3965 відвідувачів онлайн
1 617 32

П’ять бізнес-асоціацій висловилися на підтримку реконструкції злітно-посадкової смуги аеропорту в Дніпрі

У п’яти авторитетних бізнес-асоціаціях висловилися на підтримку комплексного оновлення злітно-посадкової смуги Дніпровського аеропорту.

Відповідні листи до Адміністрації Президента України та мера Дніпра Бориса Філатова надіслали Торгово-промислова палата України (Ukrainian Chamber of Commerce and Industry), регіональне представництво у Дніпропетровській області Українського національного комітету Міжнародної торгової палати (International Chamber of Commerce, ICC Ukraine), Європейська бізнес асоціація (EBA, Дніпровський офіс), IT Ukraine Association та IT Dnipro Community.

В організаціях переконані, що наявність ефективних повітряних воріт у Дніпрі покращить діловий клімат, допоможе залучити інвесторів, створити нові робочі місця та розвивати ІТ-індустрію.

Також лобістами питання реконструкції дніпровського летовища є, зокрема, міністр інфраструктури Володимир Омелян і голова Дніпропетровської обласної державної адміністрації Валентин Резніченко.

Як відомо, злітно-посадкова смуга Міжнародного аеропорту "Дніпропетровськ" належить державі. Петиція на сайті Президента України щодо реконструкції смуги летовища зібрала вже близько 21 тис. голосів. Також, за попередньою інформацією, у проекті держбюджету на 2019 рік для оновлення злітно-посадкової смуги заклали 1,3 млрд грн.

Водночас за осучаснення терміналу дніпровського летовища готовий взятися відомий український бізнесмен Олександр Ярославський.

П’ять бізнес-асоціацій висловилися на підтримку реконструкції злітно-посадкової смуги аеропорту в Дніпрі 01
П’ять бізнес-асоціацій висловилися на підтримку реконструкції злітно-посадкової смуги аеропорту в Дніпрі 02
П’ять бізнес-асоціацій висловилися на підтримку реконструкції злітно-посадкової смуги аеропорту в Дніпрі 03
П’ять бізнес-асоціацій висловилися на підтримку реконструкції злітно-посадкової смуги аеропорту в Дніпрі 04
П’ять бізнес-асоціацій висловилися на підтримку реконструкції злітно-посадкової смуги аеропорту в Дніпрі 05

Топ коментарі
+3
А вы тут причем? Толсто-карманные дядьки играются в свои игры, а людей они просто не видят. Кто сможет пролоббировать в кабмине, тот и получит бабло.
показати весь коментар
30.10.2018 11:55 Відповісти
+2
по законодательству Украины можно построить собственную взлетку?
показати весь коментар
30.10.2018 11:45 Відповісти
+1
так скинтесь бабками и постройте комерческий аэропорт
в чем проблема???
неееее, надо государство пограбить
в днепре самое большое количество милианеров, официальных
показати весь коментар
30.10.2018 11:12 Відповісти
Коментувати
Сортувати:
Ярославський підсуєтивсь... Дуже грошенят з бюджету випилити хочеться!
показати весь коментар
30.10.2018 11:10 Відповісти
В данном случае, гос-во восстанавливает (строит новую) взлетную полосу (она остается в собственности гос-ва), а Ярославский, за СВОИ деньги строит терминал.
Если не понимаешь суть вопроса - бросай на вентилятор, а не на цензор!
показати весь коментар
30.10.2018 11:44 Відповісти
Для начала, открой досье Ярославского. Оно в открытом достеупе. Потом расскажешь мне об этом бессребренике. Заодно и вентилятор включишь.
показати весь коментар
30.10.2018 12:33 Відповісти
заметку читало ???
показати весь коментар
30.10.2018 11:49 Відповісти
А ты - осилило? И что поняло?
показати весь коментар
30.10.2018 12:34 Відповісти
так скинтесь бабками и постройте комерческий аэропорт
в чем проблема???
неееее, надо государство пограбить
в днепре самое большое количество милианеров, официальных
показати весь коментар
30.10.2018 11:12 Відповісти
за свои каждый дурак может построить
показати весь коментар
30.10.2018 11:17 Відповісти
по законодательству Украины можно построить собственную взлетку?
показати весь коментар
30.10.2018 11:45 Відповісти
Просто бетонну смугу побудувати можна. Для драг-рейсерів наприклад. Бо справжня смуга має бути обладнана винесеними за 1 і 4 км у кожен бік засобами радіоприводів. А їх повинно визнати ІКАО.
показати весь коментар
30.10.2018 12:29 Відповісти
а чем впп отличается государственная от коммерческой????
правильно - ничем
а вот оборудывание взлет-посадка, икао нужно разворачивать уже государственное, как и везде
или бетон госовский будут из космоса возить????
инженерные сооружения могут быть коммерческими, мало того, должны быть такими
а если война???
а если война - полоса автоматически становится военной, как и все что пренадлежит гражданам в мирное время
взяли моду - государство строит, а мы обслуживаем, даже не арендуют
показати весь коментар
30.10.2018 13:28 Відповісти
аэропорт и будет коммерческим
но ВПП - только государственная
вот ее и надо построить
показати весь коментар
30.10.2018 12:01 Відповісти
отдам жену дяде
а сам пойду к б..ди
вот как это называется
показати весь коментар
30.10.2018 13:29 Відповісти
абсолютно бессмысленное высказывание
показати весь коментар
30.10.2018 14:27 Відповісти
понятно))
держслужбовець????
заработать не?
только красть??
показати весь коментар
30.10.2018 14:29 Відповісти
пальцем в небо
тимлид в IT
в комерч структуре с 1996 года
белая зарплата на порядок выше средней по Украине
показати весь коментар
30.10.2018 15:18 Відповісти
ракло
на кого работаешь?
тим лид)))
сам умеешь зарабатывать?
чужим банковать многие умеют
а своим, неее, может и пролететь))
показати весь коментар
30.10.2018 15:21 Відповісти
сам зарабатывает только тот кто землю пашет на волах?
и живет натуральным хозяйством
Унылый бот,ты мне надоел
показати весь коментар
30.10.2018 15:27 Відповісти
нубяра задроченная)))
сиди в своем ит и не пукай в муку
ит тим лид))
то шо ты тягаеш витую пару по чердакам, не значит шо ты имееш отношения к ит
таких стратегов много, и все они ит тим лиды
показати весь коментар
30.10.2018 15:31 Відповісти
У аэропорта им. Прокофьева был статус резервного аэропорта страны. После потери Донецка - сделать днепровский аэропорт резервным весьма мудрое решение.
Можно было в Херсоне делать, но там болотистые грунты, в Одессе аэропорт практически внутри города, а в Николаеве дебилы у власти - начали делать реконструкцию, но до сих пор нет всех сертификатов.
показати весь коментар
30.10.2018 11:17 Відповісти
Пусть Запорожье делают резервным, бо в Днепре Корбан будет морочить голову
показати весь коментар
30.10.2018 11:27 Відповісти
идите Вы лесом!
Днепряне с нетерпением ждут нормальный аэропорт! Не надо за нас решать!
показати весь коментар
30.10.2018 11:46 Відповісти
А вы тут причем? Толсто-карманные дядьки играются в свои игры, а людей они просто не видят. Кто сможет пролоббировать в кабмине, тот и получит бабло.
показати весь коментар
30.10.2018 11:55 Відповісти
Бабало на что?
Еще раз - Гос-во строит взлетку, Ярославский - терминал (за свои).

