8768 відвідувачів онлайн
5 776 47

Блокада пунктів пропуску: Україна ініціює створення на кордоні моніторингової групи ЄС та планує евакуацію водіїв, - Мінінфраструктури

кордон

Україна ініціює створення моніторингової групи з боку ЄС на кордоні через блокування і планує евакуацію українських водіїв.

Про це повідомив заступник міністра розвитку громад, територій та інфраструктури України Сергій Деркач, передає Цензор.НЕТ з посиланням на Укрінформ.

"Ініціюємо створення моніторингової групи з боку Європейського Союзу на кордоні. Пропонуємо європейським колегам фіксувати офіційно ту ситуацію, яка відбувається перед пунктами пропуску. Чи пропускаються небезпечні вантажі, яким чином перетинає кордон гуманітарна допомога, а головне – в яких умовах вже більше двох тижнів перебувають наші водії", - написав Деркач.

За його словами, офіційний лист з такою пропозицією українська сторона уже направила, очікуємо на відповідь.

Зі свого боку, за словами Деркача, Україна розпочала збір даних для евакуації українських водіїв.

"У нас вже вичерпався час на погодження компромісів. Зараз наші водії при мінусовій температурі потерпають від дій кількох людей, що заблокували кордон за згоди місцевої влади. Ми кілька разів порушували питання на робочому та офіційних рівнях щодо харчування, чергування швидких, пожежних машин, належних санітарних умов – цього всього немає. Натомість і надалі бачимо повідомлення про погодження продовження протесту з боку місцевої влади", - зазначив він.

Тому, за словами заступника міністра, Україна буде вивозити всіх, хто висловить таке бажання. Спеціальна форма для заповнення про евакуацію буде поширена серед водіїв та перевізників.

Деркач також нагадав, що за останні три тижні питання блокади порушувалось на всіх можливих рівнях, було десятки листів і зустрічей, Україна запропонувала низку компромісів, польський уряд та Єврокомісія їх знають. "Але домовитись про щось можливо лише тоді, коли є бажання домовлятись, а не лише бажання блокувати кордон", - додав він.

Топ коментарі
+20
Про наші фури й поляків. Мабуть, не всі тут памʼятають, але в 90-х головними гравцями на українському і європейському ринку вантажних автоперевезень були не поляки, а німці, французи й італійці. Їхні фури та їхні водії возили більшу частину вантажів по всій Європі. І саме вони на цьому заробляли. Але у 2000-х зʼявилися польські перевізники, які своїми низькими цінами і кращою якістю витіснили водіїв Старої Європи. Тому що готові були працювати більше. Тому що готові були заробляти менше. Тому що хотіли жити краще. І ринок обрав тоді їх. Бо ринок завжди обирає краще. І щось я не памʼятаю тоді, щоб французи й німці брали в облогу польські кордони, щоб блокували польські фури і знущалися з польських водіїв і споживачів. І не треба про це мовчати. Бо те, що зараз роблять поляки з блокуванням України, - це не дружба і не сусідські відносини. Навіть без війни. Навіть, якби це були мирні часи. І це не має жодного відношення до ринкової економіки і європейських цінностей. В Україні. У нас закриті порти. У нас закриті аеропорти. Ми всі всю свою логістику побудували через аеропорти й морські порти Польщі, бо вони наші добрі сусіди. Могли побудувати через Геную. Могли побудувати через Констанс. Але більшість із нас добровільно обрала братів-поляків. Ми їм платимо портові збори, ми користуємося їхніми ліцензійними й митними складами, ми часто завантажуємо в їхні літаки й піднімаємо їхню економіку. Це ринок. І ринок сьогодні обирає українців.

