

Специалисты отработали прием-передачу пострадавшего от бригады скорой медицинской помощи медицинской бригаде МВД и подготовку пострадавшего к транспортировке на борту вертолета.

Подразделения МВД провели масштабные учения по аэромедицинской эвакуации 02

Командир авиационного отряда Иван Коробка отметил, что подразделения гражданской защиты ГСЧС и специалисты медицинских бригад МВД постоянно отрабатывают взаимодействие.

"Мы отрабатываем практическую тренировку медицинской эвакуации. К нам прибыли медицинские работники МВД по направлению аэромедицинской эвакуации. Это не начальный этап, мы давно над этим работаем. Но мы постоянно совершенствуем систему, улучшаем знания и отрабатываем взаимодействие. Аэромедицинская эвакуация – это составляющая общей безопасности жизнедеятельности всех людей. Мы спасаем граждан Украины не только на территории нашей страны, но и за рубежом", – отметил Иван Коробка.

Подразделения МВД провели масштабные учения по аэромедицинской эвакуации 03
Подразделения МВД провели масштабные учения по аэромедицинской эвакуации 04
Подразделения МВД провели масштабные учения по аэромедицинской эвакуации 05

Топ комментарии
+3
Гелікоптери Єврокоптера нам не потрібні, в нас на базах зберігання купа Мі-8 які можуть бути модернізовані і поставлені в стрій для роботи медичної евакуації! Закупівля гелікоптерів у Франції це злочин і ця закупівля буде припинена через 10 місяців, коли прийде новий Президент!
показать весь комментарий
26.06.2018 14:33 Ответить
+2
Зачем? те вертолеты, шо закупил рюкзакян все равно не будут спасать людей, а будут жополеты для "палитычного бамонду"
показать весь комментарий
26.06.2018 14:33 Ответить
+2
Статистика ДТП в Україні показує що під час ДТП постраждалих як правило більше двох осіб, крім того є супроводжуючи люди, якщо поранені діти. Ви хочете висилати на кожне ДТП по два гелікоптера? Звичайно що Мі-8 більший, бо для всіх випадків в яких може знадобитись гелікоптер потрібен більший гелікоптер ніж маленькі європейські підйопки! Коли є ДТП з тяжкими постраждалими, потрібен медичний персонал, який буде супроводжувати поранених, проводити реанімаційні заходи на борту під час польоту! де це все буде відбуватись в маленькому та непристосованому ЕС-135??? Мінімальний гелікоптер для таких цілей це Мі-8!!! Менше просто немає сенсу використовувати! Подивіться скільки поранених в ДТП тільки за останні дні! 9 поранених, 4 поранених, 8 поранених, 10 поранених! Ну чим Ви будете їх евакуйовувати???? Надішлете 10 гелікоптерів в одну точку??? Це ідіотизм! Гелікоптери медичної евакуації мають бути великими, щоб було місце для медперсоналу 4-5 співробітників, щоб було місце для 4 важких поранених і можна було проводити активні реанімаційні заходи під час польоту, щоб можна було взяти на борт додаткових супроводжуючих людей, якщо постраждалі є дітьми, або додаткових поранених, які можуть транспортуватись сидячі. На Мі-8 можна розмістити величезну кількість додаткового медичного обладнання, там є місце! На Мі-8 ми робимо українські двигуни на Мотор-Січ, отже більша половина вартості експлуатації буде лишатись в Україні! Наші авіаремонтні заводи можуть провести будь які модернізації цих гелікоптерів і навіть можуть збирати ці гелікоптери з нуля на своїх потужностях, тобто всі гроші будуть лишатись в Україні. Мотор-Січ вже презентував нову версію Мі-8 МСБ, яку будуть робити з нуля. Але навіть цього не потрібно, бо на базах зберігання сотні гелікоптерів Мі-8, які можна дуже швидко відновити, модренізувати до версії Мі-8 МСБ з новими двигунами, з медичними модулями і поставити на бойове чергування! Але ж влада не йде самим розумним та простим шляхом - влада шукає корупційні оборудки і тому закуповує дорогу європейську авіатехніку, для якої в Україні немає ані пілотів, ані інженерів, ані техніків, ані обладнання для ремонту та діагностики! Це приклад державного ідіотизму і за це будуть відповідати всі причетні!
