Як Костржевський сприяв легалізації посади Олега Закорчемного в аеропорту Жуляни

Голова Ради директорів "Міжнародного аеропорту "Київ" (Жуляни), який перебуває в підпорядкуванні Департаменту транспортної інфраструктури КМДА, Денис Костржевський за 9 днів до початку повномасштабного вторгнення в Україну виїхав до Іспанії, залишивши стратегічно важливий аеропорт та колектив підприємства напризволяще.

Як наслідок, аеропорт не був підготовлений ні до оборони, ні до консервації, що стало причиною його часткового знищення. З чим пов’язаний завчасний виїзд Костржевського через привілейований пункт кордону з Республікою Білорусь? Так чи інакше, схоже що Костржевський був попереджений про майбутню повномасшатбну війну в Україні.

Втечу Дениса Костржевського за кордон напередодні повномасштабного вторгнення можна назвати службовою недбалістю, яка призвела до особливо тяжких наслідків. Нагадаємо, в перший день повномасштабного вторгнення на територію аеропорту Жуляни зайшли представники місцевої "тероборони", які замість "оборони" фактично пограбували підприємство та пошкодили злітну смугу.

Звісно, розграбування майна "Жулян" та пошкодження злітної смуги можна було б уникнути, якби Денис Костржевський лишився в Україні та особисто знаходився на об’єкті. За інформацією ЗМІ, Костржевський, як керуючий стратегічним об’єктом, був в числі тих, кого проінформували завчасно. Але він віддав перевагу втікти до Європи, хоча у нього було 9 днів, щоб підготувати аеропорт до консервації та узгодити свої дії з військовими.

Свою провину Денис Костржевський добре розуміє, тому замовив велике інтерв’ю, в якому спробував виправдати свій вчинок. Зокрема, Костржевський запевняв журналістів, що "ранок 24 лютого 2022 року був для всіх нас шоком".

До цього дня Костржевський в Україну так і не повернувся, і своє життя присвячує Іспанії. Неодноразово висвітлювалося в медіа, що до так званого батальйону "Іспанія" увійшли представники української еліти, яких війна "не стосується". І доки ЗСУ та громадянське населення веде 4 роки кровопролитну боротьбу з РФ, переживає всі жахливі наслідки війни, чиновники, в т.ч. і Костржевський, підкорюють іспанські простори, набуваючи розкішної нерухомості, і насолоджуються всіма принадами Середземномор’я.

Нагадаємо, Денис Костржевський залишив Україну на приватному літаку Hawker 850XP бортовий номер TC-MFY. Раніше Костржевський придбав у Дмитра Фірташа віллу в іспанській Марбельї за $8 млн.

Купівля Костржевським дорогої нерухомості на фешенебильному іспанському курорті, також мала б зацікавити європейських правоохоронців. Адже у 2016 році компанія "Майстер-Авіа", яка управляє аеропортом (в якій Костржевському належить 25% статутного капіталу), стала фігурантом кримінальної справи про розтрату коштів при закупівлі автомобілів спецпризначення аеропортом "Київ". https://nashigroshi.org/2016/05/24/politsiya-rozsliduje-postavku-aeroportu-zhulyany-vzhyvanyh-mashyn-na-10-miljoniv-firmoyu-ivanyuschenka-hmelnytskoho/

Суд вважав, що в угоді про продаж автомобілів, де продавцем виступало підконтрольне Костржевському ТОВ "Майстер-Авіа", була розтрата коштів аеропорту.

У розслідуванні також фігурувало ТОВ "КУА "Ніка-Інвест", у якому Костржевському належить 50% статутного капіталу. Ревізія під час перевірки даних фактів встановила неефективне використання коштів аеропорту на суму 1,1 млн грн, прибуток від якого отримали у "Майстер-Авіа".

Крім того, у тому ж 2016 році Генеральна прокуратура розслідувала легалізацію коштів, отриманих "Майстер-Авіа" від управління аеропортом "Київ": компанія Костржевського перераховувала більшу частину коштів на рахунки ТОВ "Фріланс-транс", які надалі конвертувалися через підприємства, що мали ознаки фіктивності та фактично використовувалися для розкрадання коштів аеропорту "Київ".

