Нові безпілотники-перехоплювачі Hunter Eagle і Ghost Hunter від Rafael

Індустрія дронів

Ізраїльська компанія Rafael Advanced Defense Systems Ltd. має значний досвід розробки безпілотних авіаційних систем для різних завдань. Нещодавно цей досвід використали при створенні нових літальних апаратів‑перехоплювачів. Моделі Hunter Eagle і Ghost Hunter різняться за розмірами, конструкцією та характеристиками, проте призначені для виконання схожих задач. За їхньою допомогою планується уражати малогабаритні й легкі повітряні цілі — зокрема БПЛА та засоби високоточної зброї супротивника.

Прем’єра на DSEI-2025 в Лондоні

Перший показ двох безпілотників-перехоплювачів від компанії Rafael планувався на середину червня на виставці Paris Air Show у Ле-Буржі. Проте організатори закрили експозиції кількох ізраїльських компаній, і прем'єру виробів Hunter Eagle та Ghost Hunter перенесли на вересень — на виставку DSEI-2025 у Лондоні.

На стенді Rafael представила інформацію про нові проєкти та макети майбутніх БПЛА. Hunter Eagle («Мисливець-Орел») показали в натуральну величину, тоді як макет Ghost Hunter («Привид-Мисливець») був у чотири рази менший за реальний апарат.

Компанія повідомляє, що обидва проєкти перебувають на стадії розробки. Визначено основні риси майбутніх БПЛА, але триває пошук оптимальних технічних рішень і опрацювання деталей. Через це наразі не розкривають усіх тактико-технічних характеристик.

Водночас макети демонструють, що обидва БПЛА відрізняються габаритами, конструкцією та льотними характеристиками, а також бойовими можливостями. Очевидно, Hunter Eagle призначений для боротьби з малими безпілотниками, тоді як Ghost Hunter розрахований на більші та швидкісні цілі.

Роботи над обома проєктами не мають затягуватися. Готовий Hunter Eagle планують завершити та показати до кінця цього року, з можливим запуском серійного виробництва у 2026 році за наявності замовлень. Ghost Hunter з’явиться приблизно на рік пізніше, а повноцінний апарат планують створити до кінця 2026 року з запуском серії у 2027 році.

Обидва безпілотники-перехоплювачі орієнтовані на міжнародний ринок. Показ на великих виставках свідчить, що Rafael уже розпочала рекламну кампанію та шукає потенційних покупців. Чи вдалося зацікавити замовників — поки невідомо, але заявлені терміни завершення розробки дозволяють очікувати нових повідомлень у найближчі місяці.

Hunter Eagle

Hunter Eagle — компактний БПЛА вертикального зльоту та посадки, призначений для пошуку, переслідування і знищення малих повітряних цілей. У проєкті поєднано перевірені інженерні рішення з новими напрацюваннями. Серед останніх фігурує система самонаведення на базі алгоритмів штучного інтелекту, яка покликана підвищити точність виявлення й розпізнавання цілей у складному середовищі.

Корпус має сигароподібний фюзеляж із невеликим Х-подібним стрілоподібним крилом. Закінчення площин виконано у вигляді гондол під двигуни. Вузький звужений хвіст оснащений посадковою опорою характерної форми. Така аеродинамічна схема відповідає завданням поєднання вертикального зльоту/посадки і ефективного горизонтального польоту.

Габарити платформи досить компактні. Загальна довжина (висота у злітному положенні) укладається в межі 450–500 мм, розмах крила — трохи менший. Проєктна злітна маса не повинна перевищувати 8–10 кг. Бойове навантаження офіційно не розкривається, проте попередні демонстрації й макети дають підстави припускати невелику масу боєприпасу — орієнтовно на рівні сотень грамів, достатню для ураження малогабаритних дронів або легких КР.

Платформа є повністю електричною. Усередині фюзеляжу розміщено акумуляторну батарею, яка живить чотири електродвигуни. Конфігурація дозволяє реалізувати вертикальний зліт/посадку, а також перехід у горизонтальний крейсерський політ. Маневрування і перемикання режимів виконуються шляхом диференційованої зміни тяги двигунів — просте, надійне та енергоефективне технічне рішення для такого класу апаратів.

