9803 відвідувача онлайн
11 283 51

Комісія Київради погодила збільшення швидкості до 80 км/год на 22 вулицях

Комісія Київради погодила збільшення швидкості до 80 км/год на 22 вулицях

На засіданні постійної комісії Київської міської ради з питань транспорту, зв'язку та реклами депутати погодили проект рішення "Про перелік ділянок доріг, на яких дозволяється швидкість руху транспортних засобів до 80 км/ч у період з 1 квітня по 1 листопада".

Про це інформує Цензор.НЕТ із посиланням на прес-службу Київради.

За результатами проведеного аналізу, було визначено 22 столичні вулиці, на яких дозволяється швидкість руху транспортних засобів до 80 км/год в період із 1 квітня до 1 листопада.

"У місті кілька десятків магістралей з якісним дорожнім покриттям, відбійниками, надземними та підземними пішохідними переходами. Усе це дозволяє пересуватись ними швидко й безпечно. Тому для комфорту та зручності водіїв, ми визначили перелік автошляхів, де в період із 1 квітня до 1 листопада можна рухатися зі швидкістю до 80 км/год. У зимовий період через складні погодні умови на всіх столичних дорогах буде діяти єдине обмеження - 50 км/год", - зазначив заступник міського голови — секретар Київради Володимир Прокопів.

Зокрема збільшити швидкість руху з 1 квітня до 1 листопада можуть на таких ділянках:
- просп. Перемоги (від Повітрофлотського шляхопроводу до
вул. Чорнобильської);
- Велика Кільцева дорога (від вул. Міської до перетину
з вул. Газопровідною та від вул. Газопровідної до Мінського
проспекту);
- вул. Міська (від вул. Стеценка до Гостомельського шосе) (за умови
проведення капітального ремонту проїзної частини);
- Кільцева дорога (від просп. Перемоги до вул. Трублаїні);
- просп. Оболонський (від вул. Богатирської до вул. Малиновського);
- Автодорога Р-69 (від вул. Озерної до межі м. Києва);
- просп. Бандери (від просп. Оболонського до Московського мосту);
- просп. Ватутіна (від Московського мосту до Керченської площі);
- вул. Набережно-Рибальська (від Гаванського мосту до
вул. Електриків);
- Наддніпрянське шосе;
- Набережне шосе (від Поштової площі до Наддніпрянського шосе);
- Столичне шосе (до вул. Ак. Заболотного);
- вул. Саперно-Слобідська (від вул. М. Грінченка до Південного мосту);
- просп. М. Бажана (від Південного мостового переходу до Харківської
площі);
- бул. Дружби Народів (від Либідської площі до вул. Німанської);
- просп. Броварський (від просп. Визволителів до вул. Братиславської та
від вул. Кіото до закінчення населеного пункту "Київ") (за умови
проведення капітального ремонт проїзної частини);
- бул. Перова (від вул. Воскресенської до вул. А. Навої);
- вул. О. Теліги (від вул. Ольжича до вул. Кирилівської);
- просп. Космонавта Комарова ( від вул. Борщагівської до просп. Л.Курбаса);
- просп. Л.Курбаса (від просп. Космонавта Комарова до вул. Гната Юри)
- вул. Борщагівська;
- просп. Соборності (за умови встановлення розподільчого транспортного огородження).

Проект рішення також мають розглянути на пленарному засіданні Київради.