Я хочу нагадати, що українці - не тільки біженці й не тільки підприємці. Там, у Польщі, працюють і платять податки десятки тисяч простих українців. Наші громадяни залишають там гроші на АЗС, зупиняються в їхніх готелях, закуповуються в їхніх магазинах, харчуються в їхніх ресторанах, купують квитки на їхні потяги, автобуси й літаки. Досить ховати очі й боятися казати правду. Наші люди - не дармоїди, не прокажені. Фактично, наші громадяни піднимають економіку Польщі своєю працею і своїми витратами там. І ми маємо повне право відстоювати й отримувати ті європейські цінності рівності та пропорційності, про які так гучно ******* говорити наші сусіди. А те, що вони зараз роблять із нашими водіями, з нашим експортом та імпортом, - це точно не дружні й не сусідські відносини. Джерело: Алексей Давиденко бізнесмен, ексдепутат Київради написав сьогодні, 20:53 / Facebook
показати весь коментар
23.11.2023 22:10 Відповісти
+13
Водії, вийдіть з тих фур, дайте "по шапці " тій купці пшецьких проросійських під**ів.
показати весь коментар
23.11.2023 21:11 Відповісти
+13
Справжнє презирство викликають дії не тих довбодятлів які блокують кордон , а дії польської влади . ! Яка показово ігнорує факт блокади кордону . З чого можна робити висновок що вона заодно з блокувальниками .
Союзнички , вашу маму ! Все чи шо , загрози від кацапів більше немає ? Тепер можна переключатись на економічну війну з Україною . ?
показати весь коментар
23.11.2023 21:50 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Водії, вийдіть з тих фур, дайте "по шапці " тій купці пшецьких проросійських під**ів.
показати весь коментар
23.11.2023 21:11 Відповісти
А т у "гущі подій", чи із дивана ведмедчука "безкоштовні поради роздаєш" ?
показати весь коментар
23.11.2023 21:32 Відповісти
зараз польська поліція, по суті, охороняє (!) цих 10-15 потвор, які блокують кордон. Захищають від тисяч розлючених українських водіїв, які б, якщо не польска поліція, давно самі все розблокували.
показати весь коментар
23.11.2023 23:32 Відповісти
блокада - проблема польського уряду
польський уряд ДОЗВОЛИВ транзит українських фур
мітінги полякам проводити в Варшаві, а не на кордоні
польський уряд - тупа зас-рав - я не я і хата не моя
показати весь коментар
24.11.2023 12:16 Відповісти
Вірно, так воно і є. Навіть не польский уряд дозволив безвизовий транзит. А це рішення було прийнято на рівні ЄС. Нехай вони Брюссель і блокують
показати весь коментар
24.11.2023 13:57 Відповісти
Дозвіл на зону вільної торгівлі підписують
кожна держава ОКРЕМО
Брюсель тут нідочого
показати весь коментар
24.11.2023 14:51 Відповісти
Ніт. Це не про вільну торгівлю йдеться. Ці вантажі не тільки польскі, а транзитні, у Німеччину, або з Німеччини, Іспанії, Франції. Китайські посилки з Гданьску, паливо і газ і північних країн. Це Єс подарував Україні, як кандидату ЄС і як країні у стані війни, можливість українським водіям вільно возити вантажі у бездозвільному режимі. Спочатку на рік, потім ще на рік продовжив.
показати весь коментар
24.11.2023 15:05 Відповісти
до чого тут війна?
за зону вільної торгівлі - за ці дозволи на Майдані люди вмирали
пшеки пропонуть перекреслити Майдан та повернути хотелкі яника
тьфу
показати весь коментар
24.11.2023 19:25 Відповісти
вам стріжене, а ви мені смалене. Вільна торгіля немає ніякого відношення до блокування дорог
показати весь коментар
24.11.2023 22:55 Відповісти
Tak pochemu ne razblokuyut? 4000 fur protic 20 mestnih I paru policeyskih
показати весь коментар
24.11.2023 12:17 Відповісти
Ви пропонуєте вчинити напад на поліцію?
показати весь коментар
24.11.2023 13:59 Відповісти
... кацап пропонує напасти на кордон - тобто на Польщу
сталін, путін просто взахваті
показати весь коментар
24.11.2023 14:52 Відповісти
Vi dva idioti zachem vi perekruchuyete slova? Kakoy kacap ti *******? Ya chto predgalagal napadat na kogo to ti ******!? Ya vnyiatno napisal chto ih tam 4000 tisiachi I oni sidiat tam v blockade I dazhe ne probuyut chto to sdelat a tolko dzvoniat v Nash MZD I zsaluyutsia to rovnim schetom oznachaet chto Oni ne delayut nihuya I chto Nash MZD bespolezeznaya ***** kak I bolshinstvo ukr vlasti da I ne tolko
