ВСЕХ УКРАИНЦЕВ, КТО СТРОИЛ БАМ, ДА И НЕ ТОЛЬКО УКРАИНЦЕВ, А ВСЕХ БАМОВЦЕВ С ПРАЗДНИКОМ - С 35-ЛЕТИЕМ НАЧАЛА СТРОИТЕЛЬСТВА БАМа.
Украинцев в первую очередь, а также белорусов, азербайджанцев, молдован, грузин, таджиков, узбеков, жителей Прибалтики, москвичей, волгоградцев, саратовцев, новосибирцев – всех, всех строителей Байкало-Амурской магистрали с праздником с 35-летием начала строительства БАМа. Все кто строил БАМ, а это в первую очередь строители самой железной дороги, как гражданских так и военнослужащих, строителей тоннелей и мостов, гражданские строители поселков и городов, кто работал и сейчас продолжает работать на эксплуатации железной дороги, короче всех бамовцев с юбилейной датой с 35-летием!
БАМ – это 3000 км железной дороги, проходящей в 3-х часовых поясах, БАМ – это труд миллионов советских граждан всех национальностей в условиях дальневосточной труднопроходимой тайги, тысячи километров отсыпанного земельного полотна и тысячи километров уложенного железнодорожного пути, тысячи построенных мостов, тысячи километров построенных линий электропередачи и линий связи. Это ваш труд бамовцы!
БАМ и сейчас трудится, бамовцы Ваш труд не пропал зря! Это ваша заслуга в том, что эта железная дорога работает!
С праздником Вас!
БАМ – это 3000 км железной дороги, проходящей в 3-х часовых поясах, БАМ – это труд миллионов советских граждан всех национальностей в условиях дальневосточной труднопроходимой тайги, тысячи километров отсыпанного земельного полотна и тысячи километров уложенного железнодорожного пути, тысячи построенных мостов, тысячи километров построенных линий электропередачи и линий связи. Это ваш труд бамовцы!
БАМ и сейчас трудится, бамовцы Ваш труд не пропал зря! Это ваша заслуга в том, что эта железная дорога работает!
С праздником Вас!
Это была стройка века, в которой было вовлечено не один миллион граждан бывшего СССР. Тебе этого не понять, что благодаря этим миллионам трудяг была построена в глухомани такая железная дорога с такой инфраструктурой!
это не первая и не последняя ветка на тему: "как хорошо было в Союзе", "у нас много общего", "хохлы, а ну назад в империю, не наигрались еще с вашей незалежностью"
т.е. в дискурсе наметилось течение. вот мне и интересно - это спонтанное течение или Сурков постарался.
Украинцы, вы этот вокзал, станцию и поселок строили!
Большая благодарность Вам!
БАМ-ШЛАМ, речь не об этом.
это не первая и не последняя ветка на тему: "как хорошо было в Союзе", "у нас много общего", "хохлы, а ну назад в империю, не наигрались еще с вашей незалежностью"
т.е. в дискурсе наметилось течение. вот мне и интересно - это спонтанное течение или Сурков постарался.»
сильвер, ты был в студенческих стройотрядах? Ты был в отрядах строителей высаженных на голом месте, где должно быть построено, что-то грандиозное, конечно не шалаш из камыша?
Ни хрена ты не был и ни когда не участвовал в таких строительствах!
Тебе этогоникогда не понять?
Для тебя это высшая материя - причем тут империя, причем тут «как хорошо было в Союзе», причем тут «у нас много общего», причем тут незалежность, причем тут совок и т. д.
Тебе этого никогда не понять!
Такие грандиозные стройки были не только в СССР, а и в США, в Западной Европе, в Латинской Америке, в Китае - Великая Китайская стена, в том же Египте, те же пирамиды!
Для тупоголовых сильверов этого никогда не понять!
Это вложенный труд миллионов людей! Тем более вложенный труд в то, чтобы это было на века!
На здании вокзала все написано!
БАМ-ШЛАМ, речь не об этом.
это не первая и не последняя ветка на тему: "как хорошо было в Союзе", "у нас много общего", "хохлы, а ну назад в империю, не наигрались еще с вашей незалежностью"
т.е. в дискурсе наметилось течение. вот мне и интересно - это спонтанное течение или Сурков постарался.»
сильвер, ты был в студенческих стройотрядах? Ты был в отрядах строителей высаженных на голом месте, где должно быть построено, что-то грандиозное, конечно не шалаш из камыша?
Ни хрена ты не был и ни когда не участвовал в таких строительствах!
Тебе этогоникогда не понять?
Для тебя это высшая материя - причем тут империя, причем тут «как хорошо было в Союзе», причем тут «у нас много общего», причем тут незалежность, причем тут совок и т. д.
Тебе этого никогда не понять!
Такие грандиозные стройки были не только в СССР, а и в США, в Западной Европе, в Латинской Америке, в Китае - Великая Китайская стена, в том же Египте, те же пирамиды!
Для тупоголовых сильверов этого никогда не понять!
Это вложенный труд миллионов людей! Тем более вложенный труд в то, чтобы это было на века!
Строителям БАМа!
тю....
кацы опять дрочат на совок.
тю....»
Андреас какая ты глупышка, ты, извини но ты насекомое в сравнении с теми кто строил эту железную дорогу БАМ, эту стройку века!
Ты, хоть раз в жизни проезжал в поезде в таких местах где из окон вагонов видны автографы оставленные строителями : «ОРЁЛ», «УКРАИНА», «ЗАПОРОЖЬЕ», «КИЕВ», «LATVIA», «ШАУЛЯЙ», «ИМИШЛИ» и т. д.
Эти автографы оставляли как профессиональные строители, так и сезонные стройотрядовцы!
Это было строительство на энтузиазме и на возможности заработать деньги!
Андреас, ты, что бы не захотел поехать заработать на строительстве деньги и довольно хорошие бабки, конечно поехал бы! И причем здесь совок, СССР, совдепия и т. д.!
Если платят хорошие деньги за работу, чего бы и не заработать! Тем более на строительстве!
По крайней мере во всем мире строительство любых объктов всегда и во всем мире всегда была высокооплачиваемая работа!
на просторах крутых-БАМ
И большая тайга покоряется нам