Вместо налоговой милиции появится демилитаризированная служба финрасследований, - Яценюк. ВИДЕО
Кабмин внесет в Верховную Раду законопроект о замене налоговой милиции в составе ГФС демилитаризованной службой финансовых расследований.
Об этом сообщил премьер-министр Арсений Яценюк, информирует Цензор НЕТ со ссылкой на Интерфакс-Украина.
"Вместо налоговой милиции, которая сегодня милитаризованная и имеет специфическую репутацию, мы переходим на стандартный западный подход, где налоговая милиция ликвидируется, а создается профессиональная служба финансовых расследований в составе ГФС", - сказал он, открывая заседание Кабинета Министров в Киеве в среду.
"Демилитаризированная, без погон, без автоматов, но с мозгами и сильными людьми, которые способны отслеживать все схемы по уклонению от уплаты налогов, по конвертационным центрам и формированию незаконных налоговых кредитов", - описал премьер свое видение новой службы.
Министр финансов Наталия Яресько уточнила, что службу финансовых расследований предполагается создать именно в составе ГФС, так как ранее в правительстве рассматривали возможность ее создания как новой отдельной структуры и передаче ей функций по борьбе с экономическими преступлениями от других правоохранительных органов.
А.Яценюк поручил в кратчайшие сроки подготовить соответствующий законопроект.
И авиабилеты на 200 баксов дороже, чем из Москвы летать.
МАУ Коломойского отжигает над народом.
Тот же ###, но в левой руке.
- У моего деда был бордель в Одессе. И когда у него шли плохо дела, он менял ****** а не переставлял кровати.
ПОРА...
На отдых...
Такой ПИАР янтарём накрылся.
Или от предложения нельзя было отказаться? Serg.Lviv.UA добавил(а),
Не можу про це не писати. Квитки на сьогодні з Пенанга в Куала Лумпур коштують 18$. Це не акція і не "обмежена кількість". Акційна ціна - це 5-8$. Так, якщо ви хочете летіти у "бізнес-час", тобто вранці і ввечері - ціна буває в два і три рази вищою. В обід або пізно вночі - 18$.
Пенанг за населенням як Львів, Куала-Лумпур за кількістю мешканців як Київ. Відстань між двома містами - як відстань між Києвом і Львовом, правда тут є автобан і швидкість автобусного перевезення - від 4 до 5 годин. Є також потяг, до якого з центру треба дістатись на 20-хвилинному паромі. Острів Пенанг з'єднаний з материком двома мостами - один із них добудований лише у минулому році і це другий найдовший у світі міст - 24 кілометри. У Малайзії показник кількості автомобілів на душу населення в 10 разів перевищує показник кількості авт в Україні.
Здавалось би - для чого тут авіаперевезення? Але час коштує грошей, тому щодня з Пенангу в Куала-Лумпур є 39-45 рейсів. Тобто щодня літаки перевозять біля 3-4 тисяч пасажирів лише по одному напрямку. Для порівняння - з Києва до Львова в день є МАКСИМУМ один рейс. У деякі дні - жодного. Квитки від 40$. В найближчу неділю найдешевший квиток - 200$.
Захист національного перевізника чи виробника, закритість ринку робить нас біднішими. Відсутність конкуренції означає благо для вибраних компаній і біду - для споживача.
Якщо ще є люди, які захищають МАУ і кажуть про те, що їх ціни є обґрунтованими - покажіть їм ось цей знімок. 20 жовтня МАУ летить з Києва у Нью Йорк за 404$. Це падіння цін на цьому напрямку відбулось нещодавно - МАУ на кілька доларів демпінгує ціну Аерофлоту, який з пересадкою у Москві, коштує де-факто стільки ж. А поруч МАУ пропонує летіти на тому ж рейсі з Москви з пересадкою у Києві - за 189$.
Знаєте, чому для українців українська компанія пропонує той самий рейс вдвічі дорожче? Чому у одної і тої самої авіакомпанії Київ-Львів може коштувати дорожче, ніж Москва-Нью Йорк? Бо в Москві у МАУ є конкуренція, а вдома ця компанія всіх конкурентів вбила. Якби МАУ працювало в умовах конкурентного ринку - їм просто слід було б вкладати у свій бізнес і конкурувати, а не вижимати з цього ринку усі можливі соки.
Національний перевізник - це коли зі Львова у Київ буде 40 рейсів на день і конкурувати вони будуть з потягами і комфортабельними автобусами. 40 рейсів на день - це пілоти, стюарди, працівники аеропорту, це сотні кафе в аеропортах, це таксі і розвиток локального туризму. А поки що одна приватна компанія узурпує ринок, де займається тільки вижиманням і викачуванням, чим демонструє поведінку не як національний перевізник, а як справжній окупант.
Всё в музыканты не годитесь!
(С) Крылов, "Квартет"
Все занавес, через минуту он забыл о чем бла-бла-бла.
У Гордона (тоже жид правда) попросили прокомментировать какое-то выступление Куливлоб.
На что Гордон сказал: Что он не знает о чем говорит Яценюк с тех пор как он на Майдане сказал "куля в лоб так куля в лоб".
Скорее всего Гордон на 101% прав.
И для полного счастья нужно ввести такую же форму как у службы финансовых расследований США, потому как не у всех западных стран эта служба демилитаризованна.