8350 відвідувачів онлайн
48 731 612

Не можна дозволити розмитнення автомобілів на єврономерах за амністією, за безцінь, - Южаніна

Не можна дозволити розмитнення автомобілів на єврономерах за амністією, за безцінь, - Южаніна

В Україні потрібно застосувати знижувальний коефіцієнт до ставок акцизного податку на автомобілі з іноземною реєстрацією, які вже ввезені з-за кордону.

Як інформує Цензор.НЕТ, про це в інтерв'ю "НВ-Бізнес" заявила нардеп від Блоку Петра Порошенка, голова комітету Верховної Ради з питань податкової та митної політики Ніна Южаніна.

"Насправді, автомобілів на єврономерах в країні дуже багато. Це не є добре. Ці автомобілі порушили не тільки митні правила, а й порушують безпеку на дорогах. Досить часто такі автомобілі порушують правила дорожнього руху. І роблять це з такою особливою пристрастю. У нас точно повинен бути і режим транзиту, і тимчасового ввезення, але, звичайно, з обмеженнями".

"Більше того, велика частка таких автомобілістів навіть не має страхування цивільної відповідальності. Тобто взагалі не несуть жодної відповідальності на дорозі. Проблеми з цим нікуди не зникли, навпаки, проблема загострилася, адже таких автомобілів стало значно більше останнім часом. Тому з цим треба щось робити", - сказала вона.

Вона зазначила, що не можна скасувати чинні в Україні податки і збори без підстав.

"Усі мита і податки в Україні мали і мають на те економічне підґрунтя. Робити просто так нічого взагалі не можна в економіці. На все треба мати розрахунки, прорахунки із усіх питань. Ми маємо зрозуміти і отримати від Міністерства економіки висновки щодо того, яке економічне майбутнє в нашої автомобілебудівної галузі. 

Також ми маємо отримати від Асоціації міст, від інших міністерств, які пов'язані із розрахунками, дані щодо пропускної спроможності наших доріг. Тобто реальна кількість автомобілів, той обсяг, який витримають наші дороги. Такі розрахунки робляться в усіх європейських країнах", - сказала депутат.

"Виходячи з таких розрахунків, уже встановлюють додаткові обмеження, які ми зараз не бачимо в цілому по країні. Нам часто приводять данні, опираючись на досвід країн Євросоюзу, мовляв, там існують нульові ставки на акциз, відсутні будь-які податки при ввезенні автомобілів. Але ж ми знаємо про те, який високий екологічний податок там існує для автомобілів, які доходять до певного віку. Я впевнена, що треба шукати своє рішення для України і воно має бути точно не таким, як хотілось би одній стороні. Воно має бути точно компромісним", - повідомила вона.

Окрім того, депутат зазначила, що хотіла б, щоб Україна пішла шляхом, який пройшли наші сусіди, які мали таку саму проблему. "Та ж Республіка Білорусь мала велику кількість автомобілів на литовській реєстрації і змогла вирішити цю проблему декілька років тому. Республіка Молдова теж вирішує цю проблему. Ця країна застосувала знижувальний коефіцієнт до чинних ставок акцизного податку і всіх інших податків, які встановлені в країні, були і є". 

"Передача в управління автомобіля з іноземною реєстрацією громадянину України - апріорі неможлива. Так точно і ми можемо підійти до цього питання. Я передала всі ці матеріали активістам, для того, щоб вони могли ознайомитися, розібратися і зрозуміти це. Якщо ми візьмемо досвід Молдови, просто перепишемо все під копірку, чи влаштує їх такий варіант? Я думаю, що ми найближчим часом отримаємо відповіді і будемо рухатися далі. Але точно в жодному разі не можна робити таку акцію за амністією, тобто дозволити розмитнити автомобіль за безцінь.

Тому я думаю, що буде справедливо, якщо до чинної шкали ставок акцизного податку ми застосуємо певний коефіцієнт. Наприклад, вони заплатять 25-30% від встановленої ставки акцизного податку. Але з урахуванням тих ступенів, які в нас зараз є за ставкою акцизного податку в залежності від віку автомобіля", - сказала політик.

Водночас, за словами Южаніної, у майбутньому варто дотримуватися норм законодавства.