показати весь коментар
24.11.2023 15:55 Відповісти
та мовчки сидітимуть а то ще поляки вдруге не пустять в польшу
показати весь коментар
23.11.2023 21:17 Відповісти
якщо це місцева влада, то до суду і стягнути за простій. Де українські правники?
показати весь коментар
23.11.2023 21:33 Відповісти
Польский суд проігнорував позов, навіть від правників зареєстрованих у Польщі( поляків з українським корінням)
показати весь коментар
24.11.2023 14:00 Відповісти
мабуть має подавати кожен перевізник окремо і до конкретних осіб?
показати весь коментар
26.11.2023 12:23 Відповісти
Конкретних особ ніхто не знає..
показати весь коментар
26.11.2023 13:26 Відповісти
колись Кірпа планував перевозити фури залізницею
показати весь коментар
23.11.2023 21:35 Відповісти
єсть кордон з Словаччиною, Румунією та Угорщиною
по суті
поляки - програли і сильно
втратили транзит (30%) скрапленного газу в Україну
тепер цей транзит буде перенаправлений через інші країни
показати весь коментар
24.11.2023 12:20 Відповісти
Словачина і Угорщина недалеко втікли від Польщі, в любові до українців. Одна Румунія поки тримається до виборів.
показати весь коментар
26.11.2023 13:27 Відповісти
Чергова розплата українців за "свідомий вибір"; бикуюючої офііційної особи".
Центральна влада Польщі не втручаєтся, вирішивши продемонструвати, що насправді буває, коли із трибуни ООН, "найвеличнійштй" обвинувачує Польщу у колабораціонізмі.
показати весь коментар
23.11.2023 21:36 Відповісти
Польща тільки собі гірше робить. Ще більше налаштовує українців проти себе
показати весь коментар
24.11.2023 14:06 Відповісти
Завдяки хамству першої особи, поляки вже менше підтримують Україну.
Це перше
А саме голоане-хто кому Рабінович?
Польща із початку війни передала Україні власні танки і САУ, і ще багато чого із ППО і ПТРК. А у вібповідь-заинувачення із трибуни ООН у колабораціонізмі?
І на останок-Польща в економічному плані як держава ні на відсоток не залежить від України. По великому рахунку Польща сама визвалася бути адвокатом України.
Але якщо Україна бажає конфронтації, хамить і подає позови у СОТ- то живіть як бажаєте. І без транзиту .
показати весь коментар
24.11.2023 14:17 Відповісти
Україна не хамить, а відстоює власні інтереси у СОТ. Чого ви вирішили, що поляки чимось краще за нас? Ми такі ж самі члени СОТ ,як і вони. По-друге трибуна ООН належить нам так само, як і їм. По-третє, це Брюссель надав українським водіям безвизовий бездозвольний режим, хай поляки Брюссель і блокують. По-четверте. В нас море заблоковано росією, дороги теж. Раніше було, Польша не пускає, поїдемо через белорусію, вантажі з китаю шли через росію, або морем. були варіанти. По-четверте, в нас розбомблені нефтебази, ми не можемо постачати газ і бензин залізницею, паливо везуть з коліс прямо на АЗС у цистернах. Без палива економіка України стане, не буде ні їжі, не ліків, не працюючих підприємств. . По-п'яте люди чекають на вантажі посилки, ліки, товари, військові чекають на дрони, запчастини на дрони, автівки.
показати весь коментар
24.11.2023 14:59 Відповісти
Ти хоч лікуєшся інколи, шизоід?
Через Білорусь ти будеш вантажі пересилати ?
показати весь коментар
24.11.2023 15:17 Відповісти
Ти просто неосвічений, яки тут бігає. Так хоча би читати навчися. Я чітко написав, що РАНІШЕ, до війни так- багато їздилі через белорусь, чи торгували з ними, а з росією торгівля, і через росію вантажопотік був в рази більше ,чим з ЄС. Подобається це комусь, чи ні, це реальність, яка була. Чи у тебя війна почалася у 2022 році?
показати весь коментар
24.11.2023 18:51 Відповісти
Пігулки прийми, "історфїіограф"
показати весь коментар
24.11.2023 19:55 Відповісти
Да тобі посрати на українські проблеми, я вже пйняа, що ти засланий казачок
показати весь коментар
24.11.2023 22:42 Відповісти
«ініціюємо створення моніторингової групи з боку Європейського Союзу на кордоні. Пропонуємо європейським колегам фіксувати офіційно ту ситуацію, яка відбувається перед пунктами пропуску…»
???