Подразделения МВД провели масштабные учения по аэромедицинской эвакуации - Цензор.НЕТ 6074
показать весь комментарий
26.06.2018 15:22 Ответить
Комментировать
Сортировать:
Спасать Людей надо , но нельзя это делать бесконечно . С Донбассом надо что-то решать .
показать весь комментарий
26.06.2018 14:26 Ответить
Надо не "решать", а "кончать". И не с Донбассом, а с Россией!
Если из двух дерущихся, только один прекращает сопротивляться и наносит удары, а второй продолжает драку, то первый обречен на поражение, а возможно и смерть (в зависимости от жестокости соперника)
показать весь комментарий
26.06.2018 14:32 Ответить
Всё правильно , Израиль - маленькая страна , но какие зубы !
показать весь комментарий
26.06.2018 14:46 Ответить
...со штатовскими коронками! (в эту маленькую страну США лет 20 назад ежегодно вливала 5 млрд зелёных, сейчас, наверное, втрое больше).
показать весь комментарий
26.06.2018 16:50 Ответить
Гелікоптери Єврокоптера нам не потрібні, в нас на базах зберігання купа Мі-8 які можуть бути модернізовані і поставлені в стрій для роботи медичної евакуації! Закупівля гелікоптерів у Франції це злочин і ця закупівля буде припинена через 10 місяців, коли прийде новий Президент!
показать весь комментарий
26.06.2018 14:33 Ответить
Ты дебил Игорь, и тупой троль.
Во-первых, гонять "динозавра" Ми-8, не только не выгодно, но и не практично, как минимум из-за слишком большого размера.
Во-вторых, Ми-8 - это вражеская и устаревшая техника, а их восстановление и ремонт, не только нерентабельны, но вынуждают к сотрудничеству с врагом!!
Ты к этому призываешь, Юлькин *и*долиз
показать весь комментарий
26.06.2018 14:48 Ответить
"Ты дебил Игорь, и тупой троль."
Ни то и не другое. Он просто тупой дебил
показать весь комментарий
26.06.2018 15:01 Ответить
+++!
показать весь комментарий
26.06.2018 19:45 Ответить
Статистика ДТП в Україні показує що під час ДТП постраждалих як правило більше двох осіб, крім того є супроводжуючи люди, якщо поранені діти. Ви хочете висилати на кожне ДТП по два гелікоптера? Звичайно що Мі-8 більший, бо для всіх випадків в яких може знадобитись гелікоптер потрібен більший гелікоптер ніж маленькі європейські підйопки! Коли є ДТП з тяжкими постраждалими, потрібен медичний персонал, який буде супроводжувати поранених, проводити реанімаційні заходи на борту під час польоту! де це все буде відбуватись в маленькому та непристосованому ЕС-135??? Мінімальний гелікоптер для таких цілей це Мі-8!!! Менше просто немає сенсу використовувати! Подивіться скільки поранених в ДТП тільки за останні дні! 9 поранених, 4 поранених, 8 поранених, 10 поранених! Ну чим Ви будете їх евакуйовувати???? Надішлете 10 гелікоптерів в одну точку??? Це ідіотизм! Гелікоптери медичної евакуації мають бути великими, щоб було місце для медперсоналу 4-5 співробітників, щоб було місце для 4 важких поранених і можна було проводити активні реанімаційні заходи під час польоту, щоб можна було взяти на борт додаткових супроводжуючих людей, якщо постраждалі є дітьми, або додаткових поранених, які можуть транспортуватись сидячі. На Мі-8 можна розмістити величезну кількість додаткового медичного обладнання, там є місце! На Мі-8 ми робимо українські двигуни на Мотор-Січ, отже більша половина вартості експлуатації буде лишатись в Україні! Наші авіаремонтні заводи можуть провести будь які модернізації цих гелікоптерів і навіть можуть збирати ці гелікоптери з нуля на своїх потужностях, тобто всі гроші будуть лишатись в Україні. Мотор-Січ вже презентував нову версію Мі-8 МСБ, яку будуть робити з нуля. Але навіть цього не потрібно, бо на базах зберігання сотні гелікоптерів Мі-8, які можна дуже швидко відновити, модренізувати до версії Мі-8 МСБ з новими двигунами, з медичними модулями і поставити на бойове чергування! Але ж влада не йде самим розумним та простим шляхом - влада шукає корупційні оборудки і тому закуповує дорогу європейську авіатехніку, для якої в Україні немає ані пілотів, ані інженерів, ані техніків, ані обладнання для ремонту та діагностики! Це приклад державного ідіотизму і за це будуть відповідати всі причетні!