Льотні характеристики поки що не підтверджені офіційно. За наявною схемою можуть бути досяжні максимальні швидкості в інтервалі приблизно 150–200 км/год, а операційна дальність оцінюється на рівні понад 10–15 км — знову ж таки, орієнтовно. Реальна ефективність залежатиме від ємності акумулятора, аеродинаміки та умов застосування; не виключено, що в оптимізованих конфігураціях Rafael зможе підвищити ці показники.

Управління передбачає дистанційне керування оператором з можливістю автономної цілевказівки. Наведення на ціль здійснюється оптико-електронною головкою з елементами штучного інтелекту, яка поєднує виявлення, відстеження та класифікацію об’єктів. Платформа здатна повертатися на базу й виконувати посадку після виконання завдання або у разі втрати зв’язку.

З тактичної точки зору Hunter Eagle виглядає як мобільний засіб ближнього перехоплення: компактний, відносно малопомітний і достатньо маневрений, щоб діяти проти невеликих комерційних та тактичних БПЛА. Водночас його ефективність обмежується енергетикою (що обумовлює час польоту та радіус дії), вразливістю до електронних засобів боротьби та масою боєприпасу. Для надійного застосування в реальних умовах платформа вимагатиме інтеграції зі службами управління, захищеними каналами зв’язку та продуманою логістикою повернення й обслуговування.

Ghost Hunter

Ghost Hunter — окремий проєкт перехоплювача, що вирізняється іншим технічним підходом і компонентною базою, що дає змогу істотно підвищити базові показники платформи порівняно з меншим Hunter Eagle. Це не просто більший варіант — конструкція і призначення відчутно інші, що визначає й інший тактичний набір задач.

За конструкцією Ghost Hunter має циліндричний фюзеляж та Х-подібне трикутне крило з кермовими поверхнями на задній кромці. На хвості у бічних гондолах розміщені два турбореактивні двигуни (модель не вказана), що забезпечують значну тягу. Для зльоту і посадки передбачені опори на кінцях площин — просте і надійне рішення для швидкого розгортання з підготовлених майданчиків.

Габарити значно більші: загальна довжина оцінюється в 1,5–1,6 м, розмах крила — близько 1 м, а злітна маса перевищить 50 кг. Така маса дозволяє не лише нести бойову частину в кілька кілограмів, а й інтегрувати більш потужні сенсорні та наведені модулі, що розширює спектр уражуваних цілей — від легких і середніх БПЛА до більш масивних об’єктів, теоретично включно з легкими літальними апаратами та гелікоптерами за сприятливих умов.

Силова установка з двома ТРД забезпечує високу тягово-вагову характеристику, яка, за заявами розробника, дає змогу реалізувати вертикальний зліт і посадку та високі крейсерські швидкості. Rafael зазначає, що в горизонтальному польоті Ghost Hunter буде приблизно вдвічі швидшим за електричний Hunter Eagle; точні льотні характеристики наразі не розкриваються й, ймовірно, ще остаточно не визначені.

Система управління частково уніфікована з меншим перехоплювачем: платформи працюватимуть в рамках єдиної концепції керування, при цьому початковий виліт і наведення виконуються оператором, а фінальна фаза перехоплення переходить під контроль алгоритмів штучного інтелекту. Крім оптико-електронних систем, для Ghost Hunter передбачають застосування радіолокаційної головки самонаведення, що покращує здатність виявляти і супроводжувати швидкі та малопомітні цілі у різних погодних умовах.

Операційні можливості включають розгортання з невеликих майданчиків і перехоплення цілей у заданому радіусі дії з можливістю повернення на стартовий майданчик у разі невдалого захоплення або для дозаправлення/перезавантаження. Така опція підвищує витривалість частини тактичної мережі перехоплювачів і дозволяє виконувати повторні вильоти.

