S-Wise — новий безпілотний підводний апарат спільної розробки Arquimea та Perseo Techworks

Індустрія дронів

Компанія Perseo Techworks разом з Arquimea Group S.A представили цікавий безпілотний підводний апарат S-Wise.

Іспанський оборонно-технологічний сектор поступово входить у нішу безпілотних підводних систем, розглядаючи їх як перспективний напрямок розвитку. Одним із результатів цього інтересу став проєкт компанії Perseo Techworks, яка ще кілька років тому ініціювала створення власної лінійки автономних підводних апаратів. Наразі перший представник цієї серії — апарат S-Wise — завершив повний цикл проєктування та випробувань, підтвердивши готовність до практичного застосування.

Формування лінійки

Роботи над власними безпілотними підводними платформами Perseo Techworks розгорнула ще кілька років тому, зробивши ставку на кооперацію з великими гравцями галузі. Ключовим партнером стала суднобудівна група Navantia, яка забезпечила доступ до виробничої бази та окремих технологічних рішень. За електронну складову проєкту відповідала компанія SAES, що входить до структури Navantia.

Публічний дебют напрацювань відбувся у травні 2023 року на мадридській виставці FEINDEF. На стенді Navantia був представлений макет малогабаритного безпілотного підводного апарата, що отримав робоче позначення S-UUV (Small Unmanned Underwater Vehicle), а також супровідні презентаційні матеріали.

На той момент проєкт перебував у фазі активного проєктування, однак розробники вже окреслили його концепцію. Йшлося про універсальну підводну платформу, здатну працювати з різними типами корисного навантаження — насамперед розвідувальними та спостережними сенсорами.

Згідно з планами, найближчим етапом мало стати складання повноцінного дослідного зразка з подальшим циклом випробувань і виходом на ринок. Паралельно передбачалося масштабування напрацьованих рішень і створення на їх основі безпілотних підводних апаратів середнього та важкого класів.

Перший успіх

4 вересня 2025 року іспанська група Arquimea Group S.A., відома своїми розробками в сфері безпілотних та дистанційно керованих систем, офіційно придбала Perseo Techworks. Новий власник взяв на себе зобов’язання завершити існуючі проєкти та підготувати їх до комерційного запуску, забезпечивши вихід на ринок готових рішень.

Вже за кілька днів на лондонській військово-технічній виставці DSEI-2025 напрацювання Perseo були представлені під егідою Arquimea. Головною зіркою стала оновлена платформа S-UUV, яка отримала нову назву — S-Wise. Компанія завершила проєктування апарата, побудувала дослідний зразок і провела комплексні випробування, що підтвердили всі заявлені технічні характеристики та функціональні можливості.

Наразі S-Wise позиціонується як повноцінний ринковий продукт. Arquimea та Perseo очікують замовлень і активно готуються до серійного виробництва, хоча поки інформації про реальний інтерес потенційних клієнтів немає.

Разом із цим компанія продовжує працювати над масштабуванням технологій. У майбутньому на базі S-Wise можуть з’явитися безпілотні підводні апарати середнього та важкого класу, здатні виконувати більш складні завдання. Проте нинішній пріоритет залишався незмінним — завершення першого проєкту і підготовка його до комерційного використання.

Малогабаритний підводний човен

У нинішній конфігурації S-Wise фактично являє собою компактний підводний човен модульної архітектури, здатний адаптуватися під різні типи завдань. Базова платформа передбачає встановлення обладнання для моніторингу, спостереження та розвідки, однак розробники також пропонують варіант трансформації апарата у ударний засіб — підводний дрон-камікадзе.

Конструктивно апарат отримав корпус нетипової форми. Носова частина виконана у вигляді еліптичного обтічника зі збільшеним діаметром, у якому розміщено основне приладдя. Далі корпус звужується до циліндричної секції, а кормова частина має конусоподібну форму. Таке компонування спрямоване на поєднання внутрішнього об’єму з прийнятними гідродинамічними характеристиками.

Майже по всій довжині корпусу проходить вузька надбудова. На ній розміщено камеру для навігації у надводному положенні та кілька антен зв’язку. Додаткові обтічники на бортах і днищі слугують для розміщення цільового обладнання, зокрема гідроакустичних сенсорів.

Корпус S-Wise може виготовлятися як традиційними методами, так і з використанням адитивних технологій. Варіант із композитних матеріалів, створений за допомогою 3D-друку, розрахований на занурення до 50 м. Використання металевих компонентів дозволяє збільшити робочу глибину до 300 м, але потребує іншого підходу до розміщення сенсорів.

Габарити апарата залишаються відносно скромними: довжина — 2,23 м, діаметр основної частини корпусу — 245 мм. Х-подібне оперення в кормі має розмах 824 мм. Залежно від матеріалів та конфігурації маса апарата не перевищує 50 кг, при цьому він може нести до 30 кг корисного навантаження.

Силова установка повністю електрична і розроблена спільно Arquimea та Perseo. Основу енергосистеми складають літій-іонні акумулятори. Електродвигун забезпечує потужність 3 кВт у штатному режимі та до 6 кВт під час короткочасного форсування. Максимальна швидкість руху сягає 8 вузлів.

У надводному положенні апарат демонструє економічний режим зі швидкістю 2,75 вузла та дальністю до 85 морських миль. Під водою оптимальною вважається швидкість 3 вузли, що забезпечує запас ходу близько 80 миль. За необхідності можливий тривалий рух зі швидкістю 5,2 вузла, однак у цьому випадку дальність скорочується приблизно до 30 миль.

