Дневник Бродяги из Диспетчерской башни Донецкого аэропорта. О самолётах.

Сегодня мы представляем вашему вниманию третью страничку видео дневника корректировщика артиллерийского огня Бродяги из Донецкого аэропорта.

<a href= "https://youtu.be/6zTPM_HQHBI">&lt;a href= "https://youtu.be/6zTPM_HQHBI"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; &lt;p&gt;В ней неуёмный и неугомонный Бродяга во время боя залазит по разбитой, фактически уничтоженной лестнице Диспетчерской башни на самый верх.&lt;br /&gt; Чтобы рассказать и показать оттуда реальное положение дел в ДАПе 17 октября 2014 года.&lt;br /&gt; Его очередной рассказ про постоянные атаки российских террористов, непрекращающиеся обстрелы с их стороны позиций наших киборгов в аэропорту, многочисленные жертвы боевиков и про уничтоженные войной самолёты.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; Сами самолёты в данном случае интересовали Бродягу исключительно из практической точки зрения. Чтобы нанести приметные корпусы лайнеров на карту и таким образом заранее подготовить плановые цели для нашей артиллерии. На тот случай, если враг попытается атаковать с этой стороны.&lt;br /&gt; Такая тактика позволяла значительно экономить время на пристрелку огня и эффективно уничтожать противника.&lt;br /&gt; Однако, увы, самолёт, который заприметил Бродяга в качестве ориентира, уже к тому моменту был незадолго уничтожен.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; В материалах про оборону Донецкого аэропорта, чаще всего речь идёт о строениях инфраструктуры воздушной гавани.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; Информация о самих самолётах встречается значительно реже.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img src= "https://images.cnscdn.com/c/d/a/1/cda1ab3e331b9abce73139346145ba07/censor_blogs_content_big.jpg" /&gt;&lt;i&gt;Донецкий аэропорт стал одним из символов и достопримечательностей Украины задолго до АТО и Евро-2012. Рекламная открытка 50-х годов приглашает к нам туристов.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; Одной из причин отчаянной борьбы наших бойцов за ДАП называют стремление исключить возможность использования российской стороной аэропорта для оказания военной помощи боевикам.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; Также, в ходе боёв стало известно о попытках российского командования создать «ввс новороссии». Специально для этого в Ростовскую область перегнали несколько боевых самолётов, из числа тех, которые оккупанты «отжали» в Крыму.&lt;br /&gt; Аэропорт боевикам ещё был нужен и для этого.&lt;br /&gt; Использование российскими террористами военной авиации могло стать существенным фактором обострения ситуации в военном противостоянии.&lt;br /&gt; Хорошо, что наши тогда сработали чётко. Такая возможность была пресечена.&lt;br /&gt; Попытки сепаров сгрести, всё что способно взлететь из бывших аэроклубов Донецкой области, для формирования «боевой эскадрильи молодой республики» тоже закончились для них весьма плачевно.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; ДАП не стал ни местом дислокации, ни транзитным центром авиации российских террористов.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; Однако большинство самолётов гражданских авиакомпаний стали жертвами военного конфликта.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;p&gt;&lt;img src= "https://images.cnscdn.com/3/2/5/2/325245c1dcc086676239684b31564c76/censor_blogs_content_big.jpg" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img src= "https://images.cnscdn.com/a/2/b/c/a2bca721423512c3de1bc59f6a1fe083/censor_blogs_content_big.jpg" /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img src= "https://images.cnscdn.com/7/0/e/5/70e583dbb3c81e119c6f5f520591552b/censor_blogs_content_big.jpg" /&gt;&lt;i&gt;Гражданские авиалайнеры в Донецком аэропорту были уничтожены в ходе боёв.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; Частичная эвакуация пассажирских воздушных суден, включая несколько бизнес-джетов Ахметова, из аэропорта Донецк была проведена в начале июня 2014 года, во время затишья.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; Но большая часть из них к середине октябре 2014 года в ходе боёв за ДАП было уничтожено.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; В том числе и частный самолет депутата-регионала, бывшего директора ММК имени Ильича Владимира Бойко.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;p&gt;&lt;img src= "https://images.cnscdn.com/3/7/8/6/3786b72d62980362f7f859ac8b4a83c6/censor_blogs_content_big.jpg" /&gt;&lt;i&gt;Донецкий аэропрт, начало июня 2014 года. Всё, что осталось от частного самолёта Владимира Бойко.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Часть территории Донецкого аэропорта превратилась в настоящее кладбище самолетов - повсюду лежали развороченные части фюзеляжа, обгоревшие останки хвостовых частей и двигателей. А наземная техника из-за постоянных артобстрелов превратилась в груду металлолома.