Експерт Микола Ковзель про те, як стабільна логістика дозволила українському бізнесу зберегти темпи роботи навіть у складні роки

Транспортно-експедиційна галузь стала однією з ключових опор української економіки у період постійних викликів. Як зазначає логістичний експерт Микола Ковзель, саме злагоджена робота логістики дозволила компаніям утримати виробничі процеси, забезпечити доступ до сировини та продовжувати експорт навіть тоді, коли бізнес-середовище змінювалося щотижня. За його словами, ефективна логістика сьогодні є не просто сервісом, а «фундаментальною складовою економічної безпеки», завдяки якій українські виробники змогли адаптуватися та зберегти свої позиції на зовнішніх ринках.

Про це Микола Ковзель пише в блозі:
https://www.salon24.pl/u/mykola-kovzel/1476585,mykola-kovzel-o-roli-branzy-transportowo-spedycyjnej-w-odbudowie-gospodarki
Після 2022 року галузь пережила наймасштабнішу перебудову за десятиліття: значна частина традиційних маршрутів стала недоступною, що вимагало термінової переорієнтації вантажопотоків на західні коридори через Польщу, Словаччину, Румунію та Угорщину. Це збільшило навантаження на інфраструктуру та вимагало від компаній нових рішень, зміни партнерів і гнучких логістичних стратегій. Микола Ковзель наголошує, що швидкість адаптації ринку показала здатність логістики працювати в умовах невизначеності: бізнесу вдалося знайти альтернативні шляхи, відновити ланцюги постачання та забезпечити виконання контрактів.
Особливу роль у ці роки відіграли експедитори, які стали ключовою ланкою між виробниками, перевізниками та клієнтами. За словами Миколи Ковзеля, саме вони щоденно забезпечували передбачуваність доставки та оперативну перебудову маршрутів у разі необхідності. «У кризові періоди саме експедитори дозволили підприємствам продовжувати роботу й не втрачати партнерів на зовнішніх ринках», - зазначає Ковзель.
Микола Ковзель також підкреслює важливе значення Заходу України, який став новим логістичним ядром держави. Львівщина, Закарпаття та інші прикордонні області взяли на себе більшість зовнішньоторговельних потоків і фактично сформували нову логістичну карту країни. Західні маршрути стали головним каналом для експорту аграрної, металургійної, машинобудівної та іншої продукції, що дозволило українському бізнесу зберегти присутність на європейських ринках. На думку Миколи Ковзеля, «ці регіони виконують роль логістичного щита, через який Україна підтримує торгівлю та забезпечує економічну стійкість».
Микола Ковзель каже що стабільна робота галузі стала важливим чинником підтримання зайнятості: логістика забезпечує робочими місцями водіїв, експедиторів, працівників складів, сервісних служб і транспортних підприємств. Кожен перевезений вантаж, за словами Ковзеля, - це внесок у роботу компаній і добробут регіонів.
Підсумовуючи, Микола Ковзель наголошує, що подальший розвиток логістики є ключовою умовою відновлення економіки. Галузі необхідні передбачуваність, оновлення інфраструктури, сучасні інструменти та професійна підготовка кадрів. «Чим ефективніше працюватимуть логістичні ланцюги, тим швидше Україна зможе відновлюватися і зміцнювати свої позиції на зовнішніх ринках», - підкреслює Микола Ковзель. Микола Ковзель додає, що хоча робота логістів і перевізників часто залишається непомітною для широкого загалу, саме вона щоденно забезпечує країні можливість торгувати, виробляти та розвиватися.