Безпілотні системи Red Wolf і Green Wolf: нова розробка L3Harris

Упродовж останніх п’яти років американська компанія L3Harris Technologies, Inc. вела системну роботу над створенням нової багатоцільової безпілотної повітряної платформи, орієнтованої на потреби сучасних бойових дій. Проєкт, відомий під назвою Red Wolf, тривалий час залишався у тіні. У відкритих джерелах з’являлися лише поодинокі згадки без конкретики щодо його конструкції, можливостей чи цілей застосування.

Лише нещодавно компанія офіційно розкрила ключові деталі програми, підтвердивши не лише існування Red Wolf, а й другої, тісно пов’язаної розробки — Green Wolf. Таким чином, L3Harris фактично представила нове сімейство безпілотних систем, які мають продемонструвати еволюцію підходів до автономної авіації, розвідки та бойової підтримки у тактичному сегменті. Справжня “вовча зграя”, про яку зараз і розкажу вам.

Що стало відомо?

Наприкінці липня 2025 року компанія L3Harris оприлюднила офіційний прес-реліз, присвячений двом новим проєктам безпілотної техніки — Red Wolf («Червоний вовк») і Green Wolf («Зелений вовк»). У документі наведено базову інформацію про обидва вироби, їхній поточний стан і перспективи, а також включено кілька фотографій Red Wolf і принципові схеми бойового застосування.

Зазначається, що обидва “вовки” є першими екземплярами перспективного сімейства багатоцільових безпілотних повітряних платформ. У маййбутньому планується розширення лінійки іншими варіантами з відмінними характеристиками, проте деталі таких планів не розкриваються.

Функціональний розподіл між проєктами відповідає класичному поділу ролей у сучасній тактичній авіації. Red Wolf заявлено як платформа з ударними можливостями — носій засобів ураження для роботи по наземних та надводних цілях на значних відстанях. Green Wolf орієнтований на виконання завдань радіоелектронної розвідки та протидії. Його варіанти передбачають встановлення засобів збору сигналів, засобів глушіння або інших апаратних комплексів РЕБ. При цьому виробник не відкидає варіантів перехресного оснащення — тобто апаратів Green Wolf із ударними модулями або Red Wolf з додатковими розвідувальними пакетами в залежності від потреб оператора.

Платформи розраховані на автономну роботу як поодинці, так і у складі груп — з можливістю утворення кооперативного “рою” та інтеграції у загальну систему сил і засобів. Вони сумісні з різними носіями: передбачено запуск з повітряних, наземних і надводних платформ. Залежно від місії можливе повернення в задану зону для посадки й повторного використання.

L3Harris повідомляє, що розробка Red Wolf і Green Wolf у нинішньому вигляді тривала близько п’яти років. Вже проведено повномасштабні льотні випробування — понад 40 вильотів з різним навантаженням і завданнями. За представленими даними, платформи підтвердили заявлені характеристики та продемонстрували широкий робочий спектр.

Обидва БПЛА вже в серійному виробництві

Повідомляється, що обидва проєкти привернули увагу Пентагону й отримали його підтримку. Воєнне відомство США видало L3Harris контракт на низькосерійне (low-rate) виробництво. За умовами цього етапу, останні місяці компанія готувала виробничі потужності, а збірку серійних БПЛА від L3Harris уже розпочато. До кінця року планується виготовити й передати замовнику декілька сотень одиниць. Водночас ключові параметри замовлення — загальні обсяги, фінансова вартість, розподіл між типами платформ і кінцева комплектація — залишаються невідомими, що суттєво ускладнює оцінку повного масштабу проєкту й його бюджетного навантаження.

Факт включення Red Wolf у випробування програми Precision Attack Strike Munition (PASM) Корпусу морської піхоти свідчить про практичну перевірку ударних можливостей платформи та про цільове позиціонування її як засобу точної атаки. Участь у PASM одночасно підвищує операційну релевантність проєкту і ставить додаткові вимоги до сумісності із тактичними процедурами та озброєннями замовника.