Як повідомлялося, 6-7 вересня в центрі Києва відбулася акція власників автомобілів на європейських номерах за легалізацію нерозмитнених автомобілів. Серед цілей проведеної акції - доступне розмитнення (5% вартості авто) на всі автомобілі для всіх громадян України, введення простого і доступного механізму легалізації завезених автомобілів (встановлення ставки платежів до бюджету в межах 15-30% вартості авто), мораторій на дію екологічних норм Евро5 як умови ввезення і реєстрації вживаних автомобілів в Україні, припинення "репресій" силових структур проти водіїв автомобілів на єврономерах і мораторій на дискримінацію до остаточного законодавчого врегулювання.

Топ коментарі
+90
Конечно нельзя. Автомобильный бизнес Порошенко и его друзей пострадает. Украинцы вообще недооценивают своего президента, самого богатого президента Европы, в самой бедной стране Европы. Нельзя позволить растаможку автомобилей на еврономерах по амнистии, за бесценок, - Южанина - Цензор.НЕТ 4406
показати весь коментар
07.01.2018 12:43 Відповісти
+84
Южанина по ходу много текста а полезного ноль -- где у нас автомобилестроение а то я невкурсе ? Какая нагрузка на дороги ? Такой бредовой явно заказной статьи давно нечитал Не можна дозволити розмитнення автомобілів на єврономерах за амністією, за безцінь, - Южаніна - Цензор.НЕТ 8621
показати весь коментар
07.01.2018 13:04 Відповісти
+68
у нас противники снижения пошлин на б.у. тачки делятся на 2 категории:
1-те кто у кормушки
2- те кого жаба давит что кто-то купит дешевле чем он
показати весь коментар
07.01.2018 13:07 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Сторінка 7 з 7
Южанина,почитай лучше Северянина...Серебряный век,и все такое...Может,ерунды меньше пороть будешь...
показати весь коментар
08.01.2018 22:08 Відповісти
https://twitter.com/OdessaUnews OdessaNews‏ @OdessaUnews https://twitter.com/OdessaUnews/status/950339187068325889 8h8 hours ago

More

В Одесском порту застряли 40 спецмашин скорой помощи. Машины приехали в Украину в качестве гуманитарной помощи от правительства Китая, бесплатно, и вот уже 7 месяцев простаивают на таможне, сообщил известный украинский журналист Сергей Костеж.
https://twitter.com/hashtag/%D0%9E%D0%B4%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B0?src=hash #Одесса
показати весь коментар
08.01.2018 22:08 Відповісти
Хер в сраку умникам, мычащим про сниженный акциз. Вы, питары, знали по чем растаможка в Украине? Знали. Ввезли машину? Ввезли. Так заплатите, ***, или отвезите свои корыта обратно. А по новым законам ввозите новые корыта.
показати весь коментар
08.01.2018 22:13 Відповісти
твоим вьі////кам , падаль
показати весь коментар
08.01.2018 22:29 Відповісти
В правительстве сидят идиоты. Ведь можно было сделать растаможку 500-1000 евро в зависимости от объема, Это дало бы хороший плюс в бюджет. Так как машины старые то начнут ломаться, не обязательно капитальный ремонт, чаще проводка. А сколько проводов у 10 летнего бмв? да в десятки раз больше чем у жигуля нового. Отсюда и дорогостоящий ремонт. Часть людей откажется поедут за следующей машинкой... опять налог. Через время поймут что обслуживание старой иномарки идет в % от стоимости такой новой, а это деньги. Машину не только ведь заправлять надо но иногда и чинить. И не в гараже как жигуля а на недешевом сервисе так как иномарка.
показати весь коментар
08.01.2018 22:28 Відповісти
парашенко свиня .....
показати весь коментар
08.01.2018 22:31 Відповісти
Что они несут бред, все просто делать нормальную растаможку, с дорог уйдет куча металолома в виде 30 летних машин, и дороги пропустят все и налоги пойдут в бюджет, и евробляхи исчезнут, вместе с анусами гели мели чели и жыгули.
показати весь коментар
09.01.2018 03:41 Відповісти
сразу видно - человЭк на своем месте..... Не можна дозволити розмитнення автомобілів на єврономерах за амністією, за безцінь, - Южаніна - Цензор.НЕТ 5855
показати весь коментар
09.01.2018 13:33 Відповісти
всі євробляхи під прес, а потім змінити закони про розтаможку.
показати весь коментар
13.01.2018 07:48 Відповісти
цензор, а шо там с кєрчєнскім мостом??? кажуть склався...
показати весь коментар
13.01.2018 07:50 Відповісти
Сторінка 7 з 7