Та не «фіксувати»!
ЕС повинен Ліквідувати!

Кулеба, Дереач- ви хоть спілкуєтесь один з одним?!
показати весь коментар
23.11.2023 21:36 Відповісти
Сучі ляхи
показати весь коментар
23.11.2023 21:43 Відповісти
Справжнє презирство викликають дії не тих довбодятлів які блокують кордон , а дії польської влади . ! Яка показово ігнорує факт блокади кордону . З чого можна робити висновок що вона заодно з блокувальниками .
Союзнички , вашу маму ! Все чи шо , загрози від кацапів більше немає ? Тепер можна переключатись на економічну війну з Україною . ?
показати весь коментар
23.11.2023 21:50 Відповісти
так і є...конфедерати потенційні соратники ПіСовців
показати весь коментар
23.11.2023 22:23 Відповісти
Очевидно, що польська влада у вигляді президента Дуди і в.о. міністрів не палає бажанням вирішувати цю ситуацію. Вони просто умили руки і дивляться, як купка потвор ставить на коліна українську економіку. Не реагує на все більш жорсткі окрики з ЄС. Чому?
показати весь коментар
24.11.2023 14:08 Відповісти
Схоже поляки вирішили скористатись тяжким становищем України щоб вибити собі преференції і заробити на цьому грошей . Це таке зверхнє відношення - як до "меншого брата" , мені мовляв - вершки , а тобі " братан " - що залишиться .
Так само себе поводили і кацапи весь час .
Але Україна виявилась напрочуд впертою і не поступливою в своїх інтересах , що стало великим розчаруванням для одних і для інших . Нагнути не виходить . То ж вирішили діяти радикально , що ті що інші .
Польська влада лише вдає з себе союзника , на ділі діє як недруг .
Схоже - вся допомога , яку вони надали нам це не з доброї волі , а холодний розрахунок ,, мовляв - тримайте зброю , переполовиньте армію кацапів , і тим самим знищте загрозу - в першу чергу для нас , для Польщі тобто .
Те саме з біженцями , вони їх прийняли , більше - з тією метою щоб за рахунок вливання в свою економіку робочих рук з України , поправити свої економічні показники . 2.5 млрд податків заплатили українці за рік в польську казну , це більше ніж Польща витратила на допомогу нашим біженцям .
А як тільки діло дійшло до того що Україна почала заробляти гроші для себе , зразу ж почалися страйки , блокування кордонів , ігнорування правил і т.д. ,, які до речі встановила не Україна сама для себе , а керівництво ЄС .
показати весь коментар
24.11.2023 15:01 Відповісти
Про наші фури й поляків. Мабуть, не всі тут памʼятають, але в 90-х головними гравцями на українському і європейському ринку вантажних автоперевезень були не поляки, а німці, французи й італійці. Їхні фури та їхні водії возили більшу частину вантажів по всій Європі. І саме вони на цьому заробляли. Але у 2000-х зʼявилися польські перевізники, які своїми низькими цінами і кращою якістю витіснили водіїв Старої Європи. Тому що готові були працювати більше. Тому що готові були заробляти менше. Тому що хотіли жити краще. І ринок обрав тоді їх. Бо ринок завжди обирає краще. І щось я не памʼятаю тоді, щоб французи й німці брали в облогу польські кордони, щоб блокували польські фури і знущалися з польських водіїв і споживачів. І не треба про це мовчати. Бо те, що зараз роблять поляки з блокуванням України, - це не дружба і не сусідські відносини. Навіть без війни. Навіть, якби це були мирні часи. І це не має жодного відношення до ринкової економіки і європейських цінностей. В Україні. У нас закриті порти. У нас закриті аеропорти. Ми всі всю свою логістику побудували через аеропорти й морські порти Польщі, бо вони наші добрі сусіди. Могли побудувати через Геную. Могли побудувати через Констанс. Але більшість із нас добровільно обрала братів-поляків. Ми їм платимо портові збори, ми користуємося їхніми ліцензійними й митними складами, ми часто завантажуємо в їхні літаки й піднімаємо їхню економіку. Це ринок. І ринок сьогодні обирає українців.