Подразделения МВД провели масштабные учения по аэромедицинской эвакуации - Цензор.НЕТ 6074
показать весь комментарий
26.06.2018 15:22 Ответить
От що і як правильно робити "теоріціцкі", крім вас пане https://censor.net/user/347491, знає купа людей.
А от як це реалізувати ""практіццкі", то щось таких і не видно.
показать весь комментарий
26.06.2018 15:30 Ответить
На практиці успішною стає тільки правильна теорія. Якщо початкові рішення були ідіотськими то й всі наступні рішення будуть провальними! Єврокоптери на українській землі не приживуться, вони дорогі в обслуговуванні, ми не потягнемо навіть 55 гелікоптерів, бо ціна їх роботи буде захмарною! Проект авіаційної медичної евакуації помре сам собою і його будуть згадувати як приклад найбільшої корупції після закупівлі Хундаєв Колєсніковим! Власне Аваков разом з Колєсніковим сядуть по схожих статтях! Але цей дебільний проект ще й дуже небезпечний для поранених, яких будуть евакуйовувати цими гелікоптерами, бо везти пораненого гелікоптером це величезний ризик, не кожен поранений витримає вібрації, потрібен активний медичний супровод поранених під час польотів! Або можна буде везти поранених відразу в морг! На Мі-8 МСБ медичний персонал може активно працювати бо там є простір для роботи, а на цих єврокоптерах можна возити тільки середньо та легкотравмованих, а це невигідно економічно, бо середньо та легкотравмованих можна довести до найближчої районної лікарні швидкою допомогою, це і безпечніше для хворих і дешевше! Якби у владі були не ідіоти, вони б зрозуміли, що використовувати будь які інші гелікоптери крім Мі-8 для медичної евакуації це ідіотизм! Але якщо все таки є бажання возити по 1-2 людини на гелікоптерах, то є в нас свій український гелікоптер Мі-2 МСБ, який дешевше і двигуни українські! Купляти гелікоптери у Франції коли вони виробляються в Україні - це ознака повного дебілізму влади! Ви бачили щоб уряд Франції купляв гелікоптери в США? Чи може уряд Великобританії купляє гелікопетри в США? Ні не купляє, бо вони за кожну копійку готові вдавити один одного і тільки Аваков розбазарює українські гроші на десятки років наперед, бо він не українець і йому байдуже що ще десятки років Україна буде віддавати гроші євровиробникам за запчастини для французьких гелікоптерів! Це приклад абсолютної корупції та неповаги державних чиновників до українців та українських виробників!
Підрозділи МВС провели масштабні навчання з аеромедичної евакуації - Цензор.НЕТ 5878
показать весь комментарий
26.06.2018 15:45 Ответить
Ви в курсі що Мі - 8 виробляють в Росії?
показать весь комментарий
26.06.2018 16:34 Ответить
А Ви знаєте що 500 гелікоптерів Мі-8 стоять на військових складах і чекають модернізації? І вже Мотор-Січ може робити Мі-8 МСБ повністю з нуля! І авіаремонтні заводи, які ремонтують Мі-8 також можуть робити Мі-8 з нуля?
показать весь комментарий
26.06.2018 16:52 Ответить
А от щоб бути чесним самому перед собою, не зазираючи до Гугла, можете сказати,
що таке означає слово "фінестрон" ?
показать весь комментарий
26.06.2018 17:09 Ответить
Фінестрон не знаю, знаю фенестрон, але до чого це питання?
показать весь комментарий
26.06.2018 17:13 Ответить
1. Добре. Є і такий варіант написання.
Так що це таке фЕнестрон?