Если Вы не в курсе - Ярославский крепко вошел в Днепр (не так давно приобрел огромный завод Петровского у ЕВРАЗ)
показати весь коментар
30.10.2018 12:15 Відповісти
ярик давно вошол везде
его подход к темам - знают все
зная его страсть к разорившимся коммерсантам, он еще ниразу ничего не купил по рыночной стоимости, не говоря уже про коммерческую)))
он шакалит все, что голодные начали и подавились
показати весь коментар
30.10.2018 13:34 Відповісти
А вот идите сами
Почему вы столько лет терпели жуткую дорогу на Киев и Запорожье?
И один дорогой самолет МАУ в Вену?
У вас адское терпение . Продолжайте ждать
показати весь коментар
30.10.2018 11:57 Відповісти
И при таком неуважительном отношении к городу у власти были выходцы Днепра -Кучма, Юля.
показати весь коментар
30.10.2018 11:59 Відповісти
Кучма всегда тянул за Днепр.
Юля - абсолютно согласен - во время Евро 2012 дала гос гарантии за Львов и Одессу, и за государственные деньги построили стадионы и аэропорты. Имено по-этому, Днепр за нее не голосует (вопреки всеобщему мнению).
показати весь коментар
30.10.2018 12:12 Відповісти
Я не знаю что значил тянул за днепр? Не проложить автобан Киев- Днепр - Запорожье за 27 лет? Это преступление. Зато проложили Днепр- Харьков-( мацква). Вот за кого топил ваш Кучма
показати весь коментар
30.10.2018 12:37 Відповісти
А чего мы опять должны ждать?
На ЗП дорога есть... На Киев - строится... Теперь и аэропорт на подходе.
показати весь коментар
30.10.2018 12:13 Відповісти
На ЗП ЕСТЬ ?? Часть что строили турки в Запорожской обл- как песня. А часть , что строили местные днепровские ( надо было откатить?) в Днепровской обл- уже лужи собираются на полотне.
Нет времени у Украины ждать, пока РЕШАЛЫ из Швейцарии приедут, устав от швейцарских дорог и аэропортов
Вы не цените время жизни - просто как ОБЛОМОВЫ
показати весь коментар
30.10.2018 12:34 Відповісти
Говорят, что Чижиков - протеже мадам Пшонки , бо ТПП она подмяла под себя. Но он вроде толковый. Только вот в момент реванша окажеться на сторон мертветчука
показати весь коментар
30.10.2018 11:26 Відповісти
Это из серии:"Высказываем обеспокоенность" и т.п.
Ярославский чёрным по белому сказал: "Пока 120 млн.долларов на ВПП не будет (не обещано, а выделено!!!), ни одна лопата не воткнётся в землю для строительства терминала!" Что не понятно!?
И ещё. Не понятно на фига вообще эти челобитные писать!!! Типа Педро не знает про аэропорт и типа понторез Филатов что-то решает.
показати весь коментар
30.10.2018 15:21 Відповісти