З тактичної точки зору Ghost Hunter позиціонується як більш «ударна» платформа у порівнянні з Hunter Eagle: більша швидкість, значніша маса боєприпасу та потужніша силова установка дозволяють йому працювати проти більш серйозних загроз. Водночас це робить його більш помітним, вимогливим до логістики і чутливим до контрзаходів (ЕБПС, ППО, атаки на місця розгортання).

Ризики та обмеження — типовi для такого класу систем: потреба в паливній/енергетичній інфраструктурі, складніша технічна підтримка, а також уразливість до подавлення каналів управління і наведення. Удосконалення сенсорики та захищених каналів зв’язку залишатимуться ключовими факторами для реальної ефективності Ghost Hunter у бойових умовах.

Питання перехоплення

Проблема боротьби з безпілотною авіацією супротивника — у тому числі з малими й легкими апаратами — останні роки привертає посилену увагу. Пропонуються різні підходи; одним із них є спеціалізовані перехоплювачі-БПЛА. 

На нинішньому етапі обидві розробки Rafael виглядають багатообіцяюче. У їхній основі — кілька прагматичних ідей, які теоретично здатні забезпечити потрібну комбінацію виявлення, супроводу та ураження дрібних цілей. Втім поки що йдеться насамперед про попередні оцінки на підставі опублікованих даних і макетів — остаточні висновки стануть можливими лише після польових випробувань та підтвердження техніко-тактичних характеристик.

Інтерес представляє сам підхід компанії. Замість створення однієї універсальної платформи Rafael пропонує два уніфіковані, але різнохарактерні апарати. Це робить рішення більш гнучким. Замовник може обрати модель, що відповідає його конкретній задачі, або будувати шарову систему перехоплення. Тоді легкий Hunter Eagle закриває “першу лінію” від малих дронів, а потужніший Ghost Hunter — більші й швидкісніші цілі, у тому числі при необхідності взаємодії з існуючими системами ППО.

Наразі офіційні характеристики обох платформ не оприлюднені або остаточно не сформовані. Проте на підставі архітектури систем можна припустити, що пропоновані оптичні та радіолокаційні головки самонаведення у поєднанні з алгоритмами штучного інтелекту покликані поліпшити виявлення та автосупровід малорозмірних цілей. Бойове навантаження, судячи з габаритів, орієнтоване на типові для цього класу задач заряди — від сотень грамів до кількох кілограмів залежно від платформи.

Водночас ефективність окремих рішень залишає питання, які може вирішити лише практика. Наприклад, наскільки надійним і стійким буде наведення з використанням ШІ у складних електронних та пеленгаційних умовах. А також яку роль у підвищенні ефективності відіграють комбіновані ГСН і яка насправді операційна витривалість батарей чи паливних модулів. Ідея оснащення середньорозмірного апарата двома тербореактивними двигунами виглядає логічною з точки зору тягово-вагових характеристик, але водночас підвищує вимоги до логістики, обслуговування й помітності платформи.

З огляду на це на виставці компанія фактично демонструвала не готові до масового виробництва продукти, а проєкти і технічні ідеї — робочі макети й презентації. Проте навіть у такому вигляді експозиція має рекламну цінність: вона допомагає залучити увагу потенційних замовників, започаткувати переговори про технічну співпрацю або про передсерійні контракти.

А що далі?

Подальші кроки для Rafael і потенційних замовників очевидні. Провести комплексні льотні випробування, підтвердити операційні ТТХ у реальних умовах, відпрацювати питання взаємодії з системами керування повітряним рухом і засобами ППО, а також вирішити логістичні моменти — обслуговування, ротацію батарей/палива й підготовку операторів. Від цих факторів залежатиме, чи зможуть Hunter Eagle і Ghost Hunter стати практично корисними елементами тактичних мереж протидронної оборони.

Простими словами, Rafael представила концептуально зрозумілий і прагматичний набір ідей для перехоплення безпілотників: два різнотипні апарати, що можуть доповнювати один одного й інтегруватися в ширший оборонний контекст. Однак вирішальними будуть результати випробувань і підтвердження ТТХ — тоді стане ясно, чи зможуть ці проєкти перейти від демонстраторів до робочих систем на ринку.