РУС
9030 посетителей онлайн
Тестовый полет украинского дрона-камикадзе AQ 400 "Scythe". ВИДЕО
17 декабря 2023 г. состоялся тестовый полет украинского дрона-камикадзе AQ 400 "Scythe", который является аналогом иранского "Шахеда".
Как передает Цензор.НЕТ, об этом сообщает телеграм-канал Оперативный ВСУ.
Цена дрона начинается от $15 тыс, имеет корпус из фанеры и способен нести 32 кг взрывчатки.
Заявленная дальность, в которую верится с трудом, составляет 750-950 км.
Общие затраты можно варьировать, потому что есть опция "рой": когда главный беспилотник ведет 9 за ним в район цели.
Топ комментарии
Москіто - самий швидкісний літак Другої світової 668 км/год, тона бомб, Період використання: https://uk.wikipedia.org/wiki/1942 1942 -https://uk.wikipedia.org/wiki/1956 1956... суцільне дерево !
випустили 7500 штук Країни-оператори https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Flag_of_Australia_(converted).svg
Максимальная скорость - 785 км/ч.
Саиый быстрый истребитель Второй мировой - Heinkel He 162 Volksjäger (или «Salamander», или «Spatz»)
Максимальная скорость - 800 км/ч.
але ж немає меж досконалості.
подивимось на нашу фанерну пташку
і да, фарбуйте одразу в чорний колір
Братья https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%A5%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B5%D0%BD,_%D0%92%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B5%D1%80&action=edit&redlink=1 Вальтер и https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B5%D0%BD,_%D0%A0%D0%B5%D0%B9%D0%BC%D0%B0%D1%80 Реймар Хортены были убеждены, что, с точки зрения https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0 аэродинамики , наиболее совершенная форма для самолёта - это «https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B5%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BE летающее крыло ». Horten Ho IX - экспериментальный https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82 реактивный самолёт ,
Наш AQ 400 "Scythe", маю припущення, буде мало відрізнятися від Шахеда функціональністю бортової електроніки. Ціна бортової електроніки і в Шахеда, і в нашого аналога мабуть буде приблизно однаковою. Технологічно наш AQ 400 "Scythe" має явні переваги перед Шахедом, що і вплинуло на вартість.
Фау-1: швидкість до 700 км на год БЧ - 700 кг + унікально простий двигун, в якому лише одна рухома частина - заслонка.
чого не вистачало німцям так це системи наведення
А у порівнянні з нашим табуретом навіть Шахед виглядає перлиною авіаційної думки.
Тоді б їх ракети теж були б квадратними з зазорами між швами у палець товщиною.
Ну що ж - мільярди гривень можна сміливо списувати на виріб, який бухий слюсар без інженерного фаху склеїв би з пластикових вентиляційних коробів.
Подібне цьому можна побачити тільки на фестивалях, на яких запускають літати праски, ванни та кроваті.
Шукав фото приклада і не зміг знайти чогось більш аеродинамічно потворного. 😁
Краще - ворог доброго, як відомо. Колись замовник скаже: "Годі покращувати! Гроші і час закінчилися, а ви покращуєте, і кінця вашим покращенням не видно!"
Мабуть на ньому напиляти багато бабла не вийшло.
Аеродинамічні схеми літаків - технічні рішення. Коротко про переваги і недоліки кожної з трьох найбільш поширених аеродинамічних схем можна прочитати вікі, або запитати промптом в генеративної моделі chatGPT для отримання більш поглибленого аналізу аеродинамічних схем літаків методами аеродинаміки.
Не віриться, що цей апарат має ТОЧНІСТЬ АВТОНОМНОГО ВЛУЧАННЯ
(тобто, без дистанційного керування та без GPS-навігації, яку росіяни успішно глушать)
ДОСТАТНЮ для того, ЩОБ його заряд у 32 кг ЗНИЩИВ ЗАДАНУ ЦІЛЬ.
Ціна 15 т.д. ніби натякає, що заробити на цьому виробник зможе добре, а от ПОТРІБНИХ ВОЄННИХ РЕЗУЛЬТАТІВ може і не бути.
На ці ж сумніви натякають заяви про заявлену дальність ПРИ ПОВНІЙ ВІДСУТНОСТІ згадок про ТОЧНІСТЬ (згадка про "рій" посилює цей сумнів) і про АВТОНОМНІСТЬ пошуку цілі і наведення.