Водночас, навіть після так званої втечі до Іспанії Денис Костржевський схоже знайшов спосіб продовжити свою неоднозначну діяльність в аеропорту Жуляни. З цією метою в жовтні 2022 р. в Консульстві України в Малазі (Іспанія) Денисом Костржевським була оформлена довіреність на управління бізнесом та розпоряджання майном на столичного адвоката з сумнівною репутацією Закорчемного-Спіженко Олега Орестовича. Варто зазначити, що, Олег Закорчемний змінив прізвище на прізвище дружини —Спіженко, аби приховати шлейф до своєї персони через низку реалізованих ним афер. До слова, Наталія Спіженко є донькою Юрія Спіженка, першого міністра охорони здоров’я Незалежної України (1989-1994).

Прийнявши у втікача всі справи, Олег Закорчемний заснував організацію "Благодійний фонд "Мир Любов Турбота" (код ЄГРПОУ 44676918). В мережі не вдалося знайти жодної згадки про діяльність цього фонду. Але, у зв’язку з тим що реєстрація співпала в часі з оформленням довіреності на управління справами, то існує велика ймовірність, що діяльність фонду спрямована на обслуговування інтересів Костржевського.

Також Олег Закорчемний є керівником ТОВ "Медичний центр "Док Лайф" (код ЄГРПОУ 44088676), кінцевим бенефіціаром якого є все той же Денис Костржевський.

Разом з довіреністю Олег Закорчемний отримав "зелене світло" на управління фінансами та здійснення правочинів з майном аеропорту, таких як укладення договорів купівлі-продажу та передача в статутні фонди шести земельних ділянок загальною площею 1,52 га. і двох нежитлових будівель площею 28,6 тис. кв.м.

У липні 2025 Олег Закорчемний за сприяння свого "покровителя" Дениса Костржевського легалізував свій статус у комунальному підприємстві що належить до власності міста Києва: Олега Закорчемного призначено керівником аеропорту "Жуляни" розпорядження Київського міського голови Віталія Кличка № 562 від 8 липня 2025 року.

Переважна більшість керівників комунальних підприємств є заможними людьми, вони – мільйонери. Це добре, що кияни стають заможними, але бачимо, як швидко накопичують власні кошти директори комунальних підприємств, зокрема Закорчемний-Спіженко

Зрозуміло, що діяльність Жулян є збитковою: за 2024 збитки склали 22 мільйони 109 тисяч гривень.

У декларації про доходи, яку подав Олег Закорчемний у червні 2025 року, він записав зарплату у фірмі "Медичний центр "Док лайф" – 180 тисяч гривень, доходи від підприємницької діяльності на суму 1 мільйон 147 тисяч 815 гривень. Закорчемний зберігає готівкою 2 мільйони 100 тисяч гривень та 200 тисяч доларів США.

Але блискавичне зближення Закорчемного з Київською міською радою та Київською міською державною адміністрацією не допомогло покровителю Костржевському залишити незаконне право власності однієї із своїх компанії ТОВ "Управляюча компанія "Юкрейніан Сіті Сервіс" за земельною ділянкою в Києві площею 3.18 га, яке було зареєстровано з грубим порушенням вимог земельного та водного законодавства та на шкоду територіальній громаді столиці.

Відтак Касаційний господарський суд навіть після призначення Закорчемного на пост "офіційного смотрящего" у КМР та КМДА за сприяння Костржевського, на якого було покладено місію врегулювати "земельне питання" між компанією ТОВ "Управляюча компанія "Юкрейніан Сіті Сервіс" та КМР, ухвалив рішення, яким повернув Київській міській раді законне право власності на земельну ділянку на Дніпровській набережній 14.

Зважаючи на шлейф кримінальних справ про корупцію та відмивання грошей, що тягнуться за Костржевським та Закорчемним-Спіженко, стає зрозумілим, яка доля спіткає аеропорт Жуляни, який і без того потерпає від колосальних збитків.