Припинення пасажирського залізничного сполучення з РФ розглядається в рамках контрзаходів щодо Азовського басейну, - Омелян
Міністерство інфраструктури України підготувало ряд пропозицій щодо протидії Росії в рамках її діяльності в Азовському басейні і на окупованих територіях, зорема припинення пасажирського сполучення.
Про це повідомляє Цензор.НЕТ із посиланням на Інтерфакс-Україна.
"Ми підготували низку контрзаходів щодо того, що відбувається з боку Російської Федерації на наших окупованих територіях і в Азовському морі. До цього комплексу заходів входить і припинення залізничного сполучення з Росією. Питання обговорювалося на міжвідомчих робочих зустрічах у Міністерстві інфраструктури. Ми хочемо, щоб це було винесено в площину уряду або Ради національної безпеки та оборони України, щоб відповідне рішення було ухвалено вже на державному рівні", - заявив він.
Як наголосив В.Омелян, наразі йдеться винятково про припинення пасажирського залізничного сполучення.
"На цьому етапі ми говоримо про регулярне залізничне пасажирське сполучення. Щодо вантажного сполучення є проблема не тільки в тому, що "Укрзалізниця" втратить істотні надходження до її бюджету, а й із міжнародним законодавством, зокрема з тими зобов'язаннями, які Україна взяла на себе в рамках Світової організації торгівлі. А тому наразі ми цю тему вивчаємо, але не просуваємо", - зазначив він.
Міністр також уточнив, що під час консультацій щодо ситуації в Азовському басейні із залученням багатьох міністерств і відомств України були напрацьовані й інші рішення.
При цьому він зазначив, що пропозиції Мінінфраструктури вже направлено на розгляд до відповідних відомств, очікуються рішення.
"Зараз це пропозиції Міністерства інфраструктури, з ними ознайомлені наші колеги... Ми свої позиції вже подали (на розгляд Кабінету Міністрів. - Ред). Чекаємо, коли їх буде розглянуто", - сказав В.Омелян.
Як повідомлялося, раніше міністр інфраструктури заявляв про можливе припинення залізничного сполучення з Росією, однак якоїсь конкретики не навів.
Нагадаємо, за даними Мінінфраструктури, Росія зупиняла для огляду 148 суден, що прямують в/з українських портів "Маріуполь" і "Бердянськ" через Керченську протоку.
За повідомленням Держприкордонслужби України, починаючи з 30 квітня, окупанти РФ щодня зупиняють українські судна для огляду та ідентифікації суднокоманди. Міністр інфраструктури України Володимир Омелян заявив 11 липня, що з кінця квітня російські прикордонники затримали майже 100 українських суден в Азовському морі.
Ещё не получив диплом -
http://genshtab.info/%D0%9E%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BD_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 С октября 2000 по апрель 2001 года - специалист второй категории отдела НАТО и ЗЕС Управления евроатлантической интеграции МИД Украины.
http://genshtab.info/%D0%9E%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BD_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 С апреля по сентябрь 2001 года - атташе отдела НАТО и европейской безопасности Управления евроатлантического сотрудничества Департамента по вопросам политики и безопасности МИД Украины.
http://genshtab.info/%D0%9E%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BD_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 С сентября 2001 по август 2002 года - атташе группы планирования, координации и контроля Кабинета Министра МИД Украины.
http://genshtab.info/%D0%9E%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BD_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 С августа 2002 по сентябрь 2004 - третий секретарь Постоянного представительства Украины при международных организациях в Вене.
http://genshtab.info/%D0%9E%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BD_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 С сентября 2004 по ноябрь 2006 года - второй секретарь Постоянного представительства Украины при международных организациях в Вене.
http://genshtab.info/%D0%9E%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BD_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 С ноября 2006 по апрель 2007 года - заместитель директора Департамента обеспечения работы Министра (патронажная служба) Министерства экономики Украины.
http://genshtab.info/%D0%9E%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BD_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 С апреля 2007 года по январь 2008 года - первый секретарь аналитического отдела Департамента секретариата Министра МИД Украины.
http://genshtab.info/%D0%9E%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BD_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 С января 2008 по март 2009 года - начальник Управления организации работы министра охраны окружающей природной среды Украины.
http://genshtab.info/%D0%9E%D0%BC%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BD_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87 дальше ещё 14 интересных должностей.
Или это все чем может ответить Украина на захват РФ акватории Азовского моря?
Концесія краще ,ніж принцип"собака на сіні" -коли порти України іноземні судна оминають із-за високої корупції внаслідок тих самих санітарних зборів та зависоких портових зборів..
Принимать меры в Азовском море надо, а не стрелять себе во вторую ногу.