L3Harris очікує, що успіх на цьому етапі може викликати інтерес до платформи з боку інших родів сил США, а також спричинити запити на експортні постачання. Така перспектива відкриває можливості масштабування виробництва й розширення ринку, але одночасно породжує ризики. Насамперед, необхідність адаптації до різних оперативних вимог, питання сертифікації та управління передачі технологій, а також потенційні обмеження, пов’язані з експортним контролем і політичними рішеннями.

Перехід до низькосерійного виробництва — ключовий крок від дослідного зразка до бойової готовності, який підтверджує інтерес замовника та технічну придатність рішень. Однак через брак відкритих даних про масштаби контракту, технічні конфігурації й економіку експлуатації остаточну оцінку перспектив комерціалізації та оперативного впровадження сімейства Red Wolf та Green Wolf давати поки зарано.

Технічні особливості БПЛА

Компанія L3Harris вперше офіційно продемонструвала зовнішній вигляд двох своїх перспективних безпілотних апаратів — Red Wolf та Green Wolf, показавши їх у транспортній і польотній конфігураціях. Разом із цим були розкриті ключові особливості конструкції, що дозволяє скласти більш цілісне уявлення про проєкт. Відомі також базові вимоги програми PASM, у межах якої проходили випробування одного з апаратів, що дає змогу узагальнити наявні відомості у доволі чітку технічну картину.

Зовні обидва “вовки” нагадують безпілотники літакового типу або компактні крилаті ракети. Апаратам надано видовжений фюзеляж зі згладженими формами і характерним перерізом, що сприяє зниженню радіолокаційної помітності. У хвостовій частині розташовано два верхні повітрозабірники, а крило і оперення виконані за схемою з стрілоподібними площинами, які розкладаються після старту. Конструкція хвостового вузла включає стабілізатор, кіль і нижній гребінь, що покращує стійкість на дозвукових швидкостях.

Габаритні параметри поки не розголошуються, однак за відеоматеріалами, опублікованими компанією, можна оцінити, що апарати приблизно у півтора раза довші за керовану ракету AGM-114 Hellfire, мають більший переріз і, відповідно, більшу внутрішню ємність під системи та бойове навантаження. Орієнтовна довжина становить понад 2–2,2 метра, а маса, ймовірно, обчислюється сотнями кілограмів.

У конструкції застосовано малорозмірний турбореактивний двигун, імовірно іноземного виробництва. За даними програми Precision Attack Strike Munition (PASM), обидва апарати належать до дозвукових і мають тривалість польоту понад одну годину при дальності до 200 морських миль (понад 370 км). Такий запас ходу дозволяє використовувати їх не лише як тактичні ударні дрони, а й як елементи більш глибокого оперативного ураження.

Уніфікована бортова електроніка забезпечує керування польотом, застосування бойового чи розвідувального навантаження та взаємодію з іншими платформами. Комплекс включає комп’ютер із функціями автопілота, системи навігації, зв’язку та управління місією. Автопілот здатний діяти за заздалегідь заданим маршрутом або в режимі динамічного коригування польоту відповідно до команд оператора. Також передбачено можливість групової роботи — створення автономного «рою» дронів із взаємним обміном даними та взаємодією з іншими силами.

Безпілотник Red Wolf розглядається як барражуючий боєприпас або компактна крилата ракета. Він має нести бойову частину масою до кількох десятків кілограмів і здатен уражати широкий спектр наземних та надводних цілей. Під час бойового вильоту апарат може отримувати цілевказівку від зовнішніх систем або самостійно здійснювати пошук і розпізнавання цілі.