Топ коментарі
+13
наконец то. маразм двигаться по 3-4 рядной дороге с отбойниками и без пешеходных переходов со скоростью 50 км.
показати весь коментар
14.06.2018 22:27 Відповісти
+9
Решение Киевсовета не отменяет закон.
В Законе прямо прописано, что местные власти имеют право обозначать дороги с другим скоростным режимом, отличным от указанного в законе.
показати весь коментар
14.06.2018 22:46 Відповісти
+8
хоть кто-то с головой.....
показати весь коментар
14.06.2018 22:25 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
хоть кто-то с головой.....
показати весь коментар
14.06.2018 22:25 Відповісти
Завтра комиссия соберется и отменит красный сигнал светофора .
показати весь коментар
15.06.2018 11:04 Відповісти
убийцы аплодируют
показати весь коментар
15.06.2018 13:18 Відповісти
убийцы аплодируют, когда их не садят, когда за песпредел на дороге обделанная полиция слова не может сказать мажору, убийцы аплодируют. когда водитель фуры не спит по 3-е суток и мчит по дорогам Ураины, убийцы аплодирую евробляхерам на лысой резине и т.д и тп.... а не сраным 80 км на набережной.....
показати весь коментар
15.06.2018 13:23 Відповісти
да куда же ты так спешишь, деловой? 90% киевских водил откровенные паразиты. фурам в киеве нехер гнать 90км. ты надеешься, что на дорогах будут подыхать чужие дети?
показати весь коментар
15.06.2018 13:29 Відповісти
есть улицы, на которых 80 км - вполне адекватная скорость, а есть, где и 30-ти много...
показати весь коментар
15.06.2018 13:42 Відповісти
опять потужная 148 я реформа?
показати весь коментар
14.06.2018 22:26 Відповісти
Це наслідки реформи місцевого самоврядування- та тобі воно не треба.)))
показати весь коментар
14.06.2018 22:29 Відповісти
наконец то. маразм двигаться по 3-4 рядной дороге с отбойниками и без пешеходных переходов со скоростью 50 км.
показати весь коментар
14.06.2018 22:27 Відповісти
а кто-то двигался 50 ?
показати весь коментар
15.06.2018 00:09 Відповісти
Незаперечний доказ того, що в Києві немає відремонтованих та реконструйованих доріг.)))
показати весь коментар
14.06.2018 22:28 Відповісти
На многих перечисленных выше дорогах, ям хватает.
показати весь коментар
14.06.2018 22:31 Відповісти
На НЕбагатьох. Ямковий ремонт та ремонт тріщин постійно по всьому місту проводиться.
показати весь коментар
14.06.2018 22:32 Відповісти
На удивление здравое решение.
показати весь коментар
14.06.2018 22:28 Відповісти
алё...так скорость увеличили-значит время меньше будет .шота у тебя не то с газами
показати весь коментар
14.06.2018 23:03 Відповісти
Алё-ша, скорость "увеличили" на 22-ух улицах, а их в Киеве сотни. На сотнях скорость снизили. Алгебру купи, алё-ша.
показати весь коментар
15.06.2018 00:34 Відповісти
статья про то,шо увеличили.а твои фантазии-то только в твоей голове.а зимой на скользких дорогах в городе только безголовые летают выше 50.иногда и этого много.
показати весь коментар
15.06.2018 08:33 Відповісти
Какая разница что будет ограничение 80-ть или 50-ть ,всеравно мусора не могут определять скорость,у них просто нету приборов .
показати весь коментар
14.06.2018 22:35 Відповісти
В Германии по городу(!) 50 км/ч..........,есть также ограничения 30 и 10 км/ч
показати весь коментар
14.06.2018 22:37 Відповісти
Это трассы с отбойниками, без перекрестков, без наземных пешеходных переходов, без светофоров. Смысл там ехать 50 км/ч?
В Германии тоже если автобан заходит в город - на нем не 50 км/ч ограничение.
показати весь коментар
14.06.2018 22:45 Відповісти
Я этого не знала (специфика трассы)........
показати весь коментар
14.06.2018 23:39 Відповісти
в Бельгии 80- 100 км/час разрешено только на автобанах, в черте города - 30, но выделены спец. полосы для городского транспорта и такси и отдельно для велосипедистов, так что на автобусе добираешься намного быстрее, чем на своей машине
показати весь коментар
14.06.2018 22:51 Відповісти
А в бельгийских городах есть улицы по 3-4 полосы в каждую сторону? Там тоже 30 ?
показати весь коментар
14.06.2018 23:04 Відповісти
в Бельгии есть 3 полосы в каждую сторону и т.д. и правила единые для всех … но это просто не нужно и бельгийцы предпочитают ограничить движение личного транспорта в черте города, а при необходимости пользоваться гор.транспортом - всё больше в центре городов пешеходных, запрещенных для проезда машин, улиц и бульваров - гуляйте, дышите незагазованным воздухом, расширение тротуаров за счет проездных дорог, парковки все платные и в основном подземные … в общем всё для пешеходов, а не машин …
а куда торопиться со скоростью 80 км/час в черте города - на кладбище, сбивая пешеходов и детей ? именно поэтому у вас столько ДТП с жертвами и искалеченными
показати весь коментар
15.06.2018 12:16 Відповісти
Если автомобильная дорога отделена отбойниками от пешеходных и велосипедных, на ней нет наземных переходов, качество покрытия и ширина проезжей части позволяет, почему бы не ездить быстрее? Для таких улиц 80 - вполне нормально. Никто же не собирается везде это делать. Киев - очень большой город, в нём есть исторический центр, где принято гулять пешком. А есть магистральные улицы, которые связывают большие районы. И не равняй украинский городской транспорт с европейским - у вас там "Богданов"-маршруток нету.
показати весь коментар
16.06.2018 10:52 Відповісти
Так в Германии и с кацапами в очко долбятся. Что же етперь всем в очко с козломордыми долбиться? Кроме того в Европе дороги уже чем в Украине.
показати весь коментар
14.06.2018 23:05 Відповісти
Всё так! В Киеве, кстати, прослеживается наследие имперско-совковой архитектуры - очень широкие магистральные улицы, в Европе ничего подобного нет. В европейских городах обычно максимум две полосы в каждую сторону, из которых одна очень-очень плотно заставлена припаркованными машинами.
показати весь коментар
14.06.2018 23:18 Відповісти
в Европе городские дороги говно полное,не предназначены для автомобилей,а вот в новых странах английского мира,дороги супер,широкие и удобный
показати весь коментар
14.06.2018 23:35 Відповісти
Согласен. Просто в Европе основные города застраивались, когда никаких автомобилей и в мечтах не было. Две лошади разъедутся - и нормально. А в Америке и Австралии города строились гораздо позже, уже с расчётом на интенсивное автомобильное движение. Потому в США и Канаде везде будет комфортно ездить на Сабурбане, а где-нибудь в Амстердаме, Риме или Барселоне - разве что на Смарте.
показати весь коментар
14.06.2018 23:44 Відповісти
Мы жалуемся на сепаратизм на востоке страны,а чем отличается от сепаратистов решение киевсовета который отменяет Закон Украины?Что киевляне строят свою киевроссию отдельную от законов страны или свою панамскую страну?
Законы Украины должны быть одни для всей страны а не как дышло,кто как хочет туда его направляет.
показати весь коментар
14.06.2018 22:40 Відповісти
Решение Киевсовета не отменяет закон.
В Законе прямо прописано, что местные власти имеют право обозначать дороги с другим скоростным режимом, отличным от указанного в законе.
показати весь коментар
14.06.2018 22:46 Відповісти
Скорость не в законе указывается, а в подзаконных актах, выданных кабмином.
показати весь коментар
15.06.2018 00:08 Відповісти
Комиссия Киевсовета согласовала увеличение скорости до 80 км/ч на 22 улицах.