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; Весьма неожиданно, благодаря бойцу «Правого сектора» с позывным Борн, стало известно, что террористы, которые регулярно обстреливают здания в аэропорту, не трогают лишь один ангар, расположенный в 500 метрах от старого терминала.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; В этом самом ангаре хранился ещё один частный самолёт Рината Ахметова.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;img src= "https://images.cnscdn.com/d/5/5/3/d553a3ed7cfed60c17bace2bacb73a88/censor_blogs_content_big.jpg" /&gt;&lt;i&gt;Боец ПС Борн в частном ангаре Рината Ахметова на фоне джета донецкого олигарха.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; Во время участия в боевых действиях на Востоке Украины мы часто становились свидетелями того, что российские террористы без тени сомнений уничтожают промышленную инфраструктуру и целые жилые сектора края.&lt;br /&gt; Но при этом частная собственность и производственные мощности бывших местных региональных феодалов не только не оставалось нетронутой, но и зачастую находилась под охраной сепаров.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; В своих же пропагандистских заявлениях лидеры боевиков неоднократно решительно «боролись» с олигархами и обвиняли украинскую артиллерию в умышленном обстреле мирных жителей.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; Такая ситуация если и не является прямым доказательством участия лидеров экс-регионалов в войне на стороне террористов, то по крайней мере является весьма показательной.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; «По ангару Ахметова в донецком аэропорту никто не стрелял. Нашим не было смысла стрелять по этому ангару, так как там не было сепаров. А вот сепары не стреляли. Почему?.. Наверное, знали, что это ангар Ахметова», - рассказывал боец ПС Борн, про этот частный ангар. Также он добавил, что внутри самолета «кожаные кресла и позолоченные ручки».Примечательно, что спустя всего два дня в сети появилось фото, сделанное боевиками, полностью уничтоженного самолета Ахметова. Скорее всего, эта информация бойца ПС в соц сетях стала сигналом бандитам к действию, и они "освободили" Ахметова от компрометирующей его собственности.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;p&gt;&lt;img src= "https://images.cnscdn.com/b/1/e/b/b1ebff03e649aec75a4c9811613a671c/censor_blogs_content_big.jpg" /&gt;&lt;i&gt;"Отчёт о выполненной работе". Боевики уничтожили самолёт Ахметова.&lt;/i&gt;&lt;/p&gt; &lt;br /&gt; Последним пропагандистским фейком, связанным с ДАПом и самолётами, отличился, конечно же Кобзон.&lt;br /&gt; Он настойчиво повторял, видимо убеждая прежде всего себя самого, что на свои лугандонские «гастроли» в ноябре 2014 года он прилетел, приземлившись в Донецком аэропорту.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;p&gt;Проект "Сестри Перемоги"&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Реквізити:&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Приват:&lt;/p&gt; &lt;p&gt;5169 3305 0754 8953, Ганна Морозова&lt;/p&gt; &lt;p&gt;5169 3305 0754 8946 (55 Бригада), Ганна Морозова&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Призначення платежу: Благодійна допомога&lt;/p&gt; &lt;p&gt;PayPal:&lt;/p&gt; &lt;a href= "mailto:[email protected]"&gt;[email protected]&lt;/a&gt;&lt;a href="mailto:[email protected]"&gt;[email protected]&lt;/a&gt; (55 арт бригада) &lt;p&gt;Контакти: (096) 181 53 21&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Наш офіс: Київ, Арсенальна, 15, кв. 16 (пн-нд 12:00-19:00)&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Безготівка:&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Отримувач: ВСЕУКРАЇНСЬКИЙ БЛАГОДІЙНИЙ ФОНД ДОПОМОГИ КРАЇНІ "СЕСТРИ ПЕРЕМОГИ"&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ЄДРПОУ 39654316&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Р/р № 26009052753420&lt;/p&gt; &lt;p&gt;ПАТ КБ "ПриватБанк" м. Києва. МФО 300711&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Призначення платежу: Благодійна допомога&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Фотозвіти:&lt;/p&gt; &lt;a href= "http://www.facebook.com/Victory.Sisters.foundation"&gt;www.facebook.com/Victory.Sisters.foundation&lt;/a&gt;&lt;a href="http://www.facebook.com/55ArtilleryBrigade"&gt;www.facebook.com/55ArtilleryBrigadeИсточник:&lt;/a&gt;&lt;a href="https://censor.net/b2374"&gt;https://censor.net/b2374&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt; &lt;br /&gt;</a> <p><br /></p> <p><br /></p> <p>В ней неуёмный и неугомонный Бродяга во время боя залазит по разбитой, фактически уничтоженной лестнице Диспетчерской башни на самый верх.<br /> Чтобы рассказать и показать оттуда реальное положение дел в ДАПе 17 октября 2014 года.