Я хочу нагадати, що українці - не тільки біженці й не тільки підприємці. Там, у Польщі, працюють і платять податки десятки тисяч простих українців. Наші громадяни залишають там гроші на АЗС, зупиняються в їхніх готелях, закуповуються в їхніх магазинах, харчуються в їхніх ресторанах, купують квитки на їхні потяги, автобуси й літаки. Досить ховати очі й боятися казати правду. Наші люди - не дармоїди, не прокажені. Фактично, наші громадяни піднимають економіку Польщі своєю працею і своїми витратами там. І ми маємо повне право відстоювати й отримувати ті європейські цінності рівності та пропорційності, про які так гучно ******* говорити наші сусіди. А те, що вони зараз роблять із нашими водіями, з нашим експортом та імпортом, - це точно не дружні й не сусідські відносини. Джерело: Алексей Давиденко бізнесмен, ексдепутат Київради написав сьогодні, 20:53 / Facebook
показати весь коментар
23.11.2023 22:10 Відповісти
"Раніше військові вантажі їхали разом зі звичайними фурами й не було зрозуміло, де вантаж військового призначення, а де цивільний. Коли випускають військові вантажі, то очевидно, що ворог знає що і коли везуть. По-друге, щоб перевірити військовий це вантаж чи ні, ці невідомі люди відкривають машини, перевіряють документи й ми не знаємо, хто з них агенти ФСБ, а хто ні", - пояснив Княжицький
показати весь коментар
23.11.2023 23:26 Відповісти
Блокування то кацапське? Але ж бізнес є бізнес
показати весь коментар
23.11.2023 22:12 Відповісти
Ну це я вже хз - як і коментувати ,, схоже - світ збожеволів вже зовсім .
Кордон кажете ? А от в центрі Риму , якась макака заблокувала самокатами рух вулицею і вимагає грошей за проїзд .
І що ? І нічого ,, ніхто їй морду не товче , поліція не втручається , автівки стоять , сигналять і все . дурдом якийсь .
https://twitter.com/RadioGenoa/status/1727597822990541037
показати весь коментар
23.11.2023 22:14 Відповісти
Тут усе простіше, ми на зоні, Україну пиз*ить клан нациків (русня та союзники), а для інших Україна - це країна жебрак, "опущенна країна, місце котрої біля параші". У жебрака немає важелів впливу, немає авторитету, жебрак - це терпіла над яким можна знущатися, принижувати, використовувати, і головне за це нічого не буде. Те що відбувається буде припинено тільки якщо "пахан" прийме рішення що досить.
показати весь коментар
23.11.2023 23:40 Відповісти
першочергово що треба - це виготовити власну заточку (розробити далекобійну ядерну зброю), встромити перо в бік нацика який не дає жити, стати непередбачуваним психопатом, тоді прийде авторитет і повага
показати весь коментар
23.11.2023 23:45 Відповісти
Ukraina I ukraincy Sami v etom vinovaty
показати весь коментар
24.11.2023 12:21 Відповісти
Закрити полякам вїзд до Украіни з не військовими товарами і нехай лапу сосуть
показати весь коментар
24.11.2023 11:40 Відповісти
I sho poliaku budut robiti v zhebrachiy ukraini de zp 5000 hrn? Interesno sho voni budut prodavati ukrianciam, Ukraine to bidna duzhe bidna kraina
показати весь коментар
24.11.2023 12:25 Відповісти
в том дело что большинство украинцев и не важно с какого именно региона ведут себя во всех странах ЕС неподобающе и по факту и честно говоря уже многим жителям в ЕС они надоели и ситуация сейчас такая что когда жители ЕС слышат что ты с Украины не хотят не то что не иметь с тобой дело а даже смотреть на тебя а всё по причине, потому что: выходцы с Украины ведут себя как быдло, забывают что они в чужой стране, пьянствуюют, очень сильная проблема наркомании особенно наркоманию разводят и продают в странах ЕС украинские выходцы с русско-язычных областей Украины и на это прошу обратить внимание ибо проблема наркомании на мой взгляд здесь в ЕС очень серьезная, берут в долг и не отдают, воруют, много попадает в полицию по разных причинах, не хотят работать, хотят все на халяву и сидеть на помощи от государства и этот список можно продолжать и продолжать, но есть и плюсы большинство умеют и хотять работать и работают, более-менее социализируются в обществе в отличии от теж же выходцев с Азии но те же выходцы я заметил более культурны и приветливые и многие знают на хорошем уровне английский язык даже те же пакистанцы в отличии от украинцев с которых на личном примере видел от общего количества знает может 13% и это проблема и да многие жители ЕС тоже не знают английский язык мотивируая это тем что он им не нужен и вот по этому не задавайтесб потом вопросом почему никто не любит украинцев в ЕС, почему блокируют границы и ещё очень много почему.... и почему русскоязычные украинцы и дальше скучают за СССР? бухают как ненормальные? постоянно что то твердять за русский язык здесь!? что они ненавидят западную украину! и это я уже не раз слышал как им "плохо" было когда они были в западной украине! так что вот почему и возникают эти проблемы которые существуюют сейчас.....не спорю люби себе СССР и слушай там русскую музыку и долбись в очко от русских продуктов но только делай это как бы "приватно" говори дома хоть на китайском но блин не надо на каждом углу кричат про СССР и то что "бэндэровцы и омерика виноваты в войне".........вот почему и украинских долбо5бов и не ****** везде потому....вот почему.....
показати весь коментар
24.11.2023 12:14 Відповісти