Как избавить Киев от пробок
Город опять встал из-за ремонтов. Куча рабочего времени просто теряется.
Город в сизой дымке выхлопных газов
Сразу скажу, я автомобилист и предлагаемое коснется и меня.
Посещая разные страны всегда общаюсь с местными и отслеживаю динамику. И в ряде столиц Европы заметил разительное изменение плотности трафика за последние 10 лет.
Причина простая - экономика и профессиональный менеджмент городом.
В Киеве сегодня зерегистрировано около 1,2 млн авто, еще +200 тыс приезжают/уезжают каждый день. Плюс транзит, плюс работники из других регионов.
Евробляхерство, отсутствие ответственности за паркинг в неположенном месте (50 тыс эвакуаций за год это капля в море) приводят к тому, что все кому не лень садятся в машину, прут в центр города, бросают авто где прийдется.
В ряде столиц европы (особенно там, где мало парковочных мес) сделали два решения:
1. Авто в городе использовать не должны быть выгодно
2. Общественный транспорт - главный инструмент логистики. Недорогой, пунктуальный, комфортный.
На выходных парковались в центре. через приложение оплатили парковку. 10 грн первый час, 5 грн последующие.
Без ограничений.
в Европе на раз сталкивался с иной практикой:
- первый час 2 евро, второй 5 евро, больше трех часов оставлять авто нельзя.
В Киеве сегодня:
- более 50 тыс муниципальных парковочных мест
- более 15 тыс коммерческих
- более 24 тыс парковок торговых центров и магазинов
- более 300 тыс не запрещенных мест для парковки
Если в Киеве ввести подобное правило:
1-й час 20 грн
2-й час 40 грн
больше трех часов нельзя стоять
Штраф от 500 грн (эквивалент штрафу за эвакуацию без оплаты эвакуатора, штрафплощадки)
В итоге, средняя стоимость доезда на работу и обратно с учетом парковки вырастет до 100 грн. Многие пересядут на общественный транспорт, а кто-то на такси, что создаст новые рабочие места, не требующих парковочных мест)
Эффект увидим с первого месяца.
Если взять только муниципальные и только загрузку 6 часов в день по 20 грн в час, мы получим годовой доход города более 2 млрд грн. Вместо 20 млн грн от парковки сегодня
и 20 млне от эвакуаторов
- 400 новым автобусам МАЗ, которые закупил Киев
- более 60 новых вагонов для метро
- Или 50 многосекционных трамваев Татра
https://traffic.od.ua/news/eltransua/1223197
А через три года Киев может начать менять общественные пространства развивать велодорожки (которыми пользуются и самокатчики) и озеленять освободившиеся пространства.