Управління всіма системами здійснюється через бортовий комп’ютер Perseo ORA, який обробляє дані від сенсорів, контролює роботу силової установки та виконує навігаційні алгоритми. S-Wise здатний рухатися за заданим маршрутом, автономно реагувати на зміну умов і визначати своє місцеперебування як у надводному, так і в підводному режимі. Навігаційний комплекс поєднує супутникові, інерційні та допоміжні системи.

Для розміщення корисного навантаження передбачено внутрішній відсік об’ємом 30 літрів. Демонстраційний зразок оснащувався гідролокатором бічного огляду Arc Scout MK II та гідроакустичною станцією з синтезованою апертурою типу Ranger. У разі використання неметалевого корпусу антени можуть розміщуватися безпосередньо під зовнішніми панелями, що спрощує конструкцію. Металевий корпус, своєю чергою, потребує окремих зовнішніх обтічників.

Окремо пропонується ударна конфігурація — апарат-камікадзе, призначений для пошуку та ураження цілей. У цьому варіанті частина гідроакустичного обладнання демонтується, а вивільнений об’єм використовується для розміщення фугасного заряду. Підкреслюється, що акумулятори великої ємності не лише забезпечують дальність ходу, а й підвищують загальну енергію підриву.

До складу комплексу входить станція керування з робочим місцем оператора. Вона може розміщуватися на березі — у тому числі на мобільній платформі — або на судні-носії. Залежно від сценарію застосування S-Wise підтримує постійний канал зв’язку з оператором або виходить на зв’язок сеансами. Для цього використовуються радіоканали стандартів Wi‑Fi, LTE, 5G та інших.

Конкурентні переваги та концепція

Ринок малих і середніх безпілотних підводних апаратів уже сформований і надзвичайно щільний: над подібними системами працюють десятки компаній у різних країнах, а кількість готових виробів постійно зростає. У таких умовах іспанський S‑Wise з самого початку був змушений орієнтуватися на жорстку конкуренцію. Саме тому розробники з Perseo Techworks за підтримки Navantia та Arquimea заклали в проєкт низку рішень, покликаних виділити його серед аналогів.

Ключовим елементом концепції стала модульна архітектура. S‑UUV / S‑Wise спроєктований як універсальна платформа з власною енергетичною системою, засобами керування та рушійною установкою, на яку можуть встановлюватися різні типи корисного навантаження. Такий підхід дозволяє адаптувати апарат під конкретну місію, а замовнику — формувати необхідну конфігурацію без глибокого втручання в базову конструкцію.

Окрему увагу привертає підхід до виготовлення корпусу. Його можуть виробляти з полімерних матеріалів із застосуванням адитивних технологій. Подібне рішення, хоча й обмежує максимальну міцність і робочу глибину, значно спрощує компоновку внутрішніх об’ємів і розміщення гідроакустичних засобів. Додатковою перевагою стає ремонтопридатність: пошкоджені елементи корпусу можуть виготовлятися «на вимогу» у стислі терміни, без складних виробничих циклів.

Електричну енергосистему для S‑Wise спільно розробили Perseo та Arquimea, враховуючи специфіку підводного апарата та вимоги до його автономності. За заявами розробників, така установка забезпечує достатні ходові характеристики й дозволяє працювати з різними типами цільового обладнання без критичного зниження дальності або тривалості місії.

Суттєвою перевагою проєкту вважається й система керування. S‑Wise оснащений повноцінним бортовим комп’ютером із елементами штучного інтелекту, який не лише відповідає за навігацію та рух, а й здатний реагувати на зміну зовнішніх умов. Крім того, ШІ покликаний спростити роботу з цільовим навантаженням — зокрема виконувати первинну обробку даних від сенсорів. У результаті оператор отримує вже відфільтровану й релевантну інформацію, що підвищує ефективність застосування комплексу та зменшує навантаження на персонал.

За габаритами S‑Wise здатний нести до 30 кг корисного навантаження загальним об’ємом до 30 літрів. Йдеться як про вже представлені в рекламних матеріалах гідроакустичні системи, так і про перспективні рішення. У такій конфігурації апарат може виконувати широкий спектр завдань — від моніторингу та обстеження акваторій до картографування морського дна й пошуку небезпечних об’єктів, зокрема морських мін.

Втім, розробники не обмежуються виключно «мирними» сценаріями. Передбачено і більш радикальні варіанти застосування, за яких S‑Wise може нести бойову частину — як у поєднанні з газо-авіаційною системою, так і автономно. У такому випадку апарат фактично перетворюється на одноразовий засіб ураження, а гідроакустичне та інше обладнання має спростити пошук і наведення на ціль. Питання створення скиданих або багаторазових бойових модулів наразі залишається відкритим.

У цілому проєкт S‑Wise, створений кількома іспанськими компаніями, виглядає цілком перспективним. Він поєднує актуальні технологічні рішення та сучасні компоненти, що, в теорії, дозволяють досягти високої ефективності роботи апарата. Перші випробування завершені, а завдяки залученню Arquimea Group S.A. платформа виходить на міжнародний ринок.

Втім, робити прогнози щодо комерційного успіху ще зарано. Ринок малих і середніх безпілотних підводних апаратів уже насичений: існує безліч систем із подібними тактико-технічними характеристиками та функціональними можливостями. S‑Wise доведеться конкурувати з добре відомими продуктами, і перемога в цій боротьбі зовсім не гарантована. Успіх буде залежати від комбінації технічної надійності, гнучкості платформи та готовності виробника швидко реагувати на вимоги замовників.