І ще питання:
2. У якому випадку статична висота польоту гелікоптера більша:
- з використанням ефекту землі,

чи:
- без використання ефекту землі

?
показать весь комментарий
26.06.2018 17:47 Ответить
З якою метою цікавитесь? Звичайно з ефектом землі гелікоптер піднімається вище на тих самих обертах, а над водою потрібно оберти ******** гвинта збільшувати, щоб немає повітряної подушки. Якщо потужність 100% то висота польоту гелікоптера над землею буде більша, але не завжди, бо є купа місць де ефект землі не діє - річки, болота, висока трава, овраги та будівлі. Це якось Вам допоможе?
показать весь комментарий
26.06.2018 18:24 Ответить
Для гелікоптера висота статичного польту з "ефектом землі", це характеристика для випадку використання його з гірських площадок.

У динамічному польоті ( використовуючи кінетику швидкості горизонтального польоту) гелікоптер може піднятися на висоту, недосяжну для статичного, верикального польоту і здійснити посадку у вертикльному ежимі на прийнятну гірську площадку. А от злетіти з неї, він зможе лише тоді, коли його статична висота польоту " з ефектом землі" буде більше ніж висота цієї площадки над рівнем моря.

Я прочитав те що ви написали.
Багатослівно, з використанням якихось чисел-процентів , " вода, річки, болота, овраги", але нажаль...це якась мішанина теорії з схоластикою.........
показать весь комментарий
26.06.2018 18:43 Ответить
Я досі намагаюсь зрозуміти що ми обговорюємо, Ви задаєте мені якісь питання, які не пов'язані з темою обговорення! Для чого Ви мене все це питали? Як це пов'язано з вибором між єврокоптером та Мі-8? Мені здається що Ви просто не знаєте що сказати і витрачаєте мій час.
показать весь комментарий
26.06.2018 18:52 Ответить
Ви маєте поняття,що це таке виробництво лопатей гвинтокрила ?
Виробництво авіоніки для нього ?
показать весь комментарий
26.06.2018 19:27 Ответить
Що за дурні питання? А не еврокоптери ми виробляємо свої лопасті? Ми купимо їх на ринку і поставимо на свій гелікоптер в чому проблеми? Потрібно буде, будемо самі виробляти, якщо ідіоти з МВС не будуть закуповувати по 55 гелікоптерів в Європі, а закуплять 55 гелікоптерів на Мотор-Січі і міноборони закупить ще 100 гелікоптерів для ЗСУ! Тоді китайські інвестори Мотор-Січі профінансує виробництво лопастей в Україні.
показать весь комментарий
26.06.2018 20:52 Ответить
Ви, кабінетний теоретик, абсолютно відірваний від реальності.
показать весь комментарий
26.06.2018 21:27 Ответить
Тобто всі ці питання були тільки для того щоб звинуватити мене в нефаховості? Ну так не вийшло у Вас, мій люб'язний друг! аваков та яценюк погодились на закупівлю в кредит французьких гелікоптерів тільки для того щоб французи підтримали фінансово та організаційно Народний фронт на виборах до парламенту, ну і кілька мільйонів готівкою для головних корупціонерів теж непоганий бонус! Але вони сядуть за це через 10 місяців, а ця оборудка буде визнана корупційною та кримінальною і Єврокоптер попаде ще на штрафи і санкції і контракт буде відмінено!
показать весь комментарий
26.06.2018 21:44 Ответить
Не звинуватити, а скоріш упевнитись.
Ви пишете про все, і... про нічого.
Такий собі науково-військовий популізм.
Боротьба хорошого з поганим.
І все.
показать весь комментарий
26.06.2018 22:37 Ответить
Приходиться адаптувати тексти для пересічної публіки! Ви хочете більш професійної дискусії? Хочете обгрунтувати доцільність закупівлі французьких гелікоптерів?
показать весь комментарий
26.06.2018 22:51 Ответить
Я не фахівець у галузі проектування, розробки, конструювання, випробування, а тим більш, постановки у серійне виробництво гелікоптерної техніки.
показать весь комментарий
26.06.2018 23:04 Ответить
Так тут немає питань конструювання та виробництва! Ми тут обговорюємо питання доцільності закупівлі гелікоптерів у Франції, а для оцінки доцільності не потрібно бути розробником гелікоптерів! Є 300-500 гелікоптерів Мі-8 на складах міноборони які можна модернізувати, поставити нові двигуни і передати в службу порятунку! Це краще ніж купляти 55 чи більше гелікоптерів у Франції!
показать весь комментарий
26.06.2018 23:18 Ответить
А ви зробіть підрахунки, у скільки обійдеться на українських підприємствах модернізація Мі-8 до рівня Єврокоптера, от тоді ми з вами поговоримо.
Від вас потрібно Число (доллари, евро,гривні). Не обовязково до цента. Хай навіть з похибкою відсотків у 10...15.

Домовились?
показать весь комментарий
27.06.2018 00:11 Ответить
Нам не потрібен рівень Єврокоптера для службових гелікоптерів, нас влаштує і рівень Мі-8 та Мі-2!
показать весь комментарий
27.06.2018 00:34 Ответить
Добре.

