Демонстрационный полет Ан-178 на авиасалоне Farnborough Airshow в Великобритании. ВИДЕО
Многоцелевой транспортный самолет Ан-178 совершил демонстрационный полет на международном авиакосмическом салоне Farnborough Airshow, который проходит в пригороде Лондона.
Как сообщает Цензор.НЕТ, видеозапись демонстрационного полета опубликована на странице ГК "Антонов" в соцсети.
Топ комментарии
А сколько самолётов выпущено за 4 года?
И сколько будет выпущено - реальные заказы есть?
а поїздом чому не можна?
и как было на самом деле.
https://lenta.ru/news/2018/07/16/da_kak_mojno/
Печально только, что даже СNN куплено за нефтебабло Газпрома.
И где заказы, каждый год устраивают демонстрацию а толку ноль.
http://biz.liga.net/pervye-litsa/transport/interview/novyy-glava-gp-antonov-osnovnaya-tsel---seriynoe-proizvodstvo
12 июля 2018
topwar.ru
Несмотря на все «успехи» нашего импортозамещения, критически важные отрасли были и остаются зависимыми от иностранных производителей. В первую очередь это касается высокотехнологичной продукции, обеспечивающей безопасность страны.
Так, еще в далеком 2007 году на федеральном уровне была принята программа «Развитие электронной компонентной базы и радиоэлектроники» на 2008-2015 годы .
Главными разработчиками программы выступили Министерство промышленности и энергетики и Министерство обороны Российской Федерации. Объем финансирования программы составил 175,5 млрд российский рублей (в эквиваленте на 2007 год - около 7 млрд долларов).
Основной задачей перед разработчиками стояло обеспечение радиоэлектронных средств и систем, в первую очередь имеющих стратегическое значение для страны, российской электронной компонентной базой необходимого технического уровня.
Но, судя по всему, министерства с поставленной задачей не справились, а средства, выделенные на программу развития ЭКБ, были «освоены» не по назначению.
Данный факт подтверждает документ, который на днях появился в сети
. Речь идет о техническом задании от 2017 года на выполнение работы на тему «Проведение входного контроля и сертификационных испытаний электронной компонентной базы иностранного производства, предназначенной для комплектования изделия БОПИ, входящего в состав 9Б918, являющегося составной частью 9М723 комплекса 9К720 и ИИБ-В, являющимся составной частью изделия 9-С-7760 комплекса 9-А-7660» .
Документ проливает свет на использование импортной ЭКБ в блоках АО «НИЦЭВТ» для инерциальных систем навигации комплексов «Искандер» (9М723 - ракета, 9К720 - комплекс) и «Кинжал» (9-С-7760 - ракета, 9-А-7660 - комплекс).
В перечне приведены 133 позиции ЭКБ, большая часть из которых произведена американской компанией Analog Device.
Данная компания является ведущим мировым лидером в области проектирования и производства интегральных схем для обработки аналоговых, смешанных и цифровых сигналов. В документе также фигурируют японские и другие иностранные производители.
Судя по тому, что испытания новых позиций прошли в прошлом году, то в ближайшие пять лет положению американской компании Analog Devices на рынке отечественной спецтехники ничего не угрожает.
Таким образом, за десять лет и при истраченных бюджетных средствах в размере более семи миллиардов долларов ( !!!!!!! ) отечественному ВПК так и не удалось преодолеть зависимость от электронной компонентной базы иностранного производства.
Факт провала программы развития ЭКБ и замещения отечественными аналогами критически важных компонентов вооружения, необходимых для обороноспособности всей России, налицо: " непобедимая "
российская мощь, «Искандер» и «Кинжал», производятся с американской электронной начинкой!
Остается добавить-со всеми вытекающими отсюда последствиями.»
Ни одна , типа "сетлая голова РФ" не догадывается о наличии в "пиндосовском" ПО возможности его дистанционного блокирования.
Как вещует говорящая лошадь - "Дебилы б_ля".
аналогично Мерседес, Вольваген, БМВ, Хонда, Тойота, но у кацапов Ваз - в глубокой безвыходной опе, выпускающий свои тазики за счет простых граждан и пенсов
У тебя с головой все в порядке?
шо кацапы не напридумывают
А так - серое и не взрачное - т.н. "умельцы".
Пожелаем им успехов.
но в концептуальном развитии.
По идее он должен был мало пробежать при посадке.