що може Україна реально протипоставити Кремлю ? Звичайно,я теж за постановку мінних полів(неаприклад ,донні міни ,бажано з немагнітного матеріалу) ,щоб вже там нічого не плавало
Противодействие блокаде Мариуполя - рейды ВМФ, предупредительные залпы береговых батарей, корабли-ловушки, силовое освобождение неправомерно остановленных кораблей, диверсионная деятельность и т.п.
У Британии богатый опыт. Был бы спрос и желание - они вполне могли бы поделиться опытом, а может и средствами (учитывая не самый современный ЧФ Роиси).
Ну, тоді війна, також, повинна, за своїм характером, відповідати положенням Загальної декларації прав людини, згідно якої всі люди мають право на визнання гідності і певних невід'ємних прав, які є «основою свободи, справедливості та загального миру» . Стаття 13 Загальної декларації прав людини проголошує: «Кожна людина має право вільно пересуватися і обирати собі місце проживання у межах кожної держави . Кожна людина має право покинути будь-яку країну, включаючи й власну, і повертатися у свою країну».
А Омелян таке право залишає тільки за собою і своєю сімєю, а всіх інших такого права хоче позбавити або визначати їм напрям вектора руху.
Загальновідомо, що у зв'язку зі значним відтоком робочої сили в Європу та інші частини світу, в Україні утворився суттєвий вакуум в частині забезпечення нею олігархічної економіки. І тут Азовське море повинно відіграти свою стабілізуючу роль. Ідея полягає в тому, щоб замінити тих, хто поїхав на Захід тими, хто перебуває, в якості заробітчан, на території Росії. Розрахунок базується на тому, що труднощі з пересуванням до місця роботи змусять заробітчан відмовитися від роботи в Росії і в силу того, що Європа не гумова, вони стануть тим фактором, який дасть можливість вирішити проблему дефіциту робочої сили в Україні.
https://site.ua/kirill.sazonov/14729-kogda-mne-prosto-pohren/
Их радости и недовольство в моей картине мира по степени важности располагаются как раз где-то между появлением кенгуру на детской площадке в Австралии и сезонной миграцией термитов в джунглях Африки. Нет, я не черствый. Просто список приоритетно такой.
Мне важно, что думает и чувствует волонтер. Который свой личный бизнес или карьеру поставил в лучшем случае на паузу и мотается на Восток с нужными вещами для армии, которые пока не может полностью обеспечить Минобороны. Важно, что думает боец или командир на передке и что он чувствует. Важно, получится ли через Раду продавить повышение зарплат военным. А неудобство людей, повышающих ВВП агрессора, вместе с их жалобами я могу посоветовать надежно спрятать в глубокое теплое место. То есть в задницу.
Уже четверо суток готовят вам кацапам подарки.
правильно Омелян пропонує, треба як з Кримом, радикально...
забетонувати усі залізничні колії на кордоні з Мордором.
а зрадники нехай пішки йдуть з валізами та вересклявими дітлахами...
Закрити будь-яке транспортне сполучення з Росією - це не дивертисмент і не гра на публіку. Це - стратегічна необхідність. Цю війну я сприймаю як історичний шанс порвати всі можливі зв'язки з Росією. 400 років не було такого шансу.
https://www.obozrevatel.com/society/get-z-ukraini-rosijski-knigi-tserkvu-popsu-serialchiki-i-poizdi.htm
400 років, ви вдумайтеся! Війну з Росією ми повинні використати як унікальний шанс назавжди вийти, вирватися, вистрибнути, з м'ясом вишарпнутися з орбіти русского міра.
Тому ще на самих початках війни я стояв на позиціях повномасшбатного розриву стосунків із Росією, навіть якщо вони ситуативно створюють дискомфорт, незручність чи навіть збиток. Коли ти ізольовуєш свого гвалтівника, то копійки в кишені тоді не рахуєш. Російські книги - геть. Російські медіа - геть. Російську церкву - геть. Російську попсу і серіальчики - геть. Торгівлю з Росією - припинити. Літаки приземлити, човни зачохлити, поїзди - в депо. Будь-які взаємини з гвалтівником треба було обірвати ще давно, а не на п'ятому році війни. І хай наші галицькі заробітчани поцілують себе в с*аку і їдуть в Підмосков'я через Білорусь. І не треба мені розказувати про їхню тяжку долю. Треба нарешті стукнутися в голову і покинути свою звичку їздити за рублями в країну, яка тебе вбиває. Зневажаю кожного безпринципного заробітчанина в Росії. Бажаю там лишитися назавжди.
ДездеМашінехед ? )))Привід є -арешт двох водіїв вінницького автобуса. )
и между россией и "ДНР" кая связь ?