Тоді вкажіть, які фунції Єврокоптера не є для нас важливими?
(Заувате, ви ще не дали ні однієї конкретної відповіді, на конкретне питання).
показать весь комментарий
27.06.2018 15:02 Ответить
Для України є неприйнятним постановка на озброєння техніки яку немає ким і чим обслуговувати! Ціна цієї техніки в рази більша ніж ціна відновлення і модернізація існуючих гелікоптерів Мі-8 до рівня Мі-8 МСБ! На Мі-8 в нас є школа пілотів, в нас є школа техників, в нас є заводи які їх ремонтують і збирають, в нас є конструктори які можуть їх далі модернізовувати, в нас є парк цієї техніки в ЗСУ!!!!!!!!! ми можемо в будь яку мить додати ці гелікоптери Мі-8 до військової авіації і відправити на фронт вивозити поранених! Військові пілоти без проблем сядуть за штурвали цих гелікопетрів Мі-8 МСБ і виконають будь яке завдання! В разі потреби ми на ці Мі-8 МСБ можемо навісити протитанкові ракети і відправити подавляти танкові прориви ворога! А Єврокоптери це безглузда та дорога іграшка яку неможливо вбудувати в систему оборони країни!
показать весь комментарий
27.06.2018 20:46 Ответить
1. У Договорі на поставку прописані вимоги щодо забезпечення навчання обслуговуючого, та льотного складу. Грантійні зобов язання, та ЗіП
2. Ціна. За весь час пустопорожьої писанини, Ви не навели НІ ОДНІСІНЬКОГО співставлення цінових витрат на придбання Єврокоптерів і відновлення, та подальшу модернізацію Мі-8 (зауважте - ЗАПЧАСТИНИ та витратні матеріали до якого продукуються в Росії).
3. Ви мислите категоріями радянської школи керівників.
показать весь комментарий
28.06.2018 15:14 Ответить
Донбасс подождет до марта 2019.
Порошенку электорат ОРДЛО не нужен.
показать весь комментарий
26.06.2018 14:39 Ответить
А путину?
показать весь комментарий
26.06.2018 14:51 Ответить
А вот царь-президент путин, как раз и тужится вовсю, что бы втюхать Порошенку, весь этот антиукраинский виварий.
показать весь комментарий
26.06.2018 15:23 Ответить
Ооооо..Я розумію, що "ромів" вже евакуювали до мість "приближених"...
Слава рюкзакяну!... "ромам слава"...
показать весь комментарий
26.06.2018 14:31 Ответить
"ромів" вже евакуювали до мість "приближених"
Трохи Вас не зрозумiв, про що Ви говорите... якщо не важко, поясніть. Дякую.
показать весь комментарий
26.06.2018 19:53 Ответить
Зачем? те вертолеты, шо закупил рюкзакян все равно не будут спасать людей, а будут жополеты для "палитычного бамонду"
показать весь комментарий
26.06.2018 14:33 Ответить
так вони вже і тренуються - евакуйовуватись ...
показать весь комментарий
26.06.2018 14:44 Ответить
Аэромедицинская эвакуация была четко организована в Союзе. Только в одной Тернопольской области было 16 аэродромов санитарной авиации с дежурными санитарными "кукурузниками". Сейчас там нет ни одного аэродрома и самолетов. Такая же ситуация по всей стране. Не нужно было убивать четко организованную систему, чтобы сейчас опять изобретать велосипед, но более дорогой и не оперативный в масштабах страны.
показать весь комментарий
26.06.2018 17:21 Ответить
Ну уже кое-что, но не до конца. Суть - приблизить авиацию к ..реанимации!! Другими словами тяжелобольной(сильно травмированый) не должен пять раз пересаживаться с носилок на кушетки. А посадочные платформы для санитарной авиации должны уже!!! проектироваться и переделываться(с учетом несущих конструкций) на крышах больниц, а именно реанимационных отделений. Это тот же Охматдет, ортопедия, неврология и т.д.
показать весь комментарий
26.06.2018 20:03 Ответить
специалистов медицинских бригад МВД источник:https://censor.net/v3073526========= мусора себя будут спасать ?
показать весь комментарий
26.06.2018 23:12 Ответить
Возити швидкою допомогою до найближчої реанімації не будуть. оскільки медреформа передбачає ******* обладнану реанімацію лише у Києві, а для цього потрібні літаки з гелікоптерами. Ви можите собі уявити приліт гелікоптера до бібусі з інфарктом у село ? А от коли мажорний вилупок влетить у щось на трасі...
показать весь комментарий
27.06.2018 04:22 Ответить