Операція "Балтика"

У День СБУ завершилась багатоденна операція, і думаю, екіпаж Балтика із 59 ОШБр, що збив двічі російські гелікоптери FPV-дроном може радіти. Операцію цілком можна назвати його ж позивним)

В ніч на 25 береня відбулись не просто вдалі прильоти на дальність овер 900 км, а системне вимикання всього балтійського нафтогазового хабу росії. І зроблено це було максимально комплексно та влучно, за короткий термін в тиждень.

Так, прильоти по Усть-Лузі та Приморську були і раніше. В УЛ прилітали дрони СБУ ще в січні 2024 року, але це було під час масованих атак по всіх об’єктах. А зараз ми бачимо комплексний підхід до Балтійського хабу - Усть-Луга, Приморськ та Виборг. Тож давайте трохи детальніше розберемо ці порти і цілі:

1. Усть-Луга. Більше ніж порт.

Тут прилетіло не просто в "бочку з мазутом". Характер зарева на відео дуже нагадує події січня 2024 року. Тоді ми вивели з ладу лише установки фракціонування газового конденсату, і пожежа не було такою масовою. А сьогодні на завод чекає довга і болісна зупинка. "Новатек" тільки-но розігнав потужність до 8 млн тонн на рік, ввівши третю чергу. Бо були сильно впевнені у собі і не думали про наш такий комплексний удар.

2. Якщо коротко, в чому різниця Приморську та Усть-Луги:

Приморськ це більше перекачка сирої продукції, нафти. Це вентиль, який переганяє нафту з БТС до танкерів. Найбільший вузол експорту нафти Urals та дизеля. Там резервуари палають вже третю добу, а танкери в паніці дрейфують у морі, бо термінали не приймають вантаж. І відповідно - сама Балтійська транспортна система буде простоювати.

Усть-Луга - це технології та гроші. Тут роблять продукт високої переробки. Тому, комплексною атакаю ми одночасно заблокували і сировину, і готовий продукт. Експорт через Балтику фактично паралізовано.

3. Виборг. І якщо вже летіти 900 км, багатсько дронів, а основна частина ППО прикриває колишню столицю - чому б ще щось не знищити під шумок?)

Тому й удар по Виборгу та криголаму "Пурга" (проєкт 23550) - це показ системності нашої роботи. На болотах і так складності з побудовою нової арктичної лінії перевезень. Для цього треба багато криголамів та танкерів льодового класу. І удар по льодоколу такого класу, хоч він і може нести контейнери з Калібрами - тут не військово-направлений удар, а саме економічний. Корабель ще не прийнято до флоту, хоча і спущено на воду, але тепер він ще довше буде оправлятись перед фінальним прийняттям до арктичної флотилії. Якщо взагалі зможе. Бо такий крен, хоч і в мілкій гавані, потребуватиме великих зусиль, щоб засунути таку махіну в сухі доки для ремонту.

В сухому залишку.

Цей комплексний удар - найкраще, що ми робили в Балтиці. На відстані 900 км, біля Пітера, вразили за тиждень три ключових військово-економічних майданчика, з феноменальною точністю і розумінням. Як писав Мадяр - термінал в Усть Лузі зміг лише 48 годин проводити транспортування і знову зупинився. Якось відремонтувався від минулих атак - і знову став. Надіюсь, надовго.

Ще раз, з Днем Служби Божої, а також вітаю всі решту підрозділів ГУР, СБС, ССО з такою крутою операцією! Я чекаю, коли через декілька років почнуть з'являтись деталі, як ми проходили ППО та як літак А-22 вперше з другої світової війни скидав авіабомби по Виборгу))