Український зерновий коридор

Український зерновий коридор продемонстрував можливість приймати/випускати 8 суден на день

Отже, сьогодні 01/10/2023, в День захісників і захисниць України, одесити могли побачити у своїх берегів одразу 8 суден – 3 судна рано-вранці вийшли з портів Південний та Чорноморськ завантажені повністю; 5 суден прибули до портів Великої Одеси під завантаження.

Війшли:

1) YING HAO 01 (ІМО 9250189), судновласник з Китаю;

2) ENEIDA (ІМО 9198381), судновласник з Панами;

3) AZARA (ІМО 9132492), судновласник з Польщі.

Загальний дедвейт (вантажопідйомність) - 134 229 тонн.

Прибули:

1) NEW LEGACY (ІМО 9124782), судновласник з Маршалових островів;

2) IDA (ІМО 9109536), судновласник з Німеччини;

3) FORZA DORIA (ІМО 9218038), судновласник з Ліберії;

4) OLGA (ІМО 9109548), судновласник з Німеччини;

5) DANNY BOY (ІМО 9324722(, судновласник з Греції. Загальний дедвейт - 126 376 тонн.

Чому кількість 5 суден за день важлива? - тому що саме 5 суден на день прибували до портів Великої Одеси в вересні-жовтні 2022 року, тобто під час більш-менш нормальної роботи "зернового коридору" за участі України, Туреччини, ООН та РФ.

Таким чином сьогодні Україна зусиллями своїх захисників продемонструвала, що вона спроможна самостійно забезпечити безпечний маршрут такої ж кількості суден на день, що була під час роботи "зернового коридору" під егідою ООН...