<br /> Его очередной рассказ про постоянные атаки российских террористов, непрекращающиеся обстрелы с их стороны позиций наших киборгов в аэропорту, многочисленные жертвы боевиков и про уничтоженные войной самолёты.<br /> <br /> Сами самолёты в данном случае интересовали Бродягу исключительно из практической точки зрения. Чтобы нанести приметные корпусы лайнеров на карту и таким образом заранее подготовить плановые цели для нашей артиллерии. На тот случай, если враг попытается атаковать с этой стороны.<br /> Такая тактика позволяла значительно экономить время на пристрелку огня и эффективно уничтожать противника.<br /> Однако, увы, самолёт, который заприметил Бродяга в качестве ориентира, уже к тому моменту был незадолго уничтожен.<br /> <br /> В материалах про оборону Донецкого аэропорта, чаще всего речь идёт о строениях инфраструктуры воздушной гавани.<br /> <br /> Информация о самих самолётах встречается значительно реже.<br /> <br /> Одной из причин отчаянной борьбы наших бойцов за ДАП называют стремление исключить возможность использования российской стороной аэропорта для оказания военной помощи боевикам.<br /> <br /> Также, в ходе боёв стало известно о попытках российского командования создать «ввс новороссии». Специально для этого в Ростовскую область перегнали несколько боевых самолётов, из числа тех, которые оккупанты «отжали» в Крыму.<br /> Аэропорт боевикам ещё был нужен и для этого.<br /> Использование российскими террористами военной авиации могло стать существенным фактором обострения ситуации в военном противостоянии.<br /> Хорошо, что наши тогда сработали чётко. Такая возможность была пресечена.<br /> Попытки сепаров сгрести, всё что способно взлететь из бывших аэроклубов Донецкой области, для формирования «боевой эскадрильи молодой республики» тоже закончились для них весьма плачевно.<br /> <br /> ДАП не стал ни местом дислокации, ни транзитным центром авиации российских террористов.<br /> <br /> Однако большинство самолётов гражданских авиакомпаний стали жертвами военного конфликта.<br /> <br /> Частичная эвакуация пассажирских воздушных суден, включая несколько бизнес-джетов Ахметова, из аэропорта Донецк была проведена в начале июня 2014 года, во время затишья.<br /> <br /> Но большая часть из них к середине октябре 2014 года в ходе боёв за ДАП было уничтожено.<br /> <br /> В том числе и частный самолет депутата-регионала, бывшего директора ММК имени Ильича Владимира Бойко.<br /></p> <p>Часть территории Донецкого аэропорта превратилась в настоящее кладбище самолетов - повсюду лежали развороченные части фюзеляжа, обгоревшие останки хвостовых частей и двигателей. А наземная техника из-за постоянных артобстрелов превратилась в груду металлолома.<br /> <br /> Весьма неожиданно, благодаря бойцу «Правого сектора» с позывным Борн, стало известно, что террористы, которые регулярно обстреливают здания в аэропорту, не трогают лишь один ангар, расположенный в 500 метрах от старого терминала.<br /> <br /> В этом самом ангаре хранился ещё один частный самолёт Рената Ахметова.<br /> Во время участия в боевых действиях на Востоке Украины мы часто становились свидетелями того, что российские террористы без тени сомнений уничтожают промышленную инфраструктуру и целые жилые сектора края.<br /> Но при этом частная собственность и производственные мощности бывших местных региональных феодалов не только не оставалось нетронутой, но и зачастую находилась под охраной сепаров.<br /> <br /> В своих же пропагандистских заявлениях лидеры боевиков неоднократно решительно «боролись» с олигархами и обвиняли украинскую артиллерию в умышленном обстреле мирных жителей.<br /> <br /> Такая ситуация если и не является прямым доказательством участия лидеров экс-регионалов в войне на стороне террористов, то по крайней мере является весьма показательной.<br /> <br /> <br /> <br /> <br /></p> <p>«По ангару Ахметова в донецком аэропорту никто не стрелял. Нашим не было смысла стрелять по этому ангару, так как там не было сепаров. А вот сепары не стреляли. Почему?.. Наверное, знали, что это ангар Ахметова», - рассказывал боец ПС Борн, про этот частный ангар. Также он добавил, что внутри самолета «кожаные кресла и позолоченные ручки».</p> Примечательно, что спустя всего два дня в сети появилось фото, сделанное боевиками, полностью уничтоженного самолета Ахметова. Скорее всего, эта информация бойца ПС в соц сетях стала сигналом бандитам к действию, и они "освободили" Ахметова от компрометирующей его собственности.<br /> <br /> Последним пропагандистским фейком, связанным с ДАПом и самолётами, отличился, конечно же Кобзон.<br /> Он настойчиво повторял, видимо убеждая прежде всего себя самого, что на свои лугандонские «гастроли» в ноябре 2014 года он прилетел, приземлившись в Донецком аэропорту.<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <p><br /></p>