Шумність апарату помітна, а тому одразу виникають запитання:
1. Якщо його планують запускати не заради ураження цілей, а для того, "щоб виснажувати ворожу ППО" (згадка про "рій" посилює і цей сумнів), то:
1.1. Це самообман, тому що ворог швидко зрозуміє цю ідею при відсутності точних влучань цим апаратом. І ворог не буде "виснажувати" свої ракети ППО на фальшивки, які все одно не здатні ДОСТАТНЬО ТОЧНО ВЛУЧИТИ у щось цінне, щоб то цінне знищити.
1.2. Якщо точність достатня є, тоді яка висота його польоту? Чи зможе ворог збивати їх з кулеметів, не витрачаючи ракет?
1.3. Рій - це для якої цілі? Адже рій легше збити порівняно з такою ж кількістю незалежних апаратів. Навіть кулеметами рій легше збити, бо шукати його учасників легше, адже вони всі неподалік одне одного. А ракетою взагалі можна 1 збити одразу декілька учасників рою.
Окрім того, рій легше збити порівняно з такою ж кількістю незалежних апаратів. Навіть кулеметами рій легше збити, бо шукати його учасників легше, адже вони всі неподалік одне одного. А ракетою взагалі можна 1 збити одразу декілька учасників рою.
2. Зачем нужна черная изолента - скорее всего привязать колеса.
3. AQ-400 скорее всего хотели назвать IQ-400, не получилось.
4. Scythe - Коса. Прикольно бабки косой косит.
5. Квадратный фюзеляж из фанеры. Не удивительно. Скорее всего разработчик УКРСПЕЦСВЯЗЬ, которому ушло 40 млрд грн. Много почтовых ящиков у производителя, конвеер уже есть. Экономия....
6. Шасси-носитель многоразового использования. Технология как у Маска с его . Умно. Судя по видосу, первый дрон имел много изоленты, поэтому шасси не отстыковались и улетели. У Маска тоже были неудачи. Я уверен тут инженерная конструктивная ошибка разработчика. Нужно было брать синего цвета изоленту. Тогда все было бы пучком.
7. А что там с Укроборонпромом, Антонов? У него не тот профиль производства? Самолеты делает, а тут дроны нужны? Или там бабло труднее воровать?
Насчет представленного образца: если он может доставлять с точки А в точку В заявленное количество "бавовны" на заявленное расстояние-- это супер ! А как он выглядит -- это дело десятое...
Пускай специалисты по закупкам определяют , надо ли эту модель закупать в больших колличествах и по какой цене. Но в любом случае, создателям-- большой респект и благодарность !
Ви бачили корпус - німецької ракети Таурус ? В неї теж він квадратний , і що ? Це хіба їй заважає бути однією з найкращих крилатих ракет світу . ?? пц
Таке під силу зрозуміти тільки тим у кого голова квадратна , а в мене - кругла
1. Аеродінаміка. на таких швидкостях просто забудьте. Згадайте керовані літаки 1 світової.
2. Вартість. ДВигун від мотокоси/мопеда/жигуля/ауді не підійде. Потрібний двигун який розроблений спеціально для літака. А там свої ціни (десь нолик в кінці додавайте) Так що за 1000 долларів ви купите хіба що гвинт + систему запалення.
3. Фанера. Яка к чорту різниця, якщо термін експлуатації 750 км /150 км в год = 5 годин? Карбон звісно краще, але дорожчий і потребує заводських умов. Фанеру можна напиляти на любій меблевій фабриці, а збирати в любому підвалі.
4. Призначення. Розтягнути засоби ППО як по фронту, так і в глибину. Чим більше ППО у Воронєжі, тим менше на фронті., виснажувати засоби ППО, менше ракет С300 прилетить по містах.
5. Електроніка. А ось тут цікаво. Рій з керуванням від базового дрона який має дальний звязок. Також штука недешева. Блок управління від пральної машини не підійде.
6. протидія. Матеріал радіопрозорий. Якщо двигун прикрити обтікачами з радіопоглинаючим матеріалом і знизити інфрачервоне випромінювання та літати на висотах 6+ км збивати буде важко.
7. Навантаження. 32 кг це вже щось. Можна навіть спробувати Іглу прилаштувати. Збивати може і не вийде, але кошмарити лєтунов можна
Нам треба перемагати головою в умовах затяжної війни з обмеженими ресурсами, тут Головком правий. І цей безпілотнік вписується
на великій дистанції не спрацює, бо ворог все наше скопіює в більшій кількості. Потрібні ресурси. Німці програли Першу Світову не на полі бою, а в тилу - рухнула економіка. У нас економіка теж рухнула. Тримаємося завдяки вливанням партнерів.