По наших дорогах страшно їздити зі швидкістю 60 км/год. А коли розглянуть питання про перехід на червоне світло членам БПП?
показати весь коментар
14.06.2018 23:00 Відповісти
Не знаю как тебе, видимо вечному пассажиру Быдловозов и Душегубок, но нужно быть совсем тупым и криворуким чтобы на скорости 60км/час что то серьезное натворить. Реально хорошая иномарка на етой скорости ползет. И даже 80км/час ето не большая скорость. Конечно ето не касается отечественных лАнусов и Жигулей которые до сих пор продаются в Украине и которым даже 50км/час ето екстрим.
показати весь коментар
14.06.2018 23:09 Відповісти
ну а в чем он соврал ? все правильно сказал - не принадлежит... он ими управляет )))) он не член партии, он ее мозг )))
показати весь коментар
14.06.2018 23:07 Відповісти
на Телиги 80? особенно, в час пик... Бабий Яр, ждет вас.
показати весь коментар
14.06.2018 23:06 Відповісти
На Телиги пробка обычно до обеда в одну сторону после обеда в другую. А так гони хоть 120.
показати весь коментар
14.06.2018 23:11 Відповісти
эт да...что до обеда - пробка, что после обеда - пробка....короче, весь день, походу. А так, канеш, 120, после полуночи, наверное?
показати весь коментар
15.06.2018 00:35 Відповісти
80 км/г - це не мінімальна допустима швидкість, а максимальна.
показати весь коментар
15.06.2018 09:40 Відповісти
Судя по обстановке на дорогах, по всему Киеву разрешено 120.
показати весь коментар
15.06.2018 00:07 Відповісти
Интересно во сколько ДТП и смертей киевляне обойдутся эти 80 км-час??
показати весь коментар
15.06.2018 09:13 Відповісти
у убийц за рулём праздник.
и куда они так спешат????
показати весь коментар
15.06.2018 13:19 Відповісти
Выход не в повышении скорости, а в приведении в порядок транспортной системы Киева: Развязки, эстакады, расширение дорогНо лучше бабло на дороги в оффшор отправить на свое имя!
показати весь коментар
15.06.2018 09:15 Відповісти
Залишилось тепер лише нанести хоч якусь дорожню розмітку і встановити автоматичні засоби фіксацій порушень
показати весь коментар
15.06.2018 09:39 Відповісти