Своєю чергою Green Wolf створюється як платформа для радіоелектронної розвідки та протидії, оснащена відповідними станціями перешкод, оптико-електронними сенсорами та засобами збору інформації. Фактично це багатоцільовий дрон-розвідник і цілевказівник, здатний забезпечувати роботу інших систем, зокрема ударних Red Wolf.

Заявлено, що “вовки” сумісні з різними типами носіїв. Під час випробувань за програмою PASM апарати запускалися з вертольотів AH-1Z Viper, а в нових матеріалах L3Harris продемонструвала пуски з борту AH-64 Apache. Також компанія розглядає можливість запуску з надводних і наземних платформ, хоча спеціалізовані пускові установки поки що не демонструвалися.

Таким чином, представлений матеріал дозволяє оцінити Red Wolf і Green Wolf як частину цілісної концепції — модульного сімейства тактичних БПЛА, здатного виконувати ударні, розвідувальні та підтримувальні завдання у межах єдиної архітектури бойових систем.

Red Wolf і Green Wolf: інтегровані модулі для розвідки та удару роєм

Компанія пропонує Red Wolf і Green Wolf як елементи єдиної багатоцільової системи, призначеної для застосування в різних родах військ та типах підрозділів. Обидва вироби розраховані на широкий спектр завдань — від збору розвідувальної інформації та виявлення цілей до їхнього ураження — і можуть доповнювати існуючі розвідувально-ударні комплекси або виконувати частину їхніх функцій автономно.

Концепція операцій передбачає чіткий розподіл ролей. Green Wolf входить у зону оперування для проведення радіо- та оптико-електронної розвідки або для постановки перешкод; одночасно він може виконувати роль імітатору, відволікаючи ворожі системи ППО. Red Wolf отримує цілевказівки від різних каналів — включно з розвідувальними БПЛА — і переходить до ураження визначених об’єктів. Вибір цілей і їхнє пріоритетування можуть здійснюватися як оператором, так і кооперативними алгоритмами «рою».

Перевага модульної архітектури — у спроможності апаратів діяти синхронно: носії електроніки прикривають і супроводжують ударні платформи під час атаки, забезпечуючи підвищену живучість і ефективність удару.

Очікувана інтеграція комплексу в існуючі контури управління дозволяє централізовано розподіляти завдання між «Вовками» та іншими засобами, що підвищує гнучкість застосування та оптимізує використання доступних ресурсів.

Що далі ?

Компанія L3Harris офіційно заявила про завершення розробки та основної фази льотних випробувань своєї нової сімейки безпілотної техніки. У найближчому майбутньому виробник планує запустити низькосерійне виробництво апаратів Red Wolf та Green Wolf і передати перші партії замовнику — Пентагону. Такий крок формально переводить проєкт зі стадії демонстрації в етап практичної поставки і початку потенційного оперативного розгортання.

На ці два проєкти покладають великі очікування: у прес-матеріалах L3Harris підкреслює, що платформи можуть істотно розширити тактичні й оперативні можливості підрозділів, які їх отримають. Виробник акцентує увагу на модульності, масштабованості та здатності до кооперативної роботи в «рою», що теоретично підвищує ефективність розвідки та ураження цілей.

Водночас важливо зважити на обмеження поточного етапу: «Вовки» продемонстрували свої можливості переважно в межах полігонних випробувань. Ринкове і бойове підтвердження їхнього потенціалу потребує додаткових кроків — експлуатаційних випробувань у різних кліматичних і тактичних умовах, перевірки стійкості зв’язку та РЕБ-захищеності, відпрацювання логістики і технічного обслуговування у полі.

Крім того, критичною залишається величина й структура контракту, питання конфігурацій комплектів для різних користувачів і строки поставок — від цього залежатиме масштаб і терміни інтеграції платформ у діючі системи. Тож остаточну оцінку бойової цінності Red Wolf і Green Wolf можна давати лише після перших реальних випробувань у бойових або близьких до бойових умовах та після появи відкритих даних про ефективність, надійність і вартість володіння.